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技術(shù)特征:

1.一種汽車輪轂夾持工裝,其包括:支撐塊和夾爪,所述支撐塊和夾爪均安裝在一個支撐平臺上,所述夾爪相對于所述支撐塊可旋轉(zhuǎn),其特征在于,所述支撐塊為一個分體式結(jié)構(gòu),包括固定部、移動部和緊固件,所述固定部和移動部之間通過多個齒狀臺階相嚙合,所述移動部上設(shè)置有條形凹槽,所述緊固件穿過所述移動部,且旋入所述固定部中,所述緊固件的頭部容納在所述條形凹槽中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂夾持工裝,其特征在于,所述移動部相對于固定部在豎直方向上的可調(diào)整高度在2-10mm范圍內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪轂夾持工裝,其特征在于,所述移動部相對于固定部在豎直方向上的可調(diào)整高度在4-8mm范圍內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中的任一項所述的汽車輪轂夾持工裝,其特征在于,所述齒狀臺階的高度為0.5-2mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪轂夾持工裝,其特征在于,所述齒狀臺階的高度為1mm。

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