本技術涉及導電連接片成型，更具體地說是一種電池電芯導電連接片成型裝置。

背景技術：

1、電池電芯導電連接片是新能源汽車動力鋰電池的重要組成部分，它連接著電芯，實現電荷的傳輸?，F有的導電連接片成型裝置是一種用于制造電池電芯導電連接片的設備，這種設備通常采用模具和壓力機等工具，通過沖壓、彎曲等工藝將金屬材料塑造成所需的形狀。在設計導電連接片成型裝置時，需要考慮材料的選擇、模具的設計、工藝參數的設定等因素。

2、例如現有技術公開號為cn217315375u的一種銅連接片簡易成型裝置，該實用新型通過x軸驅動結構和z軸驅動結構的配合實現待加工成型銅連接片位置的多方位調節(jié)，即能夠在不拆裝的情況下完成銅連接片的多位置打孔，較現有一位置打孔成型作業(yè)完成一次拆裝的成型裝置而言，簡化了成型難度，加快了成型速度。

3、但是上述現有技術在使用時還存在如下問題：由于成型裝置每天需要加工的電池電芯導電連接片卷料數量眾多，因此氣缸在頻繁伸縮后，其自身溫度會不斷升高，導致活塞桿磨損損壞的情況，進而會影響電池電芯導電連接片的成型效率，基于此，本實用新型提供一種便于檢修氣缸且不影響成型效率的電池電芯導電連接片成型裝置。

技術實現思路

1、為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種電池電芯導電連接片成型裝置，通過氣缸帶動多個上模具下移與下模具配合，對電池電芯導電連接片卷料進行成型加工，借助兩個直線電機帶動頂板移動，切換兩個氣缸的位置后，便于工作人員對氣缸和上模具進行檢修，確保氣缸后續(xù)的正常使用，以解決上述背景技術中出現的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電池電芯導電連接片成型裝置，包括加工臺，所述加工臺頂部固定有載物臺，所述載物臺頂部開設有用于存放電池電芯導電連接片卷料的滑槽，所述加工臺頂部兩側均固定設有u形板，兩個u形板之間設有頂板，所述頂板下方設有兩個前后分布的頂塊，兩個頂塊底部均固定設有多個上模具，所述滑槽頂部固定嵌設有與上模具相適配的多個下模具，兩個u形板頂部均設有帶動頂板移動的調節(jié)組件，所述調節(jié)組件包括直線電機，所述直線電機固定在u形板頂部，兩個直線電機分別與頂板頂部兩側固定，借助直線電機驅動頂板移動，不需要手動調節(jié)頂板的位置，使用起來更加省時省力。

3、在一個優(yōu)選地實施方式中，所述頂板頂部固定設有兩個前后分布的氣缸，兩個氣缸底端分別與兩個頂塊頂部固定，用于驅動頂塊自動升降。

4、在一個優(yōu)選地實施方式中，所述頂板兩側均固定設有限位塊，兩個u形板相靠近一側均開設有與限位塊相適配的限位槽，所述限位塊設在限位槽內，利用限位塊與限位槽配合，大大提高頂板移動時的穩(wěn)定性。

5、在一個優(yōu)選地實施方式中，所述頂板頂部開設有兩個前后分布的穿孔，兩個氣缸分別貫穿兩個穿孔，用于帶動頂塊上下移動。

6、在一個優(yōu)選地實施方式中，兩個頂塊頂部兩側均開設有導向孔，每個導向孔內均貫穿有導向桿，多個導向桿頂端均與頂板底部固定，頂塊升降時受到導向桿的限位，以此可以提高頂塊升降時的穩(wěn)定性。

7、在一個優(yōu)選地實施方式中，所述加工臺前端固定設有控制直線電機和氣缸的控制器，使用控制器既可以實現本裝置的自動運作，又可以方便工作人員操控本裝置。

8、在一個優(yōu)選地實施方式中，所述加工臺頂部開設有多個安裝孔，多個安裝孔在加工臺上均勻分布，在實際使用時，可以使用螺栓穿過安裝孔將加工臺牢牢固定住，以此可以提高加工臺的穩(wěn)定性。

9、本實用新型的技術效果和優(yōu)點：

10、本實用新型通過載物臺上的滑槽支撐電池電芯導電連接片卷料移動，借助氣缸帶動多個上模具下移與下模具配合，且每次成型多個電池電芯導電連接片卷料，以此提高成型效率，然后每隔一段時間，借助兩個直線電機帶動頂板移動，切換兩個氣缸的位置后，便于工作人員對氣缸和上模具進行檢修，確保氣缸后續(xù)的正常使用。

技術特征：

1.一種電池電芯導電連接片成型裝置，包括加工臺(1)，其特征在于：所述加工臺(1)頂部固定有載物臺(2)，所述載物臺(2)頂部開設有用于存放電池電芯導電連接片卷料的滑槽(3)；

2.根據權利要求1所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：所述頂板(5)頂部固定設有兩個前后分布的氣缸(10)，兩個氣缸(10)底端分別與兩個頂塊(6)頂部固定，用于驅動頂塊(6)升降。

3.根據權利要求1所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：所述頂板(5)兩側均固定設有限位塊(902)，兩個u形板(4)相靠近一側均開設有與限位塊(902)相適配的限位槽(903)，所述限位塊(902)設在限位槽(903)內，用于提高頂板(5)移動時的穩(wěn)定性。

4.根據權利要求2所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：所述頂板(5)頂部開設有兩個前后分布的穿孔(11)，兩個氣缸(10)分別貫穿兩個穿孔(11)。

5.根據權利要求1所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：兩個頂塊(6)頂部兩側均開設有導向孔(12)，每個導向孔(12)內均貫穿有導向桿(13)，多個導向桿(13)頂端均與頂板(5)底部固定，用于提高頂塊(6)升降時的穩(wěn)定性。

6.根據權利要求2所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：所述加工臺(1)前端固定設有控制直線電機(901)和氣缸(10)的控制器(14)。

7.根據權利要求1所述的一種電池電芯導電連接片成型裝置，其特征在于：所述加工臺(1)頂部開設有多個安裝孔(15)，多個安裝孔(15)在加工臺(1)上均勻分布。

技術總結
本技術公開了一種電池電芯導電連接片成型裝置，具體涉及導電連接片成型技術領域，包括加工臺，所述加工臺頂部固定有載物臺，所述載物臺頂部開設有用于存放電池電芯導電連接片卷料的滑槽，所述加工臺頂部兩側均固定設有U形板，兩個U形板之間設有頂板，所述頂板下方設有兩個前后分布的頂塊，兩個頂塊底部均固定設有多個上模具。本技術通過載物臺上的滑槽支撐電池電芯導電連接片卷料移動，借助氣缸帶動多個上模具下移與下模具配合，且每次成型多個電池電芯導電連接片卷料，以此提高成型效率，然后每隔一段時間，借助兩個直線電機帶動頂板移動，切換兩個氣缸的位置后，便于工作人員對氣缸和上模具進行檢修，確保氣缸后續(xù)的正常使用。

技術研發(fā)人員：施宗
受保護的技術使用者：蘇州信涵泰電子科技有限公司
技術研發(fā)日：20240417
技術公布日：2024/12/26