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汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法

文檔序號:3001378閱讀:490來源:國知局
專利名稱:汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞連桿的制造方法。
活塞連桿是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中最重要的部件之一,如果其質(zhì)量不好,將直接影響整機(jī)的質(zhì)量,因此,對這工件的要求特別高,也即對其總成的長度、同軸度和強(qiáng)度三大要素有特殊的要求。目前,國內(nèi)各汽車空調(diào)機(jī)廠所用的壓縮機(jī)活塞連桿都是進(jìn)口或者用車床車加工的方法生產(chǎn)的,這種工藝生產(chǎn)的活塞連桿其圓球的圓度、大小、表面光潔度、強(qiáng)度、總長尺寸都達(dá)不到圖紙的設(shè)計(jì)要求,而且很浪費(fèi)材料,生產(chǎn)效率也很低,不適于大批量生產(chǎn)的要求。國外先進(jìn)國家早已經(jīng)利用儲能焊的方法來生產(chǎn)此活塞連桿,但這種方法的能耗大、設(shè)備投資昂貴。
本發(fā)明的目的是提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,用該方法制造的活塞連桿,設(shè)備投資小,加工精度高,可以達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,先將鋼球與連桿分別加工,然后將鋼球和連桿用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫進(jìn)行加工。
本發(fā)明詳細(xì)的技術(shù)方案之一是一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,先將鋼球與連桿分別加工,然后將鋼球和連桿用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫進(jìn)行加工;兩個鋼球先后分別與連桿焊接。
本發(fā)明詳細(xì)的技術(shù)方案之二是一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,先將鋼球與連桿分別加工,然后將鋼球和連桿用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫進(jìn)行加工;兩個鋼球一起同時與連桿焊接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1.本發(fā)明可以把兩個高碳鋼球或合金鋼球與低碳的連桿用電阻焊的方法把它牢牢地焊接在一起,其尺寸可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行變動,使之適用于各種類型的、帶有活塞的汽車空調(diào)壓縮機(jī)。
2.本發(fā)明所生產(chǎn)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞連桿,在球的圓度、總長度、同軸度、強(qiáng)度等方面都可以達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平,而且方法簡便、投資小,比用車床加工的方法優(yōu)越得多,是完全可以代替進(jìn)口、能為國家節(jié)省大量外匯、又能使汽車空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定提高的產(chǎn)品。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述

圖1為汽車活塞連桿的部件圖;其中1鋼球;2連桿;3焊縫。
實(shí)施例一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,先將鋼球[1]與連桿[2]分別加工,然后將鋼球[1]和連桿[2]用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫[3]進(jìn)行加工;焊接時,兩個鋼球[1]可以先后分別與連桿[2]焊接,也可以一起同時與連桿[2]焊接。在實(shí)施時,必須使用能保證活塞連桿同軸度的專用模具,再按焊接熱量Q=IRt的原理在工藝參數(shù)上找出最佳的電流大小,時間長短的數(shù)值輸進(jìn)控制器的電腦里,控制器根據(jù)這些數(shù)據(jù)要求指揮焊機(jī)工作,再配合產(chǎn)生電阻大小在要求的范圍內(nèi)進(jìn)行焊接,可單頭焊或兩頭一起焊,隨意選擇,焊完以后必須進(jìn)行粗/精磨到圖紙尺寸,然后再經(jīng)退火等處理,產(chǎn)品就完成生產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,其特征在于先將鋼球[1]與連桿[2]分別加工,然后將鋼球[1]和連桿[2]用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫[3]進(jìn)行加工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,其特征在于兩個鋼球[1]先后分別與連桿[2]焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)壓縮機(jī)活塞焊接連桿的制造方法,其特征在于兩個鋼球[1]一起同時與連桿[2]焊接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)焊接活塞連桿的制造方法,先將鋼球與連桿分別加工,然后將鋼球和連桿用電阻焊焊接連接,最后再對焊縫進(jìn)行加工;焊接時,兩個鋼球可以先后分別與連桿焊接,也可以一起同時與連桿焊接;用該方法制造的活塞連桿,設(shè)備投資小,加工精度高,可以達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平。
文檔編號B23K11/00GK1240888SQ99113770
公開日2000年1月12日 申請日期1999年6月4日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月4日
發(fā)明者陳村豪 申請人:陳村豪
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