本技術(shù)涉及軋機(jī)設(shè)備，更具體地說，它涉及一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板。

背景技術(shù)：

1、棒材生產(chǎn)線的軋機(jī)多為短應(yīng)力軋機(jī)。這些軋機(jī)在正常生產(chǎn)過程需要使用冷卻水進(jìn)行軋槽進(jìn)行冷卻。但是因軋槽冷卻水需要較大水壓(約0.3-0.5mpa)，因此導(dǎo)致軋制過程出現(xiàn)水花四濺的現(xiàn)象，員工在需要進(jìn)行補(bǔ)償收料時(shí)，飛濺的水花容易濺到身上。為解決該問題，現(xiàn)階段使用的是鐵皮進(jìn)行防護(hù)，但因不同的型號/類型的軋機(jī)的軋槽位置不一，導(dǎo)致所需要的鐵皮長度不一，固定尺寸的鐵皮無法適用于不同的軋機(jī)。而且鐵皮難以固定在軋機(jī)的橫梁上，若采用橫梁鉆孔的方式，又會(huì)破壞軋機(jī)的結(jié)構(gòu)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，提高了防水防油擋板的適用范圍，且安裝方便快捷。

2、本實(shí)用新型所述的一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，包括板體一和多個(gè)板體二；所述板體一中設(shè)有卡槽，所述卡槽的兩側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的彎折部一，且兩個(gè)所述彎折部一的末端均往卡槽的內(nèi)部傾斜；所述板體一通過卡槽卡接在軋機(jī)的橫梁上；所述板體一的下方安裝有若干個(gè)依次連接的板體二，所述板體二中設(shè)有折彎部二，相鄰兩個(gè)所述板體二的折彎部二之間圍成有擋水槽，所述擋水槽呈的兩側(cè)傾斜設(shè)置，以使所述擋水槽的開口處寬度大于其底部寬度。

3、作進(jìn)一步的改進(jìn)，所述板體一和板體二的四個(gè)端角處均開設(shè)有若干個(gè)通孔，所述板體一和板體二之間以及相鄰兩個(gè)板體二之間通過安裝在通孔中的螺栓和螺母連接。

4、進(jìn)一步的，所述卡槽中相對的兩個(gè)壁面上固定安裝有摩擦片。

5、進(jìn)一步的，所述彎折部一中固定嵌設(shè)有強(qiáng)磁鐵。

6、有益效果

7、本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：采用分體式結(jié)構(gòu)的板體安裝組合形成防水防油擋板，通過改變板體二的安裝數(shù)量從而改變防水防油擋板的整體長度，從而使得防水防油擋板能根據(jù)實(shí)際所需進(jìn)行變換其長度，提高了防水防油擋板的適用范圍。此外，防水防油擋板在安裝時(shí)，只需將橫梁插入到卡槽中，通過兩個(gè)彎折部一的即可夾持在橫梁上，安裝方便快捷。

技術(shù)特征：

1.一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，其特征在于，包括板體一(1)和多個(gè)板體二(5)；所述板體一(1)中設(shè)有卡槽(4)，所述卡槽(4)的兩側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的彎折部一(3)，且兩個(gè)所述彎折部一(3)的末端均往卡槽(4)的內(nèi)部傾斜；所述板體一(1)通過卡槽(4)卡接在軋機(jī)(10)的橫梁(12)上；所述板體一(1)的下方安裝有若干個(gè)依次連接的板體二(5)，所述板體二(5)中設(shè)有折彎部二(6)，相鄰兩個(gè)所述板體二(5)的折彎部二(6)之間圍成有擋水槽(9)，所述擋水槽(9)呈的兩側(cè)傾斜設(shè)置，以使所述擋水槽(9)的開口處寬度大于其底部寬度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，其特征在于，所述板體一(1)和板體二(5)的四個(gè)端角處均開設(shè)有若干個(gè)通孔(2)，所述板體一(1)和板體二(5)之間以及相鄰兩個(gè)板體二(5)之間通過安裝在通孔(2)中的螺栓和螺母連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，其特征在于，所述卡槽(4)中相對的兩個(gè)壁面上固定安裝有摩擦片(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，其特征在于，所述彎折部一(3)中固定嵌設(shè)有強(qiáng)磁鐵(8)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種短應(yīng)力軋機(jī)防水防油擋板，涉及軋機(jī)設(shè)備，包括板體一和多個(gè)板體二；所述板體一中設(shè)有卡槽，所述卡槽的兩側(cè)設(shè)有對稱設(shè)置的彎折部一，且兩個(gè)所述彎折部一的末端均往卡槽的內(nèi)部傾斜；所述板體一通過卡槽卡接在軋機(jī)的橫梁上；所述板體一的下方安裝有若干個(gè)依次連接的板體二，所述板體二中設(shè)有折彎部二，相鄰兩個(gè)所述板體二的折彎部二之間圍成有擋水槽，所述擋水槽呈的兩側(cè)傾斜設(shè)置，以使所述擋水槽的開口處寬度大于其底部寬度。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單且巧妙，安裝方便快捷、可靠性高，提高了防水防油擋板的適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：夏一涵,黃斌,金天琪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陽春新鋼鐵有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2024/12/26