本技術(shù)涉及輪轂軸承壓裝裝置，尤其涉及一種輪轂軸承的壓裝裝置。

背景技術(shù)：

1、輪轂軸承是應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)軸處用來(lái)承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)的零部件，既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是汽車(chē)載重和轉(zhuǎn)動(dòng)的重要組成部分，輪轂軸承單元將兩套軸承做為一體，在使用時(shí)需要壓裝進(jìn)輪轂的內(nèi)部；

2、如中國(guó)專利授權(quán)公開(kāi)號(hào)為cn219818722u的一種用于輪轂螺栓壓裝和輪轂軸承壓裝的設(shè)備，其包括底座，所述底座的頂部通過(guò)螺栓固定連接有支撐柱，所述支撐柱的頂端通過(guò)螺栓固定連接有頂板，所述頂板的頂部中央位置處通過(guò)螺栓固定連接有液壓缸，所述液壓缸通過(guò)其一側(cè)的輸出端固定連接有壓裝盤(pán)，所述壓裝盤(pán)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向桿。該用于輪轂螺栓壓裝和輪轂軸承壓裝的設(shè)備，通過(guò)磁性輪轂螺栓套和磁性輪轂軸承套對(duì)輪轂螺栓和輪轂軸承的限位固定，并通過(guò)壓裝盤(pán)的下壓和轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輪轂螺栓的旋緊固定和輪轂軸承的壓裝，實(shí)現(xiàn)輪轂螺栓和輪轂軸承的自動(dòng)壓裝，效率高，無(wú)需手動(dòng)操作，省時(shí)省力，還能保證壓裝的精度和質(zhì)量。

3、但是，目前市場(chǎng)上大部分的輪轂軸承壓裝裝置在使用時(shí)仍存在一些缺陷，就比如：現(xiàn)有的輪轂軸承壓裝裝置大多僅能夠?qū)嗇灥膯蚊孢M(jìn)行壓裝，不便于同時(shí)壓裝雙側(cè)軸承，需要手動(dòng)翻面，操作較為繁瑣，進(jìn)而存在一定的使用缺陷，因此，我們提出一種輪轂軸承的壓裝裝置，以便于解決上述中提出的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂軸承的壓裝裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的輪轂軸承壓裝裝置大多僅能夠?qū)嗇灥膯蚊孢M(jìn)行壓裝，不便于同時(shí)壓裝雙側(cè)軸承，需要手動(dòng)翻面，操作較為繁瑣的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種輪轂軸承的壓裝裝置，包括：安裝座，所述安裝座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一安裝槽，且第一安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有銜接桿，并且銜接桿的右端固定連接有操作輪，所述銜接桿的外側(cè)連接有銜接塊，且銜接塊的上端固定安裝有移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，所述安裝座的下端固定安裝有起到支撐作用的腳架；第二安裝槽，其開(kāi)設(shè)在安裝座的內(nèi)部，所述安裝座的上端固定安裝有固定座，且固定座靠近安裝座豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿靠近安裝座豎直中心線一端固定安裝有立板，且立板的內(nèi)端面固定安裝有壓盤(pán)。

3、進(jìn)一步設(shè)置為：所述銜接桿通過(guò)軸承結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座的內(nèi)部，且銜接桿與銜接塊之間的連接方式為螺紋連接，并且銜接塊通過(guò)第一安裝槽與安裝座構(gòu)成滑動(dòng)連接。

4、進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)包括固定連接在銜接塊上端的移動(dòng)板，且移動(dòng)板的上端固定安裝有安裝板，并且安裝板遠(yuǎn)離安裝座豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有加強(qiáng)筋。

5、進(jìn)一步設(shè)置為：所述移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)還包括固定連接在安裝板內(nèi)端面的固定架，且固定架靠近安裝座豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有夾塊，并且?jiàn)A塊的下端固定連接有活動(dòng)墊塊。

6、進(jìn)一步設(shè)置為：所述夾塊和活動(dòng)墊塊均關(guān)于安裝座的豎直中心線左右對(duì)稱設(shè)置，且?jiàn)A塊的豎截面呈“v”字型設(shè)置，并且活動(dòng)墊塊與安裝座的上端面構(gòu)成滑動(dòng)連接。

