本發(fā)明具體涉及管道折彎，具體是一種燃?xì)饨饘俟艿澜M合加工裝置。

背景技術(shù)：

1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)管道是連接燃?xì)夤?yīng)源與燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)輸送燃?xì)庖詫?shí)現(xiàn)發(fā)電的重要通道。一般情況下燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的管道選材為無縫鋼管和不銹鋼管，應(yīng)根據(jù)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的安裝位置、燃?xì)夤?yīng)源以及周圍環(huán)境等因素，合理規(guī)劃管道走向；為了降低壓力損失和泄漏風(fēng)險(xiǎn)，一般都會(huì)減少彎頭的使用；因此，管道就需要進(jìn)行折彎處理；而且考慮到燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的安裝位置、燃?xì)夤?yīng)源以及周圍環(huán)境等因素，則一根鋼管就需要連續(xù)性的折彎，以滿足管道在減少彎頭使用的前提下的安裝及使用需求。

2、中國專利公布號(hào)cn?207616099?u提供一種金屬管道折彎機(jī)，包括工作平臺(tái)、第一傳送帶、定位裝置、鋸斷裝置、折彎裝置和下料裝置，定位裝置、鋸斷裝置、折彎裝置和下料裝置沿第一傳送帶輸送方向依次間隔設(shè)置，所述定位裝置內(nèi)設(shè)有用以對(duì)第一傳送帶上的金屬管道進(jìn)行固定的定位件，鋸斷裝置包括用以將金屬管道切斷的鋸斷件和用以對(duì)鋸斷件進(jìn)行支撐的支撐架，所述折彎裝置包括用以對(duì)金屬管道進(jìn)行彎折的折彎件和用以驅(qū)動(dòng)折彎件旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)件，所述下料裝置包括將折彎后的金屬管道移除工作平臺(tái)的推料件。

3、上述專利中的管道折彎機(jī)，在使用的時(shí)候，只能進(jìn)行簡單的一次性彎折，當(dāng)一根管道需要兩次同方向的彎折或者兩次不同方向彎折的時(shí)候，滿足不了加工需求，并且現(xiàn)有的折彎裝置不能夠?qū)艿肋M(jìn)行裁切，需要其它的設(shè)備配合才能完成管道的長度控制；不能利用同一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行綜合加工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種燃?xì)饨饘俟艿澜M合加工裝置，能夠進(jìn)行單次折彎，多次同方向折彎或者兩次不同方向的折彎，并且在折彎之前或者折彎之后就能夠?qū)艿肋M(jìn)行裁切處理，從而實(shí)現(xiàn)金屬管道的綜合加工處理。以解決上述背景技術(shù)中所提出的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種燃?xì)饨饘俟艿澜M合加工裝置，包括能夠帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的減速機(jī)組，該減速機(jī)組有伺服電機(jī)和減速機(jī)組成；所述的旋轉(zhuǎn)臺(tái)上端固定有固定座，該固定座內(nèi)滑動(dòng)連接有弧形架；所述的弧形架中間具有一個(gè)縫隙，在縫隙內(nèi)設(shè)有固定塊，該固定塊成凸?fàn)钤O(shè)置，其內(nèi)側(cè)與旋轉(zhuǎn)臺(tái)固定連接，外側(cè)延伸至弧形架的外邊緣處；

4、在固定塊的上方固定有型材架；所述的型材架的上端固定有調(diào)整氣缸；所述的調(diào)整氣缸的端部連接有折彎件；所述的折彎件的內(nèi)側(cè)配合安裝有折彎模頭；所述的折彎模頭的底部焊接有固定管，該固定管貫穿弧形架中間的縫隙后與機(jī)箱體上表面固定；

5、所述的弧形架外邊緣處還固定有半圓齒環(huán)；該半圓齒環(huán)與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合連接；所述的驅(qū)動(dòng)齒輪配合安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上；所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與固定塊固定；

6、所述的弧形架的外側(cè)還設(shè)有凸軸，通過凸軸活動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)桿，該驅(qū)動(dòng)桿的另外一端與安裝有折彎輪的偏轉(zhuǎn)架活動(dòng)連接；所述的折彎輪的下方配合安裝有頂輪；

7、所述的機(jī)箱體的一側(cè)還設(shè)有用于燃?xì)夤芙饘俟芮袛嗟那懈罱M件。

8、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的調(diào)整氣缸遠(yuǎn)離折彎件的一端與連接板固定，該連接板下端與二級(jí)氣缸的缸桿固定；所述的二級(jí)氣缸固定在型材架的下方。

9、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的偏轉(zhuǎn)架套接在頂輪的外側(cè)，并且以頂輪的軸心為中心進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。

10、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，用于安裝頂輪的中心軸另外一端通過軸承與調(diào)整架配合連接；所述的調(diào)整架與滑動(dòng)架貼合的一側(cè)焊接有兩個(gè)滑柱；所述的滑柱滑動(dòng)連接在滑動(dòng)架上的滑動(dòng)槽內(nèi)，且在兩個(gè)滑柱之間設(shè)有滑動(dòng)板；所述的滑動(dòng)板呈t型狀設(shè)置，貫穿滑動(dòng)架上的滑動(dòng)槽后與調(diào)整架固定；所述的滑動(dòng)板的上端與升降氣缸的缸桿固定，且升降氣缸與滑動(dòng)架上表面固定。

