本申請涉及發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中，尤其涉及一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置。

背景技術(shù)：

1、將柴油發(fā)動機、發(fā)電機安裝在副車架上，組成柴油發(fā)電機組，礦車上稱之為動力系統(tǒng)，其可整體吊裝至礦車上。礦車用發(fā)電機一般為單支撐電機，無軸承側(cè)需要安裝在發(fā)動機上，發(fā)動機與發(fā)電機的安裝及對中要求高。

2、柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)子部分安裝是指發(fā)動機飛輪與發(fā)電機轉(zhuǎn)子通過盤片式聯(lián)軸器的安裝。二者軸向間隙和徑向間隙會直接影響到動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整體性能，也會涉及運行時的安全問題，因此必須要對其分別進行軸向和徑向?qū)χ姓{(diào)整。

3、軸向?qū)χ幸话闶褂们Ы镯數(shù)姆绞剑瑥较驅(qū)χ幸话闶褂玫踯嚨姆绞?。千斤頂方式是使用千斤頂支撐轉(zhuǎn)子，但是，由于千斤頂是點支撐，軸向移動轉(zhuǎn)子至前、后極限位置困難；吊車方式是使用吊車吊裝發(fā)電機進行對中，吊車精度低，因此對中效率低，工時消耗多，不利于批量生產(chǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此，本申請?zhí)峁┮环N發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，將固定座固定在發(fā)電機連接架上，支撐座放置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸下方，發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸放置在弧形槽中，通過調(diào)節(jié)部來調(diào)整固定座與支撐座的距離，實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子的抬升與下降，同時轉(zhuǎn)軸在弧形槽中可以實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子在軸向上平滑的串動，解決了千斤頂調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子軸向串動不便的問題。該發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置可替代吊車吊裝，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可批量生產(chǎn)，解決了吊車精度低，對中效率低，工時消耗多，不利于批量生產(chǎn)的問題。

3、根據(jù)本申請實施例提供的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，包括：固定座、支撐座、連接部和調(diào)節(jié)部，其中，連接部分別連接固定座與支撐座；調(diào)節(jié)部設(shè)置在連接部上；支撐座上設(shè)有弧形槽；固定座用于將發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置固定在發(fā)電機連接架上；支撐座用于支撐發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸；連接部用于將固定座和支撐座連接起來；調(diào)節(jié)部用于調(diào)整固定座和支撐座之間的距離；弧形槽用于放置發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸。

4、可選的，連接部為連桿，調(diào)節(jié)部為螺母；連桿一端連接固定座，另一端連接支撐座；連桿與支撐座的連接處設(shè)有螺紋，螺母設(shè)置在螺紋上。

5、可選的，連接部為連桿，調(diào)節(jié)部為螺母；連桿一端連接固定座，另一端連接支撐座；連桿與固定座的連接處設(shè)有螺紋，螺母設(shè)置在螺紋上。

6、可選的，連接部為連桿，調(diào)節(jié)部為螺母；連桿一端連接固定座，另一端連接支撐座；連桿與固定座和支撐座的連接處分別設(shè)有螺紋，螺母設(shè)置在螺紋上。

7、可選的，固定座包括：第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板組成夾層結(jié)構(gòu)。

8、可選的，支撐座包括：第一支撐板和第二支撐板，第一支撐板和第二支撐板組成夾層結(jié)構(gòu)；第一支撐板和第二支撐板分別設(shè)有弧形槽，兩個弧形槽組成圓形。

9、可選的，固定座上設(shè)有調(diào)節(jié)槽。

10、可選的，支撐座和連接部為繩索，繩索的兩端設(shè)置在固定座上，繩索的中部形成弧形槽。

11、可選的，連接部為2個連桿，調(diào)節(jié)部為套筒；2個連桿的一端分別與固定座和支撐座連接，2個連桿的另一端分別連接在套筒的兩端，套筒與2個連桿的連接處設(shè)有螺紋。

