凸輪花鍵軸式活塞連桿組的制作方法
【專利摘要】凸輪花鍵軸式活塞連桿組，包括活塞和連桿，活塞內(nèi)安裝滑座連接桿，滑座連接桿上設(shè)有銷孔和兩個軸套，滑座連接桿的一端通過銷孔與活塞銷的配合與活塞鉸接，滑座連接桿的另一端通過軸套套裝在偏心軸的兩端，偏心軸中段的外周設(shè)有鍵，偏心軸內(nèi)開設(shè)偏心孔，偏心孔的中心線與偏心軸的中心線平行，連桿的小頭的軸孔內(nèi)開設(shè)鍵槽，鍵槽與鍵配合，使小頭與偏心軸同步轉(zhuǎn)動，偏心孔內(nèi)裝有滑座銷，滑座銷的兩端與滑座連接，滑座銷軸線與滑座的中線距離為H，連桿通過滑座銷與滑座鉸接。由于滑座銷偏心，因此，所述滑座連接桿組可從根本上解決現(xiàn)在發(fā)動機存在死點的問題。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制造成本低廉和運動穩(wěn)定的優(yōu)點。
【專利說明】
凸輪花鍵軸式活塞連桿組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機，確切地說是一種凸輪花鍵軸式活塞連桿組?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)動機的作功效率較低，其主要原因是:現(xiàn)有的滑座連接桿組在一個運行周期中，其活塞只在某一個時間點位于活塞缸上極限位置處，當缸內(nèi)的高溫高壓燃氣瞬時燃燒膨脹對活塞作功時，活塞會瞬時下移，使得燃燒室的空間增大，燃氣壓力低，從而影響了作功的效率?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種凸輪花鍵軸式活塞連桿組，它的活塞在一定時間段內(nèi)保持在活塞缸上極限位置處不動，以起到保壓的功能，可使作功的高溫高壓氣體蓄能，以更有效地推動活塞運行，從而提高作功效果。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):凸輪花鍵軸式活塞連桿組， 包括活塞和連桿，活塞內(nèi)安裝滑座連接桿，滑座連接桿上設(shè)有銷孔和兩個軸套，滑座連接桿的一端通過銷孔與活塞銷的配合與活塞鉸接，滑座連接桿的另一端通過軸套套裝在偏心軸的兩端，偏心軸中段的外周設(shè)有鍵，偏心軸內(nèi)開設(shè)偏心孔，偏心孔的中心線與偏心軸的中心線平行，連桿的小頭的軸孔內(nèi)開設(shè)鍵槽，鍵槽與鍵配合，使小頭與偏心軸同步轉(zhuǎn)動，偏心孔內(nèi)裝有滑座銷，滑座銷的兩端與滑座連接，滑座銷軸線與滑座的中線距離為H，連桿通過滑座銷與滑座鉸接。
[0005]為了進一步實現(xiàn)本實用新型目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述的銷孔與活塞銷之間裝設(shè)有第二軸套。所述滑座銷的兩端與滑座之間各裝設(shè)有第一軸套。所述軸套與偏心軸之間裝設(shè)有軸承。所述鍵是外花鍵，鍵槽為內(nèi)花鍵。所述連桿內(nèi)開設(shè)油道，鍵上開設(shè)第二油槽，第二油槽與油道相通。所述小頭上開設(shè)第一油孔，第二軸套上開設(shè)油路，滑座連接桿上開設(shè)第一油槽和第二油孔，第一油槽位于兩個軸套之間；第一油孔與第一油槽相通，油路是由一個環(huán)形油槽和兩個油口構(gòu)成，兩個油口分別與第一油槽、第二油孔相通。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:它裝有連接桿和滑座，并且連接桿以偏心安裝的滑座銷為轉(zhuǎn)軸，再加上滑座銷上套裝偏心軸的設(shè)計，使連桿在運行過程中具有杠桿效果，杠桿長度為偏心孔的中心線與偏心軸的中心線的間距，從而，使得活塞在運行至活塞缸上極限位置時，可在后續(xù)的一段運行時段中保持高位不變，以起到良好的保壓效果。在經(jīng)保壓的高溫高壓氣體在連桿的作用下可更有效的驅(qū)動曲軸作功。由于滑座銷偏心，因此，所述滑座連接桿組可從根本上解決現(xiàn)在發(fā)動機存在死點的問題。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、制造成本低廉和運動穩(wěn)定的優(yōu)點?！靖綀D說明】
