本發(fā)明涉及汽車(chē)剎車(chē)片加工的領(lǐng)域，尤其是一種汽車(chē)剎車(chē)片的加工鉆床。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)剎車(chē)片是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)系到汽車(chē)的制動(dòng)效果和行車(chē)安全。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)汽車(chē)剎車(chē)片的質(zhì)量和性能要求越來(lái)越高。

2、在汽車(chē)剎車(chē)片的制造過(guò)程中，鉆孔是一個(gè)重要的加工工序。對(duì)于鼓式剎車(chē)片而言，鉆孔的精度、位置和方向等因素都對(duì)剎車(chē)片的最終性能有著重要影響。準(zhǔn)確的鉆孔能夠確保剎車(chē)片與剎車(chē)鼓之間的良好配合，提高制動(dòng)效率，減少制動(dòng)噪音和磨損。

3、目前，公開(kāi)號(hào)為cn113857515a，公開(kāi)日為2021年12月31日的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利提出了汽車(chē)鼓式剎車(chē)片多孔鉆床，包括：基座上方固定有龍門(mén)架，基座上方中間設(shè)有可固定剎車(chē)片加工件的旋轉(zhuǎn)輪轂座，旋轉(zhuǎn)輪轂座的圓周設(shè)有數(shù)組鉆頭，分別是垂直鉆頭、橫向鉆頭和傾斜鉆頭。

4、在使用時(shí)，將汽車(chē)鼓式剎車(chē)片固定在旋轉(zhuǎn)輪轂座上，在數(shù)個(gè)電機(jī)的帶動(dòng)下，可一次性對(duì)剎車(chē)片的多個(gè)孔位分別進(jìn)行鉆孔。

5、針對(duì)上述相關(guān)技術(shù)，傳統(tǒng)的汽車(chē)剎車(chē)片加工鉆床在對(duì)鼓式剎車(chē)片進(jìn)行鉆孔時(shí)，往往只能按照固定的方向進(jìn)行鉆孔，這導(dǎo)致剎車(chē)片在上料的時(shí)候只能一個(gè)個(gè)的挨個(gè)進(jìn)行填料，再依次進(jìn)行鉆孔加工，大大的影響了剎車(chē)片的加工效率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了提高剎車(chē)片在鉆孔時(shí)的加工效率，本發(fā)明提供一種汽車(chē)剎車(chē)片的加工鉆床。

2、本發(fā)明提供一種汽車(chē)剎車(chē)片的加工鉆床，采用如下的技術(shù)方案：

3、一種汽車(chē)剎車(chē)片的加工鉆床，包括工作臺(tái)、固定機(jī)構(gòu)和鉆孔機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括固定架、轉(zhuǎn)動(dòng)筒和多組用于對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行固定夾持的固定組件，所述固定架設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述固定架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒上開(kāi)設(shè)有放置槽，所述固定組件設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的放置槽內(nèi)；

4、所述鉆孔機(jī)構(gòu)包括安裝架、多個(gè)第一鉆機(jī)和用于使第一鉆機(jī)沿第一方向進(jìn)行升降的升降組件，安裝架設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述升降組件設(shè)置在所述安裝架上，多個(gè)所述第一鉆機(jī)設(shè)置所述升降組件的升降端上。

5、可選地，所述固定機(jī)構(gòu)還包括支撐桿，所述支撐桿設(shè)置有多個(gè)，所述支撐桿的兩端通過(guò)滑塊與滑槽的方式滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒上，且在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的放置槽內(nèi)。

6、可選地，所述固定組件包括固定電機(jī)、中間板、多個(gè)夾持塊、回彈伸縮桿、連接彈性件、連接繩、回彈件和回壓板，所述中間板設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒上，所述中間板的軸向與所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的軸線平行，所述回彈伸縮桿滑動(dòng)設(shè)置在所述中間板內(nèi)，所述夾持塊滑動(dòng)設(shè)置在所述中間板內(nèi)，所述回彈伸縮桿與所述夾持塊通過(guò)所述連接繩連接，所述連接彈性件套設(shè)在所述連接繩上，且一端與所述夾持塊連接，另一端與所述中間板連接，所述回彈件一端設(shè)置在所述中間板上，所述回彈件的另一端設(shè)置在所述回彈伸縮桿上，其中一個(gè)所述回彈伸縮桿對(duì)應(yīng)多個(gè)所述夾持塊，一個(gè)所述中間板上對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述回彈伸縮桿，且兩個(gè)所述回彈伸縮桿上的夾持塊的夾持方向不相同，所述回壓板設(shè)置在所述固定架上，所述固定電機(jī)設(shè)置在所述固定架上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒與所述固定電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端傳動(dòng)連接。

