本技術(shù)涉及剎車盤加工設(shè)備，具體為一種剎車盤加工自動打孔裝置。

背景技術(shù)：

1、剎車盤是車輛制動系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵部件，它的主要功能是通過制動卡鉗的夾緊來產(chǎn)生制動力，起到減速或停車的作用。相較于鼓式剎車，剎車盤具有更優(yōu)秀的制動效果，且維護起來更為方便。剎車盤的工作原理基于摩擦力，當(dāng)制動卡鉗夾住剎車盤時，摩擦力會使剎車盤和車輪同步減速，從而達到制動的效果。同時，由于剎車盤是旋轉(zhuǎn)的部件，其磨損情況對于車輛的行駛安全有著重要影響。因此，定期檢查剎車盤的磨損情況并及時進行更換是非常必要的。

2、剎車盤在加工時，會通過打孔機進行打孔，當(dāng)剎車盤打孔完畢后，需要人們手動把加工好的剎車盤取出，由于剎車盤為圓環(huán)結(jié)構(gòu)，表面較為光滑，而人們在拿取時是直接垂直搬動，受到重力的影響可能會加大拿取的難度，給人們帶來不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種剎車盤加工自動打孔裝置，以解決上述背景技術(shù)中所提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種剎車盤加工自動打孔裝置，包括底座；所述底座一側(cè)安裝有電機，所述底座一側(cè)設(shè)置有絲桿，所述電機靠近所述底座的一側(cè)與所述絲桿連接，所述絲桿上連接有滑塊，所述滑塊遠離所述絲桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承臺，所述承臺內(nèi)設(shè)置有剎車盤本體，所述底座靠近所述承臺的一側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動連接有底板，所述底板靠近所述承臺的一側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述承臺靠近所述底座的一側(cè)滑動連接有耳板，所述耳板遠離所述承臺的一端與所述電動伸縮桿轉(zhuǎn)動連接；所述底座一側(cè)固定有支柱，所述支柱遠離所述承臺的一側(cè)安裝有氣缸，所述氣缸靠近所述支柱的一側(cè)連接有液壓桿，所述液壓桿遠離所述氣缸的一端固定有安裝板，所述安裝板遠離所述液壓桿的一側(cè)設(shè)置有固定板以及滑動板，所述滑動板靠近所述承臺的一側(cè)安裝有打孔機。

3、優(yōu)選的，所述底座一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述絲桿與導(dǎo)軌對稱設(shè)置，所述承臺遠離所述滑塊的一側(cè)與導(dǎo)軌滑動連接；通過導(dǎo)軌配合絲桿可以使承臺在底座上移動。

4、優(yōu)選的，所述承臺上加工有兩個槽口，所述承臺靠近所述底板的一側(cè)開設(shè)有第二滑槽，所述耳板設(shè)置在所述第二滑槽內(nèi)；便于將承臺的一側(cè)抬高，從而便于人們將剎車盤本體取出。

5、優(yōu)選的，所述固定板固定在所述安裝板一側(cè)，所述固定板靠近所述滑動板的一側(cè)安裝有電動推桿，所述電動推桿一端與所述滑動板固定；便于控制打孔機的高度，從而對剎車盤本體進行加工。

6、優(yōu)選的，所述固定板靠近所述底座的一側(cè)固定有兩個導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿所述滑動板，所述滑動板與所述導(dǎo)向桿滑動連接；提高滑動板的穩(wěn)定性。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過在承臺下設(shè)置的電動伸縮桿能夠?qū)⒊信_一側(cè)抬高，使承臺與底座的角度能夠調(diào)節(jié)，當(dāng)人們需要拿取剎車盤本體時，只需要通過承臺上設(shè)置的槽口就能夠?qū)x車盤橫向拿出，由于剎車盤本體為扁平結(jié)構(gòu)，人們從側(cè)邊可以輕松將剎車盤本體托起，減少拿取剎車盤本體的阻力，從而節(jié)省體力，且底座上設(shè)置的絲桿能夠承臺移動到第一滑槽的頂端，提升了人們的操作空間，進一步降低了拿取難度。