[0007]圖1為本實用新型所述凸輪花鍵軸式活塞連桿組的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中連桿和活塞均位于上極限位置，為顯示花鍵配合圖中省略了軸承；圖2是圖1中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3 是連桿由圖1位置順時針轉(zhuǎn)動后的示意圖，自圖1轉(zhuǎn)至圖2的過程中活塞始終保持在高位，為看清花鍵配合圖中省略了軸承；圖4是連桿由圖1位置順時針轉(zhuǎn)動90度后的示意圖，為看清花鍵配合圖中省略了軸承，圖5是連桿由圖4位置順時針轉(zhuǎn)動至下極限位置的示意圖，為看清花鍵配合圖中省略了軸承；圖6是連桿由圖4位置順時針轉(zhuǎn)動90度后的示意圖，連桿繼續(xù)轉(zhuǎn)動后重新到達圖1所示位置，為看清花鍵配合圖中省略了軸承。
[0008]附圖標記:
[0009] 【附圖說明】:1活塞缸2活塞3滑座4活塞銷5滑座連接桿6滑座銷7連桿8曲柄配合孔9偏心軸10軸承11鍵槽12第一軸套13鍵14第二軸套15偏心孔16銷孔17軸套 18小頭19第一油槽20第二油槽21油道22油路23第一油孔24第二油孔。【具體實施方式】
[0010]本實用新型所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，如圖1所示，包括活塞2和連桿7,活塞2內(nèi)安裝滑座連接桿5,滑座連接桿5上設(shè)有銷孔16和兩個軸套17,滑座連接桿5的一端通過銷孔16與活塞銷4的配合與活塞2鉸接，滑座連接桿5的另一端通過軸套17套裝在偏心軸9 的兩端，軸套17與偏心軸9之間可裝設(shè)有軸承10,以減少磨擦阻力。偏心軸9中段的外周設(shè)有鍵13,偏心軸9內(nèi)開設(shè)偏心孔15,連桿7的小頭18的軸孔內(nèi)開設(shè)鍵槽11，鍵槽11與鍵13配合， 使小頭18與偏心軸9同步轉(zhuǎn)動。偏心孔15內(nèi)裝有滑座銷6，滑座銷6的兩端與滑座3連接，滑座銷6軸線與滑座3的中線距離為H，即滑座銷6為偏心安裝。連桿7通過滑座銷6與滑座3鉸接， 滑座3與活塞2的外徑通常相等，以便活塞2和滑座3能沿活塞缸1直線運動。安裝使用時，如圖1至圖6所示，將活塞2和滑座3依次放入活塞缸1內(nèi)，連桿7的曲柄配合孔8與曲軸的曲柄配合，曲軸帶動連桿7順時針旋轉(zhuǎn)；當然曲軸帶動連桿7逆時針旋轉(zhuǎn)時所述活塞連桿組仍可正常運行，并達到同樣的效果。偏心軸9和鍵13構(gòu)成凸輪花鍵軸。
[0011]所述的滑座連接桿5由銷孔16和兩個軸套17構(gòu)成，銷孔16與兩個軸套呈三角形排列，從而使安裝更加穩(wěn)固合理。鍵槽11與鍵13配合確保小頭18與偏心軸9同步轉(zhuǎn)動的設(shè)計是為了在確保強度的前提下方便加工和組裝。組裝時，先將連桿7的小頭置于兩個軸套17之間，再將偏心軸9插入兩個軸套17和小頭18軸孔內(nèi)，使鍵槽11與鍵13配合。偏心軸9和滑座銷 6配合設(shè)計可使滑座連接桿5往復(fù)擺動，防止死點發(fā)生。另外，偏心軸9的軸心a和滑座銷6的軸心b之間的間距可無限縮小，從而，可縮小連接桿5擺動的幅度，以便最可能減小連接桿5 擺動而產(chǎn)生的豎向距離，保壓效果更加理想，發(fā)動機作功效率更高。
[0012]為了減少運行中活塞銷4與滑座銷6的磨損，所述的銷孔16與活塞銷4之間裝設(shè)有第二軸套14。滑座銷6的兩端與滑座3之間各裝設(shè)有第一軸套12,以使連桿7擺動更加順暢。