12、可選的，連接部和調(diào)節(jié)部為伸縮桿結(jié)構(gòu)。

13、上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點或有益效果：

14、對于本申請實施例提供的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，包括：固定座、支撐座、連接部和調(diào)節(jié)部，其中，連接部分別連接固定座與支撐座；調(diào)節(jié)部設(shè)置在連接部上；支撐座上設(shè)有弧形槽。將固定座固定在發(fā)電機連接架上，支撐座放置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸下方，發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸放置在弧形槽中，通過調(diào)節(jié)部來調(diào)整固定座與支撐座的距離，實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子的抬升與下降，同時轉(zhuǎn)軸在弧形槽中可以實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子在軸向上平滑的串動，解決了千斤頂調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子軸向串動不便的問題。該發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置可替代吊車吊裝，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可批量生產(chǎn)，解決了吊車精度低，對中效率低，工時消耗多，不利于批量生產(chǎn)的問題。

技術(shù)特征：

1.一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，包括：固定座(1)、支撐座(2)、連接部(3)和調(diào)節(jié)部(4)，其中，

2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述連接部(3)為連桿，所述調(diào)節(jié)部(4)為螺母；所述連桿一端連接所述固定座(1)，另一端連接所述支撐座(2)；所述連桿與支撐座(2)的連接處設(shè)有螺紋，所述螺母設(shè)置在螺紋上。

3.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述連接部(3)為連桿，所述調(diào)節(jié)部(4)為螺母；所述連桿一端連接所述固定座(1)，另一端連接所述支撐座(2)；所述連桿與固定座(1)的連接處設(shè)有螺紋，所述螺母設(shè)置在螺紋上。

4.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述連接部(3)為連桿，所述調(diào)節(jié)部(4)為螺母；所述連桿一端連接所述固定座(1)，另一端連接所述支撐座(2)；所述連桿與所述固定座(1)和支撐座(2)的連接處分別設(shè)有螺紋，所述螺母設(shè)置在螺紋上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述固定座(1)包括：第一固定板(11)和第二固定板(12)，所述第一固定板(11)和第二固定板(12)組成夾層結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，支撐座(2)包括：第一支撐板(22)和第二支撐板(23)，所述第一支撐板(22)和第二支撐板(23)組成夾層結(jié)構(gòu)；所述第一支撐板(22)和第二支撐板(23)分別設(shè)有弧形槽(21)，兩個所述弧形槽(21)組成圓形。

7.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述固定座(1)上設(shè)有調(diào)節(jié)槽(13)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述支撐座(2)和連接部(3)為繩索，所述繩索的兩端設(shè)置在所述固定座(1)上，所述繩索的中部形成弧形槽(21)。

9.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述連接部(3)為2個連桿，所述調(diào)節(jié)部(4)為套筒；2個所述連桿的一端分別與所述固定座(1)和支撐座(2)連接，2個所述連桿的另一端分別連接在所述套筒的兩端，所述套筒與2個所述連桿的連接處設(shè)有螺紋。

10.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，其特征在于，所述連接部(3)和調(diào)節(jié)部(4)為伸縮桿結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置，包括：固定座、支撐座、連接部和調(diào)節(jié)部，其中，連接部分別連接固定座與支撐座；調(diào)節(jié)部設(shè)置在連接部上；支撐座上設(shè)有弧形槽。將固定座固定在發(fā)電機連接架上，支撐座放置在發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸下方，發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸放置在弧形槽中，通過調(diào)節(jié)部來調(diào)整固定座與支撐座的距離，實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子的抬升與下降，同時轉(zhuǎn)軸在弧形槽中可以實現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子在軸向上平滑的串動，解決了千斤頂調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子軸向串動不便的問題。該發(fā)電機轉(zhuǎn)子對中裝置可替代吊車吊裝，其結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，可批量生產(chǎn)，解決了吊車精度低，對中效率低，工時消耗多，不利于批量生產(chǎn)的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：趙堅,孟軻,周旭,王金柱
受保護的技術(shù)使用者：三一智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19