7、可選地，所述固定機(jī)構(gòu)還包括清理組件，所述清理組件包括清理板，所述清理板設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒上，且在所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒的放置槽內(nèi)，將所述放置槽分割成多個(gè)。

8、可選地，所述清理組件還包括氣泵和導(dǎo)氣管，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有收料槽，所述氣泵設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述導(dǎo)氣管一端與所述氣泵連通，另一端與所述固定架連通。

9、可選地，所述工作臺(tái)上還設(shè)置有上料機(jī)構(gòu)，所述上料機(jī)構(gòu)包括推料伸縮缸、推料板、抬料伸縮缸、放料板和導(dǎo)料板，所述導(dǎo)料板設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述工作臺(tái)上開(kāi)設(shè)有上料槽，所述抬料伸縮缸設(shè)置在所述工作臺(tái)上，且在所述上料槽內(nèi)，所述放料板設(shè)置在所述抬料伸縮缸的伸縮桿上，所述推料伸縮缸設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述推料板設(shè)置在所述推料伸縮缸的伸縮桿上。

10、可選地，所述上料機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)料伸縮缸，所述導(dǎo)料伸縮缸設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述導(dǎo)料板設(shè)置在所述導(dǎo)料伸縮缸的伸縮桿上。

11、可選地，所述升降組件包括升降電機(jī)、升降螺桿和升降板，所述升降電機(jī)設(shè)置在所述安裝架上，所述升降螺桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述安裝架上，所述升降螺桿與所述升降電機(jī)的驅(qū)動(dòng)端傳動(dòng)連接，所述升降板與所述升降螺桿螺紋連接，所述升降板滑動(dòng)設(shè)置在所述安裝架上；所述第一鉆機(jī)設(shè)置在所述升降板上。

12、可選地，所述鉆孔機(jī)構(gòu)還包括調(diào)整組件，所述調(diào)整組件包括調(diào)整架、調(diào)整螺桿、調(diào)整塊和調(diào)整電機(jī)，所述調(diào)整架設(shè)置在所述升降板上，所述調(diào)整螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述調(diào)整架上，所述調(diào)整電機(jī)設(shè)置在所述調(diào)整架上，所述調(diào)整螺桿與所述調(diào)整電機(jī)傳動(dòng)連接，所述調(diào)整塊設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述調(diào)整塊滑動(dòng)設(shè)置在所述調(diào)整架上，所述調(diào)整塊與所述調(diào)整螺桿螺紋連接。

13、可選的，所述鉆孔機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)第二鉆機(jī)和推進(jìn)組件，所述推進(jìn)組件包括推進(jìn)架、推進(jìn)電機(jī)、推進(jìn)螺桿和推進(jìn)滑座，所述推進(jìn)架設(shè)置在所述工作臺(tái)上，所述推進(jìn)電機(jī)設(shè)置在所述推進(jìn)架上，所述推進(jìn)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述推進(jìn)架上，所述推進(jìn)螺桿一端與所述推進(jìn)電機(jī)傳動(dòng)連接，所述推進(jìn)滑座滑動(dòng)設(shè)置在所述推進(jìn)架上，所述推進(jìn)滑座與所述推進(jìn)螺桿螺紋連接；所述調(diào)整組件還設(shè)置有第二組，第二組的所述調(diào)整組件中的所述調(diào)整架設(shè)置在所述推進(jìn)滑座上，所有所述第二鉆機(jī)均設(shè)置在第二組的所述調(diào)整組件中的調(diào)整塊上。

14、綜上所述，本發(fā)明包括以下至少一種有益技術(shù)效果：

15、1.通過(guò)設(shè)置多個(gè)支撐桿，實(shí)現(xiàn)對(duì)剎車(chē)片的多點(diǎn)支撐，同時(shí)能夠降低在對(duì)剎車(chē)片鉆孔的過(guò)程中，對(duì)鉆頭的阻擋和影響，對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行了有利支撐，進(jìn)一步提高了鉆孔精度；且在對(duì)于不同孔位的剎車(chē)片時(shí)，可以通過(guò)滑動(dòng)支撐桿，調(diào)整支撐桿的位置，提高了裝置的適用范圍。

