一種三工位旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利是一種涉及繞線機線嘴翻轉(zhuǎn)裝置，更具體的說是一種三工位的線嘴旋轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的三工位旋轉(zhuǎn)裝置一般是由擺缸來實現(xiàn)。
[0003]1.擺缸的成本高昂。
[0004]2.三個位置中必定有一個位置的停止扭矩小，對其定位影響非常大。
[0005]3.擺缸徑向和軸向受力能力較小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的主要技術(shù)問題在于，克服現(xiàn)有的技術(shù)上存在的的缺陷，提供一種低成本、高扭矩、高穩(wěn)定性的三工位線嘴翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，特別是對線嘴三個方向都有精確定位要求的場合，本裝置制造方便。
[0007]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下方案:
[0008]—種三工位旋轉(zhuǎn)裝置，包括:機架、兩個氣缸、齒條機構(gòu)、卡條、旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)、限位機構(gòu)，兩個氣缸固定在機架上，一個氣缸的活塞通過齒條機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，另一個氣缸通過卡塊連接一滑塊，限位機構(gòu)安裝在機架上且位于齒條與卡條之間，旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)，限位機構(gòu)的下部設(shè)有微調(diào)的限位螺釘，其可控制齒條帶動齒輪位置，限位機構(gòu)的上部設(shè)有微調(diào)螺釘，其控制卡滑塊的移動長度。
[0009]齒條機構(gòu)是由一個齒條及一條軌道組成，一個齒條為長齒條，齒條的一端連接齒輪嚙合，齒條另一端與氣缸連接且齒條在軌道上運動，軌道安裝在機架上。
[0010]旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，是由齒輪、軸、兩個軸承組成，齒輪固定在軸上，一個軸承通過支架固定在機架上，另一個軸承安裝在機架開的孔內(nèi)，軸固定在兩個軸承上且穿過軸承的一端連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)。
[0011]在上述支架與機架間設(shè)有微調(diào)機構(gòu)，其調(diào)整齒輪的初始位置。
[0012]利用擺缸兩個氣缸原理，把兩個氣缸分開安裝。
[0013]利用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把氣缸直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)。
[0014]利用氣缸推力與轉(zhuǎn)軸中心距離不同，產(chǎn)生扭矩不同的原理，實現(xiàn)三位置同等扭矩，利用軸承座，實現(xiàn)徑向和軸向受力在軸承上而非氣缸上，從而增加其受力能力。
[0015]有益效果:
[0016]1.利用擺缸兩個氣缸原理，把兩個氣缸分開安裝。
[0017]2.利用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把氣缸直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)。
[0018]3.利用氣缸推力與轉(zhuǎn)軸中心距離不同，產(chǎn)生扭矩不同的原理，實現(xiàn)三位置同等扭矩。
[0019]4.利用軸承座，實現(xiàn)徑向和軸向受力在軸承上而非氣缸上，從而增加其受力能力。
[0020]不僅節(jié)約了成本，還可任意的調(diào)整旋轉(zhuǎn)的角度，從而實現(xiàn)功能和成本的雙重提高。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0022]—種三工位旋轉(zhuǎn)裝置，包括:機架1、兩個氣缸2、3、齒條、滑塊5、旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)、限位機構(gòu)6，兩個氣缸2、3固定在機架I上，一個氣缸2的活塞通過卡塊8連接齒條7，連接旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，另一個氣缸3通過卡塊4連接一滑塊5，限位機構(gòu)6安裝在機架I上且位于齒條7與滑塊5之間，限位機構(gòu)的下部設(shè)有微調(diào)的限位螺釘9，限位機構(gòu)的上部設(shè)有微調(diào)螺釘10。齒條7的一端連接齒輪11嚙合，齒條7另一端與氣缸2連接且齒條7在軌道12上運動，軌道12安裝在機架上。齒輪11固定在軸上，一個軸承通過支架13固定在機架I上，另一個軸承安裝在機架開的孔內(nèi)，軸固定在兩個軸承上且穿過軸承的一端連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)。支架13與機架I間設(shè)有微調(diào)機構(gòu)14。
[0023]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種三工位旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括:機架、兩個氣缸、齒條機構(gòu)、卡條、旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)、限位機構(gòu)，兩個氣缸固定在機架上，一個氣缸的活塞通過齒條機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，另一個氣缸通過卡塊連接一滑塊，限位機構(gòu)安裝在機架上且位于齒條與卡條之間，旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)，限位機構(gòu)的下部設(shè)有微調(diào)的限位螺釘，其可控制齒條帶動齒輪位置，限位機構(gòu)的上部設(shè)有微調(diào)螺釘，其控制卡滑塊的移動長度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三工位旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:齒條機構(gòu)是由一個齒條及一條軌道組成，一個齒條為長齒條，齒條的一端連接齒輪嚙合，齒條另一端與氣缸連接且齒條在軌道上運動，軌道安裝在機架上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三工位旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:旋旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，是由齒輪、軸、兩個軸承組成，齒輪固定在軸上，一個軸承通過支架固定在機架上，另一個軸承安裝在機架開的孔內(nèi)，軸固定在兩個軸承上且穿過軸承的一端連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三工位旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:在上述支架與機架間設(shè)有微調(diào)機構(gòu)，其調(diào)整齒輪的初始位置。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種三工位旋轉(zhuǎn)裝置，包括：機架、兩個氣缸、齒條機構(gòu)、卡條、旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)、限位機構(gòu)，兩個氣缸固定在機架上，一個氣缸的活塞通過齒條機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)，另一個氣缸通過卡塊連接一滑塊，限位機構(gòu)安裝在機架上且位于齒條與卡條之間，旋轉(zhuǎn)定位機構(gòu)連接旋轉(zhuǎn)受力機構(gòu)，限位機構(gòu)的下部設(shè)有微調(diào)的限位螺釘，其可控制齒條帶動齒輪位置，限位機構(gòu)的上部設(shè)有微調(diào)螺釘，其控制卡滑塊的移動長度。本發(fā)明的有益效果：利用擺缸兩個氣缸原理，把兩個氣缸分開安裝。利用齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把氣缸直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)。利用氣缸推力與轉(zhuǎn)軸中心距離不同，產(chǎn)生扭矩不同的原理，實現(xiàn)三位置同等扭矩。利用軸承座，實現(xiàn)徑向和軸向受力在軸承上而非氣缸上，從而增加其受力能力。
【IPC分類】B21F3/00, H01F41/06
【公開號】CN105057508
【申請?zhí)枴緾N201510510520
【發(fā)明人】李國鋒, 范建良, 李偉, 張明
【申請人】浙江田中精機股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年8月19日