本技術涉及集裝箱加工設備，具體是集裝箱波紋板焊接輔助裝置。

背景技術：

1、集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種成組工具。其主要組成結構為頂部波紋板、側邊波紋板、框架、底板和底部結構，生產(chǎn)過程中，主要是先將底部結構制作好，然后以底部結構為基礎，安裝框架，最后安裝頂部波紋板、側邊波紋板和底板，其中頂部波紋板、側邊波紋板和底板整體較大且重量較重，在安裝時通常由工作人員使用滑輪組進行吊裝和微調(diào)，這種安裝方式效率較低的同時，一旦控制不好還有波紋板跌落砸傷工作人員的安全風險。

2、目前，專利號為cn215967214u的實用新型公開了焊接輔助工裝，其包括第一支撐軸、第一連接軸套、第二連接軸套、第二支撐軸、第一固定機構以及第二固定機構。第一連接軸套套設于第一支撐軸的下部；第一連接軸套外表面設置有用于固定該焊接輔助工裝的第一固定機構；第二支撐軸穿設于第二連接軸套內(nèi)部；用于承托待焊接的管體的第二固定機構連接于第二支撐軸的一端。通過調(diào)節(jié)第一支撐軸上下移動以及第二支撐軸水平移動，可以將第二固定機構調(diào)整在合適的焊接位置；旋轉(zhuǎn)第二支撐軸可將第二固定機構調(diào)整到合適的焊接方向，由此實現(xiàn)了可調(diào)節(jié)的焊接空間，減少了人工對接管體易出現(xiàn)焊接變形的問題，提高了焊接效率和焊接質(zhì)量。但是該專利主要用于管道的輔助焊接，并不能適用于集裝箱波紋板的輔助焊接。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供集裝箱波紋板焊接輔助裝置，可以抓取波紋板并將其移動到集裝箱對應的位置，便于工作人員進行焊接，可以有效地提高集裝箱生產(chǎn)效率并提升安全性。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型，集裝箱波紋板焊接輔助裝置，包括驅(qū)動部、導向?qū)к?、齒帶立柱、導軌套、波紋板翻轉(zhuǎn)組件、上部框架、翻轉(zhuǎn)配重、波紋板抓起梁、波紋板吸盤、波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭、翻轉(zhuǎn)頭本體、齒輪、波紋板吸盤限位架、升降機，兩個驅(qū)動部在預先鋪設的導軌上移動，驅(qū)動部上部垂直安裝導向?qū)к墸龅膬蓚€導向?qū)к壷g設有齒帶立柱；兩組導向?qū)к壓妄X帶立柱頂端固定安裝上部框架；升降機兩側分別固定連接導軌套，導軌套套住導向?qū)к墸禉C的升降齒輪嚙合齒帶立柱上的齒帶；兩個升降機相對的一側分別安裝波紋板翻轉(zhuǎn)組件，兩個波紋板翻轉(zhuǎn)組件相對的一面活動安裝波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭，兩個波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭之間通過波紋板抓起梁連接，波紋板抓起梁表面通過支架和氣管等間距安裝四組或者六組波紋板吸盤，每組波紋板吸盤的支架上方均固定安裝翻轉(zhuǎn)配重。

3、另外，根據(jù)本實用新型上述實施例提出的集裝箱波紋板焊接輔助裝置還可以具有如下附加的技術特征：

4、作為本實用新型的進一步改進方案，所述的波紋板翻轉(zhuǎn)組件包括翻轉(zhuǎn)組件外殼、翻轉(zhuǎn)推桿滑軌、翻轉(zhuǎn)推桿、伸縮柱安裝凸起和伸縮柱，翻轉(zhuǎn)組件外殼內(nèi)部安裝翻轉(zhuǎn)推桿滑軌，翻轉(zhuǎn)推桿在翻轉(zhuǎn)推桿滑軌內(nèi)來回移動，翻轉(zhuǎn)推桿中部設有伸縮柱安裝凸起，伸縮柱的一端連接至伸縮柱安裝凸起，另一端連接在翻轉(zhuǎn)組件外殼內(nèi)側表面，翻轉(zhuǎn)推桿下部的齒帶嚙合齒輪，齒輪套接波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭端部的翻轉(zhuǎn)頭本體。

5、作為本實用新型的進一步改進方案，所述的波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭與翻轉(zhuǎn)組件外殼之間設有軸承。