16、2.通過(guò)設(shè)置固定機(jī)構(gòu)，在需要對(duì)放置在轉(zhuǎn)動(dòng)筒上的剎車(chē)片進(jìn)行固定時(shí)，通過(guò)將剎車(chē)片放置在轉(zhuǎn)動(dòng)筒內(nèi)的對(duì)應(yīng)放置槽內(nèi)，然后對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行夾持固定，通過(guò)將回彈伸縮桿按進(jìn)中間板內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，回壓板會(huì)自動(dòng)將伸縮缸進(jìn)行收縮，帶動(dòng)連接繩伸長(zhǎng)，連接彈性件伸長(zhǎng)，將夾持塊伸出，兩端的夾持塊同時(shí)伸出，將剎車(chē)片的兩端進(jìn)行抵緊，使剎車(chē)片固定在轉(zhuǎn)動(dòng)筒上；在需要將加工完成的剎車(chē)片取出時(shí)，回彈伸縮桿脫離回壓板，在回彈件的作用下，回彈伸縮桿伸出，將夾持塊重新收回中間板中，以方便下一個(gè)剎車(chē)片的放入；以此上述循環(huán)，使剎車(chē)片的固定和取出更加方便，且固定更加穩(wěn)定，在提供穩(wěn)定的加工精度的同時(shí)，提高了剎車(chē)片的加工效率。

17、3.通過(guò)設(shè)置清理組件，在一個(gè)剎車(chē)片鉆孔加工完成后，加工過(guò)程中產(chǎn)生的碎屑會(huì)落入放置槽內(nèi)，在清理板的導(dǎo)向作用下，碎屑會(huì)滑落進(jìn)入收料槽中，殘留的碎屑，被導(dǎo)氣管的高壓氣體吹走，降低了殘留的可能，同時(shí)，在吹氣的過(guò)程中，能夠使未自動(dòng)脫離轉(zhuǎn)動(dòng)筒上的剎車(chē)片進(jìn)行吹落，落入收料槽內(nèi)，提高了裝置的可靠性；同時(shí)降低了碎屑對(duì)后續(xù)加工的影響，提高了裝置的加工精度。

18、4.通過(guò)設(shè)置上料機(jī)構(gòu)，在需要進(jìn)行上料時(shí)，工作人員提前打開(kāi)工作臺(tái)，將未加工的剎車(chē)片放置在放料板上，可以同時(shí)并排放置多組；上料時(shí)，導(dǎo)料伸縮缸將導(dǎo)料板的高度與轉(zhuǎn)動(dòng)筒之間的距離調(diào)整到剎車(chē)片的上料距離，推料伸縮缸通過(guò)推料板將多個(gè)剎車(chē)片同時(shí)推入轉(zhuǎn)動(dòng)筒外側(cè)，然后進(jìn)行推進(jìn)，使推料板與中間板抵接，推料板將回彈伸縮桿按入到中間板內(nèi)，隨之將剛剛上好料的剎車(chē)片進(jìn)行夾持固定，然后使轉(zhuǎn)動(dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)動(dòng)到下一個(gè)待上料的空位，將推料板收回，放料板上升，將新一層剎車(chē)片抬高；以此上述循環(huán)完成上料，提高了剎車(chē)片的上料效率，使上料和夾持固定同時(shí)進(jìn)行，極大地提高了加工效率。

19、5.通過(guò)設(shè)置鉆孔機(jī)構(gòu)，在需要進(jìn)行鉆孔時(shí)，通過(guò)升降組件或推進(jìn)組件，將調(diào)整好位置的第一鉆機(jī)或第二鉆機(jī)對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行鉆孔，或同時(shí)對(duì)上方和側(cè)方的兩個(gè)剎車(chē)片進(jìn)行鉆孔，提高了鉆孔效率；在需要調(diào)整鉆孔角度時(shí)，通過(guò)使轉(zhuǎn)動(dòng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，即可調(diào)整鉆進(jìn)角度，提高了加工的可操作性；在需要調(diào)整鉆孔的距離或位置時(shí)，通過(guò)調(diào)整組件的調(diào)整電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)整塊移動(dòng)，進(jìn)而使兩個(gè)相對(duì)的第一鉆機(jī)或第二鉆機(jī)同時(shí)互相調(diào)整位置，提高了加工效率。