[0013]如圖1所示，活塞2移至上極限位置時，活塞2慣性力矩帶動連桿7向右偏轉(zhuǎn)，如圖4 所示，活塞2移至下極限位置時，活塞2慣性力矩帶動連桿7向左偏轉(zhuǎn)，可有效防止死點發(fā)生， 同時，有利于連桿7對曲軸作功，作功效率更好。
[0014]如圖2所示，所述鍵13是外花鍵，鍵槽11為內(nèi)花鍵，花鍵配合可有效提高傳動扭矩的能力。此時所述偏心軸9和外花鍵構(gòu)成凸輪花鍵軸。[〇〇15]如圖2所示，所述連桿7內(nèi)開設(shè)油道21，鍵13上開設(shè)第二油槽20,第二油槽20與油道 21相通，以便于機油潤滑。
[0016]如圖2所示，所述小頭18上開設(shè)第一油孔23,第二軸套14上開設(shè)油路22,滑座連接桿5上開設(shè)第一油槽19和第二油孔24,第一油槽19位于兩個軸套17之間；第一油孔23與第一油槽19相通，油路22是由一個環(huán)形油槽和兩個油口構(gòu)成，兩個油口分別與第一油槽19、第二油孔24相通，以便于機油更全面地對活塞銷4和活塞2潤滑。
[0017]本實用新型的技術(shù)方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.凸輪花鍵軸式活塞連桿組，包括活塞(2)和連桿(7)，其特征在于:活塞(2)內(nèi)安裝滑 座連接桿(5 )，滑座連接桿(5)上設(shè)有銷孔(16)和兩個軸套(17 )，滑座連接桿(5)的一端通過 銷孔(16)與活塞銷(4)的配合與活塞(2)鉸接，滑座連接桿(5)的另一端通過軸套(17)套裝 在偏心軸(9)的兩端，偏心軸(9)中段的外周設(shè)有鍵(13)，偏心軸(9)內(nèi)開設(shè)偏心孔(15)，偏 心孔(15)的中心線與偏心軸(9)的中心線平行，連桿(7)的小頭(18)的軸孔內(nèi)開設(shè)鍵槽 (11)，鍵槽(11)與鍵(13)配合，使小頭(18)與偏心軸(9)同步轉(zhuǎn)動，偏心孔(15)內(nèi)裝有滑座 銷(6)，滑座銷(6)的兩端與滑座(3)連接，滑座銷(6)軸線與滑座(3)的中線距離為H，連桿 (7)通過滑座銷(6)與滑座(3)鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述的銷孔(16)與活 塞銷(4)之間裝設(shè)有第二軸套(14)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述滑座銷(6)的兩 端與滑座(3)之間各裝設(shè)有第一軸套(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述軸套(17)與偏心 軸(9)之間裝設(shè)有軸承(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述鍵(13)是外花 鍵，鍵槽(11)為內(nèi)花鍵。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述連桿(7)內(nèi)開設(shè) 油道(21)，鍵(13)上開設(shè)第二油槽(20)，第二油槽(20)與油道(21)相通。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪花鍵軸式活塞連桿組，其特征在于:所述小頭(18)上開設(shè) 第一油孔(23)，第二軸套(14)上開設(shè)油路(22)，滑座連接桿(5)上開設(shè)第一油槽(19)和第二 油孔(24)，第一油槽(19)位于兩個軸套(17)之間;第一油孔(23)與第一油槽(19)相通，油路 (22)是由一個環(huán)形油槽和兩個油口構(gòu)成，兩個油口分別與第一油槽(19)、第二油孔(24)相 通。
【文檔編號】F02B75/32GK205663513SQ201620529860
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月3日
【發(fā)明人】灝瑰緩, 尹建
【申請人】灝瑰緩, 尹建