11、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的滑動(dòng)架一端通過螺栓固定在旋轉(zhuǎn)臺(tái)和固定座之間；所述的滑動(dòng)架靠近旋轉(zhuǎn)臺(tái)的一端還貫穿開設(shè)有便于固定管貫穿的u型槽。

12、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的折彎件包括扇形件，該扇形件呈中空設(shè)置，并且在內(nèi)部安裝有多個(gè)輔助輪；所述的輔助輪兩端的軸滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)；所述的滑槽設(shè)有多個(gè)，分別開設(shè)在扇形件的頂面和底面上；所述的扇形件還通過螺栓與u型固定頭固定連接；所述的u型固定頭固定在調(diào)整氣缸的缸桿端部。

13、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，還包括用于管道夾持的夾持機(jī)構(gòu)，該夾持機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)機(jī)械夾手，每個(gè)機(jī)械夾手下端均配合安裝在舉升氣缸的缸桿上；兩個(gè)舉升氣缸固定在滑動(dòng)座上，兩個(gè)滑動(dòng)座滑動(dòng)連接在橫向滑臺(tái)上，并且固定于橫向滑座的兩側(cè)；

14、在橫向滑座頂部固定有第二電機(jī)；所述的第二電機(jī)的輸出軸貫穿至橫向滑座的下方，并配合安裝有與橫向齒條嚙合連接的齒輪；所述的橫向齒條固定在橫向滑臺(tái)的內(nèi)側(cè)。

15、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的橫向滑臺(tái)滑動(dòng)連接在縱向滑臺(tái)上，在橫向滑臺(tái)的一側(cè)還固定有縱向滑座；所述的縱向滑座的頂部固定有第一電機(jī)，該第一電機(jī)的輸出軸貫穿至縱向滑座的下方，并配合安裝有與縱向齒條嚙合連接的齒輪；所述的縱向齒條固定在縱向滑臺(tái)的內(nèi)側(cè)。

16、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的縱向滑座兩側(cè)的底部還通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有平衡輪；兩個(gè)平衡輪分別位于縱向滑臺(tái)的兩側(cè)，并且與縱向滑臺(tái)滑動(dòng)連接。

17、作為本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案，所述的切割組件包括鋸片，該鋸片設(shè)于開設(shè)在機(jī)箱體上方的鋸片槽中，并且配合安裝在切割電機(jī)的輸出軸上；所述的切割電機(jī)設(shè)置在機(jī)箱體外側(cè)，其中切割電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸滑動(dòng)連接在開設(shè)于機(jī)箱體外側(cè)的條形槽中；所述的切割電機(jī)與電機(jī)支架固定，該電機(jī)支架的兩端固定有c型滑架，兩個(gè)所述的c型滑架滑動(dòng)連接在滑柱上，且滑柱的兩端通過固定端塊固定在機(jī)箱體外側(cè)；

18、所述的電機(jī)支架外側(cè)還固定有驅(qū)動(dòng)支架，該驅(qū)動(dòng)支架的下端與升降氣缸的缸桿固定；所述的升降氣缸的下端通過轉(zhuǎn)軸與氣缸支架活動(dòng)連接；所述的氣缸支架固定在機(jī)箱體外側(cè)。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

20、1.本發(fā)明，減速機(jī)組帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，固定座以及弧形架會(huì)跟隨旋轉(zhuǎn)；在型材架跟隨弧形架旋轉(zhuǎn)的時(shí)候，折彎件也會(huì)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在巨大的扭力下實(shí)現(xiàn)了管道的折彎處理；如果需要同角度的多次彎折，將金屬管的彎折部向外抽出，隨后在直管的位置進(jìn)行上述操作，可實(shí)現(xiàn)多次同角度彎折；或者將管道翻轉(zhuǎn)180度，可進(jìn)行同一平面反向彎折；能夠生產(chǎn)處“冂”狀或者“z”狀的彎折管道；

21、2.本發(fā)明，當(dāng)金屬管需要不同平面的彎折的話，將彎折呈l狀的金屬管的一端插入折彎輪和頂輪之間；驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)的半圓齒環(huán)帶動(dòng)弧形架沿著固定座逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)偏轉(zhuǎn)架發(fā)生偏轉(zhuǎn)，安裝在偏轉(zhuǎn)架中的折彎輪向下壓迫金屬管，在頂輪的配合下，實(shí)現(xiàn)金屬管的折彎處理，這樣就能得到一個(gè)不同平面彎折的管道，能夠根據(jù)燃?xì)鈾C(jī)的安裝需求以及空間需求進(jìn)行折彎處理；

22、3.本發(fā)明，在折彎模頭和折彎件對(duì)管道進(jìn)行一次折彎后，利用調(diào)整氣缸和二級(jí)氣缸增加折彎模頭和折彎件的距離，此時(shí)的管道可在折彎模頭和折彎件之間自由的活動(dòng)；也就是意味著二次折彎的部位可隨意調(diào)整；在調(diào)整到合適的位置后；第一電機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，在與縱向齒條發(fā)生嚙合傳動(dòng)后，縱向滑座和橫向滑臺(tái)會(huì)沿著縱向滑臺(tái)進(jìn)行調(diào)整位置，直至機(jī)械夾手能夠?qū)φ蹚澞ｎ^和折彎件折彎后的管道進(jìn)行夾持和固定；這樣一來，機(jī)械夾手對(duì)管道夾持固定后，能保證折彎輪和頂輪對(duì)管道的二次折彎或者管道做傾斜處理。