7、進(jìn)一步設(shè)置為：所述立板和壓盤(pán)均關(guān)于安裝座的豎直中心線前后對(duì)稱設(shè)置，且立板通過(guò)第二安裝槽與安裝座構(gòu)成滑動(dòng)連接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該輪轂軸承的壓裝裝置，方便對(duì)輪轂進(jìn)行夾持定位，同時(shí)解決了現(xiàn)有的輪轂軸承壓裝裝置大多僅能夠?qū)嗇灥膯蚊孢M(jìn)行壓裝，不便于同時(shí)壓裝雙側(cè)軸承，需要手動(dòng)翻面，操作較為繁瑣的問(wèn)題；通過(guò)將輪轂放置在安裝座的上端，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)操作輪，帶動(dòng)夾塊向輪轂移動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)夾塊對(duì)輪轂進(jìn)行夾持定位，通過(guò)活動(dòng)墊塊與安裝座的上端面構(gòu)成滑動(dòng)連接，對(duì)夾塊起到支撐作用，使實(shí)用性更佳，操作更加便捷；進(jìn)一步的，由于夾塊的豎截面呈“v”字型設(shè)置，通過(guò)夾塊輪轂進(jìn)行夾持時(shí)，能夠使輪轂達(dá)到中心定位的效果，使輪轂的豎直中心線位于安裝座的中軸線上，方便后續(xù)對(duì)齊壓裝軸承；通過(guò)將軸承卡設(shè)在輪轂的前后兩側(cè)軸心處，通過(guò)液壓伸縮桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)壓盤(pán)向輪轂移動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)壓盤(pán)對(duì)兩側(cè)的軸承與輪轂進(jìn)行同步壓裝，操作便捷，使實(shí)用性更佳。

技術(shù)特征：

1.一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：包括：安裝座(1)，所述安裝座(1)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一安裝槽(2)，且第一安裝槽(2)的內(nèi)部設(shè)置有銜接桿(3)，并且銜接桿(3)的右端固定連接有操作輪(4)，所述銜接桿(3)的外側(cè)連接有銜接塊(5)，且銜接塊(5)的上端固定安裝有移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)，所述安裝座(1)的下端固定安裝有起到支撐作用的腳架(17)；第二安裝槽(12)，其開(kāi)設(shè)在安裝座(1)的內(nèi)部，所述安裝座(1)的上端固定安裝有固定座(13)，且固定座(13)靠近安裝座(1)豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有液壓伸縮桿(14)，所述液壓伸縮桿(14)靠近安裝座(1)豎直中心線一端固定安裝有立板(15)，且立板(15)的內(nèi)端面固定安裝有壓盤(pán)(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：所述銜接桿(3)通過(guò)軸承結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座(1)的內(nèi)部，且銜接桿(3)與銜接塊(5)之間的連接方式為螺紋連接，并且銜接塊(5)通過(guò)第一安裝槽(2)與安裝座(1)構(gòu)成滑動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：所述移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)包括固定連接在銜接塊(5)上端的移動(dòng)板(6)，且移動(dòng)板(6)的上端固定安裝有安裝板(7)，并且安裝板(7)遠(yuǎn)離安裝座(1)豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有加強(qiáng)筋(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：所述移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)還包括固定連接在安裝板(7)內(nèi)端面的固定架(9)，且固定架(9)靠近安裝座(1)豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有夾塊(10)，并且?jiàn)A塊(10)的下端固定連接有活動(dòng)墊塊(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：所述夾塊(10)和活動(dòng)墊塊(11)均關(guān)于安裝座(1)的豎直中心線左右對(duì)稱設(shè)置，且?jiàn)A塊(10)的豎截面呈“v”字型設(shè)置，并且活動(dòng)墊塊(11)與安裝座(1)的上端面構(gòu)成滑動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪轂軸承的壓裝裝置，其特征在于：所述立板(15)和壓盤(pán)(16)均關(guān)于安裝座(1)的豎直中心線前后對(duì)稱設(shè)置，且立板(15)通過(guò)第二安裝槽(12)與安裝座(1)構(gòu)成滑動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種輪轂軸承的壓裝裝置，包括：安裝座，所述安裝座的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一安裝槽，且第一安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有銜接桿，所述銜接桿的外側(cè)連接有銜接塊，且銜接塊的上端固定安裝有移動(dòng)夾持機(jī)構(gòu)；第二安裝槽，其開(kāi)設(shè)在安裝座的內(nèi)部，所述安裝座的上端固定安裝有固定座，且固定座靠近安裝座豎直中心線一側(cè)端面固定安裝有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿靠近安裝座豎直中心線一端固定安裝有立板，且立板的內(nèi)端面固定安裝有壓盤(pán)。該輪轂軸承的壓裝裝置，方便對(duì)輪轂進(jìn)行夾持定位，同時(shí)解決了現(xiàn)有的輪轂軸承壓裝裝置大多僅能夠?qū)嗇灥膯蚊孢M(jìn)行壓裝，不便于同時(shí)壓裝雙側(cè)軸承，需要手動(dòng)翻面，操作較為繁瑣的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：李大衛(wèi)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州博恩機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240102
技術(shù)公布日：2024/12/19