6、作為本實用新型的進一步改進方案，所述的翻轉(zhuǎn)配重采用支架安裝多個螺紋桿，螺紋桿穿過配重塊表面通孔并由螺母固定。

7、作為本實用新型的進一步改進方案，所述的升降機內(nèi)置電機和減速機，減速機的輸出端傳動連接升降齒輪。

8、作為本實用新型的進一步改進方案，所述的波紋板吸盤每組三個，并通過波紋板吸盤限位架限位。

9、借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點：與常規(guī)人工將波紋板運送至相應焊接位并由人工進行相比，通過波紋板吸盤將波紋板吸住，并由驅(qū)動部和波紋板翻轉(zhuǎn)組件聯(lián)動，將波紋板輸送至相應的焊接位，然后直接由人工焊接，可以有效地提高集裝箱生產(chǎn)效率并提升安全性。

技術特征：

1.集裝箱波紋板焊接輔助裝置，包括上部框架(6)和升降機(12)，兩個驅(qū)動部(1)在預先鋪設的導軌上移動，驅(qū)動部(1)上部垂直安裝導向?qū)к?2)，其特征在于，所述的兩個導向?qū)к?2)之間設有齒帶立柱(3)；兩組導向?qū)к?2)和齒帶立柱(3)頂端固定安裝上部框架(6)；升降機(12)兩側分別固定連接導軌套(4)，導軌套(4)套住導向?qū)к?2)，升降機(12)的升降齒輪嚙合齒帶立柱(3)上的齒帶；兩個升降機(12)相對的一側分別安裝波紋板翻轉(zhuǎn)組件(5)，兩個波紋板翻轉(zhuǎn)組件(5)相對的一面活動安裝波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)，兩個波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)之間通過波紋板抓起梁(8)連接，波紋板抓起梁(8)表面通過支架和氣管等間距安裝四組或者六組波紋板吸盤(9)，每組波紋板吸盤(9)的支架上方均固定安裝翻轉(zhuǎn)配重(7)。

2.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱波紋板焊接輔助裝置，其特征在于，所述的波紋板翻轉(zhuǎn)組件(5)包括翻轉(zhuǎn)組件外殼(5-1)、翻轉(zhuǎn)推桿滑軌(5-2)、翻轉(zhuǎn)推桿(5-3)、伸縮柱安裝凸起(5-4)和伸縮柱(5-5)，翻轉(zhuǎn)組件外殼(5-1)內(nèi)部安裝翻轉(zhuǎn)推桿滑軌(5-2)，翻轉(zhuǎn)推桿(5-3)在翻轉(zhuǎn)推桿滑軌(5-2)內(nèi)來回移動，翻轉(zhuǎn)推桿(5-3)中部設有伸縮柱安裝凸起(5-4)，伸縮柱(5-5)的一端連接至伸縮柱安裝凸起(5-4)，另一端連接在翻轉(zhuǎn)組件外殼(5-1)內(nèi)側表面，翻轉(zhuǎn)推桿(5-3)下部的齒帶嚙合齒輪(10-2)，齒輪(10-2)套接波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)端部的翻轉(zhuǎn)頭本體(10-1)。

3.根據(jù)權利要求2所述的集裝箱波紋板焊接輔助裝置，其特征在于，所述的波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)與翻轉(zhuǎn)組件外殼(5-1)之間設有軸承。

4.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱波紋板焊接輔助裝置，其特征在于，所述的翻轉(zhuǎn)配重(7)采用支架安裝多個螺紋桿，螺紋桿穿過配重塊表面通孔并由螺母固定。

5.根據(jù)權利要求1或4所述的集裝箱波紋板焊接輔助裝置，其特征在于，所述的升降機(12)內(nèi)置電機和減速機，減速機的輸出端傳動連接升降齒輪。

6.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱波紋板焊接輔助裝置，其特征在于，所述的波紋板吸盤(9)每組三個，并通過波紋板吸盤限位架(11)限位。

技術總結
本技術涉及集裝箱波紋板焊接輔助裝置，升降機(12)兩側分別固定連接導軌套(4)，導軌套(4)套住導向?qū)к?2)，升降機(12)的升降齒輪嚙合齒帶立柱(3)上的齒帶；兩個升降機(12)相對的一側分別安裝波紋板翻轉(zhuǎn)組件(5)，兩個波紋板翻轉(zhuǎn)組件(5)相對的一面活動安裝波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)，兩個波紋板抓起梁翻轉(zhuǎn)頭(10)之間通過波紋板抓起梁(8)連接，波紋板抓起梁(8)表面通過支架和氣管等間距安裝四組或者六組波紋板吸盤(9)，每組波紋板吸盤(9)的支架上方均固定安裝翻轉(zhuǎn)配重(7)，可以抓取波紋板并將其移動到集裝箱對應的位置，便于工作人員進行焊接，可以有效地提高集裝箱生產(chǎn)效率并提升安全性。

技術研發(fā)人員：董旬旬,王黨亮
受保護的技術使用者：徐州運達集裝箱制造有限公司
技術研發(fā)日：20240318
技術公布日：2024/12/23