本技術(shù)涉及管件沖孔，尤其涉及一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車精密管件在汽車制造中得到廣泛的應(yīng)用；在汽車用管件的管壁上沖孔是比較常見和普遍的工藝。

2、現(xiàn)有的管件夾具夾持管件，管件的內(nèi)部缺少支撐，容易出現(xiàn)管件外壁凹陷的情況，導(dǎo)致管件變形，使加工的管件沖孔質(zhì)量降低，因此，提出一種工預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，以克服上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，包括工作臺(tái)、支撐機(jī)構(gòu)、夾持機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括豎板，設(shè)在工作臺(tái)上，豎板的一側(cè)設(shè)有內(nèi)支撐桿，內(nèi)支撐桿上開設(shè)有通孔。

4、夾持機(jī)構(gòu)包括第一安裝板，第一安裝板設(shè)在工作臺(tái)上，第一安裝板設(shè)有兩個(gè)。

5、第一安裝板上開設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部配合有滑桿。

6、滑桿的一端設(shè)有“l(fā)”形塊，“l(fā)”形塊上套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在“l(fā)”形塊、第一安裝板上。

7、“l(fā)”形塊的一側(cè)設(shè)有弧形槽和夾持槽，“l(fā)”形塊的一端為斜面。

8、優(yōu)選的，工作臺(tái)上開設(shè)有方孔，方孔與通孔之間相對應(yīng)。

9、優(yōu)選的，第一安裝板兩側(cè)設(shè)有安裝柱，安裝柱的頂端設(shè)有第二安裝板，第二安裝板的頂面設(shè)有電推桿，電推桿輸出端設(shè)有沖壓機(jī)構(gòu)，沖壓機(jī)構(gòu)的底面兩側(cè)設(shè)有方塊。

10、優(yōu)選的，方塊的底端中部設(shè)有凹槽，方塊一側(cè)下部設(shè)有斜面。

11、優(yōu)選的，方塊位于滑桿上方，凹槽與滑桿之間相對應(yīng)。

12、優(yōu)選的，方塊上的斜面與“l(fā)”形塊的斜面之間相對應(yīng)。

13、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

14、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置豎板、內(nèi)支撐桿和通孔，可將管件套裝在內(nèi)支撐桿上，然后將要沖孔的位置位于通孔的上方，從而可以防止出現(xiàn)管件外壁凹陷的情況。

15、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置第一安裝板、滑桿、“l(fā)”形塊、弧形槽、夾持槽、夾持槽和安裝孔，可對管件進(jìn)行夾持，防止亂動(dòng)，而在沖孔完成后，“l(fā)”形塊可快速的復(fù)位。

技術(shù)特征：

1.一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，包括工作臺(tái)(1)、支撐機(jī)構(gòu)(2)、夾持機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，其特征在于：所述工作臺(tái)(1)上開設(shè)有方孔(101)，所述方孔(101)與通孔(203)之間相對應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，其特征在于：所述第一安裝板(301)兩側(cè)設(shè)有安裝柱(4)，所述安裝柱(4)的頂端設(shè)有第二安裝板(5)，所述第二安裝板(5)的頂面設(shè)有電推桿(6)，所述電推桿(6)輸出端設(shè)有沖壓機(jī)構(gòu)(7)，所述沖壓機(jī)構(gòu)(7)的底面兩側(cè)設(shè)有方塊(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，其特征在于：所述方塊(8)的底端中部設(shè)有凹槽，所述方塊一側(cè)下部設(shè)有斜面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，其特征在于：所述方塊(8)位于滑桿(302)上方，所述凹槽與滑桿(302)之間相對應(yīng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，其特征在于：所述方塊(8)上的斜面與“l(fā)”形塊(303)的斜面之間相對應(yīng)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種預(yù)防管件沖孔導(dǎo)致管身變形的裝置，支撐機(jī)構(gòu)的包括豎板，設(shè)在工作臺(tái)上，豎板的一側(cè)設(shè)有內(nèi)支撐桿，內(nèi)支撐桿上開設(shè)有通孔。夾持機(jī)構(gòu)包括第一安裝板，第一安裝板設(shè)在工作臺(tái)上，第一安裝板設(shè)有兩個(gè)。第一安裝板上開設(shè)有安裝孔，安裝孔的內(nèi)部配合有滑桿。滑桿的一端設(shè)有“L”形塊，“L”形塊上套有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的兩端分別連接在“L”形塊、第一安裝板上?！癓”形塊的一側(cè)設(shè)有弧形槽和夾持槽，“L”形塊的一端為斜面。本技術(shù)通過設(shè)置豎板、內(nèi)支撐桿和通孔，可將管件套裝在內(nèi)支撐桿上，然后將要沖孔的位置位于通孔的上方，從而可以防止出現(xiàn)管件外壁凹陷的情況。

技術(shù)研發(fā)人員：黃國華,祁建國,葛云良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州海蘭德精密機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240429
技術(shù)公布日：2024/12/19