本技術(shù)涉及矯正工裝,更具體地說,是涉及一種主輥弧形擋板矯正工裝。
背景技術(shù):
1、磁控濺射鍍膜裝置上與鍍膜主輥對應(yīng)設(shè)置有弧形擋板,由于濺射鍍膜時,弧形擋板要承受較高的溫度;鍍膜完成后,弧形擋板得恢復(fù)到常溫。因此,這里有一個熱脹冷縮的過程,導(dǎo)致弧形擋板的變形。另一方面,弧形擋板內(nèi)具有冷卻流道,但是鍍膜時,弧形擋板外表溫度較高,也會引起變形。
2、目前是采用手錘進(jìn)行敲打恢復(fù),但是通過人工來操作,不僅費(fèi)時費(fèi)力,還容易形成新的變形。
3、以上不足,有待改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了解決弧形擋板采用手錘進(jìn)行敲打恢復(fù),不僅費(fèi)時費(fèi)力,還容易形成新的變形的問題,本實(shí)用新型提供一種主輥弧形擋板矯正工裝。
2、本實(shí)用新型技術(shù)方案如下所述:
3、一種主輥弧形擋板矯正工裝,包括矯形支撐件,所述矯形支撐件內(nèi)壁為圓柱狀,所述矯形支撐件內(nèi)部設(shè)置有徑向伸縮機(jī)構(gòu),所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端沿所述矯形支撐件的徑向移動,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端設(shè)置有矯形件,弧形擋板放置于所述矯形件和所述矯形支撐件內(nèi)壁之間,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端伸長推動所述矯形件用于將弧形擋板壓向所述矯形支撐件內(nèi)壁對弧形擋板進(jìn)行矯形。
4、進(jìn)一步,所述矯形支撐件內(nèi)部設(shè)置有定位件,所述定位件上螺紋連接有定位螺釘,弧形擋板放置于所述定位件和所述矯形支撐件內(nèi)壁之間,擰緊所述定位螺釘用于將弧形擋板抵向所述矯形支撐件對弧形擋板進(jìn)行定位。
5、進(jìn)一步,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)包括沿所述矯形支撐件徑向設(shè)置伸縮驅(qū)動件,所述矯形件設(shè)置在伸縮驅(qū)動件的活動端。
6、進(jìn)一步,所述伸縮驅(qū)動件為液壓驅(qū)動件、氣壓驅(qū)動件或電力驅(qū)動件。
7、進(jìn)一步,所述伸縮驅(qū)動件的外側(cè)設(shè)置有滑動座,所述滑動座下方設(shè)置有軌道,所述滑動座與所述軌道滑動連接,所述軌道中設(shè)置有限位板,所述驅(qū)動件的活塞桿貫穿所述限位板,所述滑動座第一端連接有第一連接桿,所述第一連接桿的第一端連接一個所述矯形件,所述活塞桿的頂端連接有第二連接桿,所述第二連接桿的第二端連接有另一個所述矯形件。
8、進(jìn)一步,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括下支撐板和上支撐板,所述下支撐板和所述上支撐板之間設(shè)置有升降驅(qū)動氣缸。
9、進(jìn)一步,所述下支撐板和所述上支撐板兩側(cè)都設(shè)置有連接架,所述連接架包括交叉鉸接的第一連桿和第二連桿,所述第一連桿第一端與所述下支撐板鉸接,所述第一連桿第二端與所述上支撐板滑動連接,所述第二連桿第一端與所述下支撐板滑動連接,所述第二連桿第二端與所述上支撐板鉸接。
10、進(jìn)一步,所述升降機(jī)構(gòu)和所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)氣缸。
11、進(jìn)一步,所述升降機(jī)構(gòu)和所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述上支撐板上的第一限位孔,所述第一限位孔在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)周向均勻分布有多個,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)置有凸塊,所述凸塊上設(shè)置有第二限位孔,所述第一限位孔中貫穿設(shè)置有限位銷,所述限位銷插入在其中一個所述第二限位孔中。
12、進(jìn)一步,所述矯形件包括與所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端連接的支架,所述支架上轉(zhuǎn)動連接有矯形輥,所述矯形輥的中心軸線與所述矯形支撐件的中心軸線平行。
13、根據(jù)上述方案的本實(shí)用新型,其有益效果在于,本實(shí)用新型相較于人工敲打恢復(fù)的方式,通過矯正工裝,可以顯著降低操作難度,減小矯形過程人工干預(yù),大大提高了矯形的效率和準(zhǔn)確性,且不會造成新的變形,使用該矯形工裝提高工作效率。
1.一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,包括矯形支撐件,所述矯形支撐件內(nèi)壁為圓柱狀,所述矯形支撐件內(nèi)部設(shè)置有徑向伸縮機(jī)構(gòu),所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端沿所述矯形支撐件的徑向移動,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端設(shè)置有矯形件,弧形擋板放置于所述矯形件和所述矯形支撐件內(nèi)壁之間,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端伸長推動所述矯形件用于將弧形擋板壓向所述矯形支撐件內(nèi)壁對弧形擋板進(jìn)行矯形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述矯形支撐件內(nèi)部設(shè)置有定位件,所述定位件上螺紋連接有定位螺釘,弧形擋板放置于所述定位件和所述矯形支撐件內(nèi)壁之間,擰緊所述定位螺釘用于將弧形擋板抵向所述矯形支撐件對弧形擋板進(jìn)行定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)包括沿所述矯形支撐件徑向設(shè)置伸縮驅(qū)動件,所述矯形件設(shè)置在伸縮驅(qū)動件的活動端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述伸縮驅(qū)動件為液壓驅(qū)動件、氣壓驅(qū)動件或電力驅(qū)動件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述伸縮驅(qū)動件的外側(cè)設(shè)置有滑動座,所述滑動座下方設(shè)置有軌道,所述滑動座與所述軌道滑動連接,所述軌道中設(shè)置有限位板,所述驅(qū)動件的活塞桿貫穿所述限位板,所述滑動座第一端連接有第一連接桿,所述第一連接桿的第一端連接一個所述矯形件,所述活塞桿的頂端連接有第二連接桿,所述第二連接桿的第二端連接有另一個所述矯形件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括下支撐板和上支撐板,所述下支撐板和所述上支撐板之間設(shè)置有升降驅(qū)動氣缸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述下支撐板和所述上支撐板兩側(cè)都設(shè)置有連接架,所述連接架包括交叉鉸接的第一連桿和第二連桿,所述第一連桿第一端與所述下支撐板鉸接,所述第一連桿第二端與所述上支撐板滑動連接,所述第二連桿第一端與所述下支撐板滑動連接,所述第二連桿第二端與所述上支撐板鉸接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)和所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為旋轉(zhuǎn)氣缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8中所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述升降機(jī)構(gòu)和所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述上支撐板上的第一限位孔,所述第一限位孔在所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)周向均勻分布有多個,所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)置有凸塊,所述凸塊上設(shè)置有第二限位孔,所述第一限位孔中貫穿設(shè)置有限位銷,所述限位銷插入在其中一個所述第二限位孔中。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項(xiàng)所述的一種主輥弧形擋板矯正工裝,其特征在于,所述矯形件包括與所述徑向伸縮機(jī)構(gòu)的活動端連接的支架,所述支架上轉(zhuǎn)動連接有矯形輥,所述矯形輥的中心軸線與所述矯形支撐件的中心軸線平行。