本實(shí)用新型屬于輪轂?zāi)＞呒夹g(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂旋壓共用模具。

背景技術(shù)：

目前，輪轂的制備工藝大都采用壓鑄工藝或整體鍛造工藝。但是這兩種工藝均存在不同程度的缺陷。因此，后來采用旋壓工藝取代壓鑄工藝或整體鍛造工藝。但是目前的旋壓模具一般是一體化機(jī)構(gòu)，在研發(fā)新產(chǎn)品的時(shí)候需要花費(fèi)大量的人力、物力去開發(fā)模具，這樣不僅影響工作效率，而且浪費(fèi)工作時(shí)間，影響產(chǎn)品的試做進(jìn)度。因此，很有必要研發(fā)一種開發(fā)時(shí)間短，工作效率高且節(jié)約成本的輪轂旋壓模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供能節(jié)約成本的一種輪轂旋壓共用模具。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

輪轂旋壓共用模具，由壓板、頂桿和內(nèi)膜組件組成，內(nèi)膜組件由從左向右軸向?qū)χ羞B接的左段內(nèi)膜件和右段內(nèi)膜件活動(dòng)連接組成，所述左段內(nèi)膜件右側(cè)形成的左連接端面與右段內(nèi)膜件左側(cè)形成的右連接端面相抵靠，螺栓穿過左連接端面與右連接端面將左段內(nèi)膜件和右段內(nèi)膜件連接在一起，沿所述內(nèi)膜組件的軸向方向設(shè)有連通左段內(nèi)膜件和右段內(nèi)膜件軸孔，所述內(nèi)膜組件通過軸孔套接在軸套上，所述軸套與頂桿相配，所述右段內(nèi)膜件的外端可用于安裝輪轂毛胚。

上述左段內(nèi)膜件內(nèi)設(shè)置有左撐盤，所述左撐盤的內(nèi)端與軸孔外壁連接，左撐盤的外端與左段內(nèi)膜件的側(cè)壁連接；

上述右段內(nèi)膜件內(nèi)設(shè)置有右撐盤，所述右撐盤的內(nèi)端與軸孔外壁連接，右撐盤的外端與右段內(nèi)膜件的側(cè)壁連接。

上述左撐盤與右撐盤上均沿周向設(shè)有一圈拱形凸起。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本實(shí)用新型的內(nèi)膜組件由左段內(nèi)膜件和右段內(nèi)膜件活動(dòng)連接組成，使得在開發(fā)新模具時(shí)只需更換右段內(nèi)膜件即可，其他的內(nèi)膜等都可以共用，降低了開發(fā)模具的時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)節(jié)約了開發(fā)成本。

2、本實(shí)用新型由于設(shè)置了軸套，在更換右段內(nèi)膜件時(shí)，能夠快速準(zhǔn)確的對(duì)中，提高了輪轂施壓的精度。

3、本實(shí)用新型在內(nèi)膜組件內(nèi)設(shè)置了左撐盤和右撐盤，加強(qiáng)了在旋壓機(jī)施壓時(shí)模具的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖1：

輪轂旋壓共用模具，用于制作輪轂毛坯1，該模具由壓板2、頂桿3和內(nèi)膜組件組成，內(nèi)膜組件由從左向右軸向?qū)χ羞B接的左段內(nèi)膜件4和右段內(nèi)膜件5 活動(dòng)連接組成，左段內(nèi)膜件4右側(cè)形成的左連接端面5與右段內(nèi)膜件左側(cè)6形成的右連接端面7相抵靠，螺栓穿過左連接端面5與右連接端面4將左段內(nèi)膜件4和右段內(nèi)膜件6連接在一起，沿所述內(nèi)膜組件的軸向方向設(shè)有連通左段內(nèi)膜件4和右段內(nèi)膜件6的軸孔8，所述內(nèi)膜組件通過軸孔8套接在軸套9上，軸套9與頂桿3相配，即在施壓加工時(shí)內(nèi)膜組件通過軸套固定連接與旋壓機(jī)的頂桿上，軸套的設(shè)置方還能便內(nèi)膜組件中右段內(nèi)膜件更換時(shí)的準(zhǔn)確定位，輪轂毛胚1安裝右段內(nèi)膜件的外端。

上述左段內(nèi)膜件4內(nèi)設(shè)置有左撐盤10，所述左撐盤的內(nèi)端與軸孔8外壁連接，左撐盤的外端與左段內(nèi)膜件4的側(cè)壁連接；右段內(nèi)膜件6內(nèi)設(shè)置有右撐盤 11，所述右撐盤11的內(nèi)端與軸孔外壁連接，右撐盤的外端與右段內(nèi)膜件6的側(cè)壁連接，左撐盤10與右撐盤11的設(shè)置加強(qiáng)了在旋壓機(jī)施壓時(shí)模具的強(qiáng)度，在左撐盤與右撐盤上均沿周向設(shè)有一圈拱形凸起12，拱形凸起能加強(qiáng)左撐盤與右撐盤的強(qiáng)度。

本實(shí)用新型根據(jù)輪轂名義直徑相同、輪輞寬度不同的情況下，內(nèi)膜能夠共用的原理，將原有旋壓模具進(jìn)行拆分，將內(nèi)膜組件由左段內(nèi)膜件和右段內(nèi)膜件活動(dòng)連接組成，這樣在進(jìn)行新產(chǎn)品的研制時(shí)，只需要開發(fā)右段內(nèi)膜件就能滿足產(chǎn)品的試做要求，大大的減少制作模具的時(shí)間，提高工作效率，同時(shí)減少工作成本。

上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故：凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。