技術(shù)特征：

1.一種剎車盤加工自動打孔裝置，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)一側(cè)安裝有電機(2)，所述底座(1)一側(cè)設(shè)置有絲桿(3)，所述電機(2)靠近所述底座(1)的一側(cè)與所述絲桿(3)連接，所述絲桿(3)上連接有滑塊(4)，所述滑塊(4)遠離所述絲桿(3)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承臺(6)，所述承臺(6)內(nèi)設(shè)置有剎車盤本體(7)，所述底座(1)靠近所述承臺(6)的一側(cè)開設(shè)有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)內(nèi)滑動連接有底板(17)，所述底板(17)靠近所述承臺(6)的一側(cè)安裝有電動伸縮桿(18)，所述承臺(6)靠近所述底座(1)的一側(cè)滑動連接有耳板(19)，所述耳板(19)遠離所述承臺(6)的一端與所述電動伸縮桿(18)轉(zhuǎn)動連接；所述底座(1)一側(cè)固定有支柱(8)，所述支柱(8)遠離所述承臺(6)的一側(cè)安裝有氣缸(9)，所述氣缸(9)靠近所述支柱(8)的一側(cè)連接有液壓桿(10)，所述液壓桿(10)遠離所述氣缸(9)的一端固定有安裝板(11)，所述安裝板(11)遠離所述液壓桿(10)的一側(cè)設(shè)置有固定板(12)以及滑動板(13)，所述滑動板(13)靠近所述承臺(6)的一側(cè)安裝有打孔機(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤加工自動打孔裝置，其特征在于：所述底座(1)一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌，所述絲桿(3)與導(dǎo)軌對稱設(shè)置，所述承臺(6)遠離所述滑塊(4)的一側(cè)與導(dǎo)軌滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤加工自動打孔裝置，其特征在于：所述承臺(6)上加工有兩個槽口(20)，所述承臺(6)靠近所述底板(17)的一側(cè)開設(shè)有第二滑槽(21)，所述耳板(19)設(shè)置在所述第二滑槽(21)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤加工自動打孔裝置，其特征在于：所述固定板(12)固定在所述安裝板(11)一側(cè)，所述固定板(12)靠近所述滑動板(13)的一側(cè)安裝有電動推桿(14)，所述電動推桿(14)一端與所述滑動板(13)固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤加工自動打孔裝置，其特征在于：所述固定板(12)靠近所述底座(1)的一側(cè)固定有兩個導(dǎo)向桿(15)，所述導(dǎo)向桿(15)貫穿所述滑動板(13)，所述滑動板(13)與所述導(dǎo)向桿(15)滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及剎車盤加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種剎車盤加工自動打孔裝置，包括底座；所述底座一側(cè)安裝有電機，所述底座一側(cè)設(shè)置有絲桿，所述電機一側(cè)與所述絲桿連接，所述絲桿上連接有滑塊，所述滑塊一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有承臺，所述承臺內(nèi)設(shè)置有剎車盤本體，所述底座一側(cè)開設(shè)有第一滑槽，所述第一滑槽內(nèi)滑動連接有底板，所述底板一側(cè)安裝有電動伸縮桿，所述承臺一側(cè)滑動連接有耳板，所述耳板一端與所述電動伸縮桿轉(zhuǎn)動連接；所述底座一側(cè)固定有支柱，所述支柱一側(cè)安裝有氣缸，所述氣缸一側(cè)連接有液壓桿，所述液壓桿一端固定有安裝板，所述安裝板遠離所述液壓桿的一側(cè)設(shè)置有固定板以及滑動板，所述滑動板靠近所述承臺的一側(cè)安裝有打孔機。

技術(shù)研發(fā)人員：臧恒鳳,劉曉紅,邴偉峰
受保護的技術(shù)使用者：龍口市眾泰機械配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/26