本發(fā)明涉及軋鋼工藝，尤其涉及一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置及處理方法。

背景技術：

1、精軋機組更換工作輥時，由換輥小車推拉工作輥進出軋機，而下工作輥軸承箱下方安裝有走行輪，走行輪行走在換輥軌道上，在軋機內部的換輥軌道在換輥時提升到換輥位置，軋制時下降到軋制位置，因此稱之為提升軌道。提升軌道裝置是換輥系統(tǒng)的關鍵設備，每架軋機都在機架的入口側和出口側分別安裝兩根提升軌道。在換工作輥過程中，抬升機架內軌道與下工作輥換輥走行輪高度一致，使工作輥處于換輥位置，工作輥在機架拉出和推入。軌道提升設備在生產期間處于軋線標高以下，換輥時抬升到換輥位置，與機架外軌道高度一致，提升軌道的抬升過程及定位均是由裝置底部安裝的液壓缸驅動完成，由于提升液壓缸裝置最大靜載荷承受重量約160噸，液壓缸底座螺栓是承載的薄弱點，一旦螺栓斷裂或液壓缸活塞內泄等事故發(fā)生，將會影響換輥，造成停機事故，影響安全生產。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是提供一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置及處理方法，在液壓缸發(fā)生抬升功能喪失時，能夠繼續(xù)完成換輥，確保生產順行。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

3、一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，包括提升軌道延長段1、上固定支架、上凸臺、下固定支架、下凸臺，上固定支架的一側與提升軌道延長段固定連接，上固定支架的另一側設有上凸臺，下固定支架的下端的側部設有下凸臺，下凸臺位于上凸臺的正下方，上固定支架的底端與下固定支架的頂端抵靠。

4、上固定支架和上凸臺為一體結構，下固定支架和下凸臺為一體結構。

5、還包括液壓缸，液壓缸用于推動下固定支架的底端，通過液壓缸的伸縮動作，使得下固定支架帶動上固定支架和提升軌道延長段上下運動。

6、液壓缸的底部與下凸臺固定連接。

7、提升軌道延長段是將原提升軌道延長200～300mm。

8、軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急處理方法，液壓缸故障時，將液壓千斤頂放置在下凸臺和上凸臺之間，用于頂壓下凸臺和上凸臺，通過液壓千斤頂將上固定支架頂起，提升軌道延隨之提升到更換工作輥的位置。

9、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：

10、1、上固定支架的一側與提升軌道延長段通過螺栓固定連接，提升軌道延長段是將原提升軌道延長200～400mm，降低提升軌道延長段和提升軌道上固定支架的受力沖擊，延長提升軌道使用壽命；

11、2、上固定支架的另一側設置上凸臺，下固定支架的下端的側部設置下凸臺，上固定支架和上凸臺為一體結構，下固定支架和下凸臺為一體結構，凸臺為事故應急處置時使用，設計為一體結構，增大強度，便于加工，免除維護；

12、3、液壓千斤頂用于將提升軌道上固定支架頂起，提升軌道隨之提升到更換工作輥的位置，在液壓缸發(fā)生抬升功能喪失時，采用液壓千斤頂能夠繼續(xù)完成換輥作業(yè)，確保生產順行。

技術特征：

1.一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，其特征在于，包括提升軌道延長段1、上固定支架、上凸臺、下固定支架、下凸臺，上固定支架的一側與提升軌道延長段固定連接，上固定支架的另一側設有上凸臺，下固定支架的下端的側部設有下凸臺，下凸臺位于上凸臺的正下方，上固定支架的底端與下固定支架的頂端抵靠。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，其特征在于，上固定支架和上凸臺為一體結構，下固定支架和下凸臺為一體結構。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，其特征在于，還包括液壓缸，液壓缸用于推動下固定支架的底端，通過液壓缸的伸縮動作，使得下固定支架帶動上固定支架和提升軌道延長段上下運動。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，其特征在于，所述的液壓缸的底部與下凸臺固定連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，其特征在于，所述的提升軌道延長段是將原提升軌道延長200～300mm。

6.一種如根據(jù)權利要求1-5任意一項所述的裝置實現(xiàn)軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急處理方法，其特征在于，液壓缸故障時，將液壓千斤頂放置在下凸臺和上凸臺之間，用于頂壓下凸臺和上凸臺，通過液壓千斤頂將上固定支架頂起，提升軌道延隨之提升到更換工作輥的位置。

技術總結
本發(fā)明涉及一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置及處理方法，一種軋機內提升軌道用液壓缸故障時應急裝置，包括提升軌道延長段、上固定支架、上凸臺、下固定支架、下凸臺，上固定支架的一側與提升軌道延長段固定連接，上固定支架的另一側設置上凸臺，下固定支架的下端的側部設置下凸臺，下凸臺位于上凸臺的正下方，上固定支架的底端與下固定支架的頂端抵靠。本發(fā)明的優(yōu)點是：上固定支架的另一側設置上凸臺，下固定支架的下端的側部設置下凸臺，上固定支架和上凸臺為一體結構，下固定支架和下凸臺為一體結構，凸臺為事故應急處置時使用，設計為一體結構，增大強度，便于加工，免除維護。

技術研發(fā)人員：劉鐵巖,王存,何士國,王忠朋,趙國明,張成斌,孫偉,寧騰,王巖,沈秉榮,陳文柏,謝迎富
受保護的技術使用者：鞍鋼股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2024/12/19