本技術(shù)涉及副車架焊接夾具，尤其涉及一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)如今，為滿足客戶需求的整車平順性和舒適性，越來越多的車型采用五連桿后懸架形式。出于消費群體占比，大多車型采用鋼制焊接的副車架，五連桿安裝點即布置在副車架上，通常會采用雙片支架焊接提供安裝，然而基于結(jié)構(gòu)空間布置，實現(xiàn)獨立的翻轉(zhuǎn)壓緊機構(gòu)，會與旁邊支架的夾具機構(gòu)存在干涉，樣件焊接裝夾不便，尺寸調(diào)節(jié)不便，影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)。

2、本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，包括有安裝支架，在安裝支架上分別安裝有定位組件和夾緊組件，所述的定位組件包括有固定在安裝支架上的定位銷底座，在定位銷底座的側(cè)面安裝有定位銷；所述的夾緊組件包括有氣缸、氣缸連接塊、底座塊、作動連接塊、夾緊連接塊和夾緊塊，所述的底座塊固定在安裝支架上，所述的氣缸連接塊固定在底座塊的側(cè)面，所述的氣缸固定在氣缸連接塊的一端，氣缸的運動桿穿過氣缸連接塊的端部并連接所述的作動連接塊，在氣缸連接塊的側(cè)面開有凹槽，所述的夾緊連接塊前端位于氣缸連接塊凹槽內(nèi)，在夾緊連接塊前端兩側(cè)外側(cè)面固定有旋轉(zhuǎn)插銷，夾緊連接塊前端通過旋轉(zhuǎn)插銷與氣缸連接塊轉(zhuǎn)動連接，在夾緊連接塊前端設(shè)有u型槽，所述作動連接塊位于u型槽內(nèi)，在作動連接塊的兩個相對的側(cè)面分別固定有作動連接塊插銷，在夾緊連接塊的u型槽兩個側(cè)壁上分別開有斜槽，所述的兩個作動連接塊插銷插入斜槽內(nèi)，所述的夾緊塊固定在夾緊連接塊的后端；將焊接件套在所述定位銷上，所述的氣缸帶動夾緊連接塊轉(zhuǎn)動，使夾緊塊夾緊位于定位銷上的焊接件。

4、所述的定位組件還包括有l(wèi)塊，l塊和定位銷底座均固定在安裝支架上，在定位銷底座與l塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)墊片。

5、在所述的定位銷與定位銷底座之間設(shè)有定位銷墊片。

6、所述的安裝支架包括有支撐座，在支撐座上端固定有水平安裝板，在水平安裝板一端固定有豎直安裝板，所述的底座塊固定在水平安裝板上面，所述的l塊和定位銷底座均固定在豎直安裝板的側(cè)面。

7、在所述的夾緊連接塊與夾緊塊之間設(shè)有夾緊塊墊片，在夾緊塊上開有定位銷避讓槽。

8、在所述的氣缸連接塊上位于作動連接塊外側(cè)安裝有防護(hù)板。

9、本實用新型的優(yōu)點是：本實用新型配件少，占用空間小，夾緊力足，行程小，不與旁邊機構(gòu)運動干涉，且調(diào)節(jié)方便，裝夾簡單，保證了焊接后的樣件尺寸，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本和售后維修成本。

技術(shù)特征：

1.一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：包括有安裝支架，在安裝支架上分別安裝有定位組件和夾緊組件，所述的定位組件包括有固定在安裝支架上的定位銷底座，在定位銷底座的側(cè)面安裝有定位銷；所述的夾緊組件包括有氣缸、氣缸連接塊、底座塊、作動連接塊、夾緊連接塊和夾緊塊，所述的底座塊固定在安裝支架上，所述的氣缸連接塊固定在底座塊的側(cè)面，所述的氣缸固定在氣缸連接塊的一端，氣缸的運動桿穿過氣缸連接塊的端部并連接所述的作動連接塊，在氣缸連接塊的側(cè)面開有凹槽，所述的夾緊連接塊前端位于氣缸連接塊凹槽內(nèi)，在夾緊連接塊前端兩側(cè)外側(cè)面固定有旋轉(zhuǎn)插銷，夾緊連接塊前端通過旋轉(zhuǎn)插銷與氣缸連接塊轉(zhuǎn)動連接，在夾緊連接塊前端設(shè)有u型槽，所述作動連接塊位于u型槽內(nèi)，在作動連接塊的兩個相對的側(cè)面分別固定有作動連接塊插銷，在夾緊連接塊的u型槽兩個側(cè)壁上分別開有斜槽，所述的兩個作動連接塊插銷插入斜槽內(nèi)，所述的夾緊塊固定在夾緊連接塊的后端；將焊接件套在所述定位銷上，所述的氣缸帶動夾緊連接塊轉(zhuǎn)動，使夾緊塊夾緊位于定位銷上的焊接件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：所述的定位組件還包括有l(wèi)塊，l塊和定位銷底座均固定在安裝支架上，在定位銷底座與l塊之間設(shè)有調(diào)節(jié)墊片。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：在所述的定位銷與定位銷底座之間設(shè)有定位銷墊片。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：所述的安裝支架包括有支撐座，在支撐座上端固定有水平安裝板，在水平安裝板一端固定有豎直安裝板，所述的底座塊固定在水平安裝板上面，所述的l塊和定位銷底座均固定在豎直安裝板的側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：在所述的夾緊連接塊與夾緊塊之間設(shè)有夾緊塊墊片，在夾緊塊上開有定位銷避讓槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，其特征在于：在所述的氣缸連接塊上位于作動連接塊外側(cè)安裝有防護(hù)板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種控制臂安裝支架焊接定位夾緊機構(gòu)，包括有安裝支架，在安裝支架上分別安裝有定位組件和夾緊組件，所述的定位組件包括有固定在安裝支架上的定位銷底座，在定位銷底座的側(cè)面安裝有定位銷；所述的夾緊組件包括有氣缸、氣缸連接塊、底座塊、作動連接塊、夾緊連接塊和夾緊塊；將焊接件套在所述定位銷上，所述的氣缸帶動夾緊連接塊轉(zhuǎn)動，使夾緊塊夾緊位于定位銷上的焊接件。本技術(shù)配件少，占用空間小，夾緊力足，行程小，不與旁邊機構(gòu)運動干涉，且調(diào)節(jié)方便，裝夾簡單，保證了焊接后的樣件尺寸，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本和售后維修成本。

技術(shù)研發(fā)人員：王飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蕪湖眾力底盤系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240508
技術(shù)公布日：2024/12/23