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鉆孔專機定位結構的制作方法

文檔序號:11308447閱讀:236來源:國知局

本實用新型屬于金屬板材加工設備技術領域,涉及一種鉆孔專機定位結構。



背景技術:

目前,對于較長型材孔的加工,常規(guī)方法多以鉆削加工為主,但是,傳統的鉆孔設備龐大,加工工序復雜,所以在加工過程中,會經常出現尺寸不穩(wěn)定、很容易斷鉆頭的現象。另外,現有的鉆孔專機在工作時,缺少必要的支撐定位結構,導致在工作時,鉆孔誤差較大。



技術實現要素:

本實用新型針對上述問題,提供一種鉆孔專機定位結構,該專機結構合理緊湊,可以對板材進行有效定位。

按照本實用新型的技術方案:一種鉆孔專機定位結構,其特征在于:包括夾具底座,所述夾具底座頂面固定夾具體,夾具體兩側分別固定一個鉆套支座,夾具體上表面設置定位塊,支撐柱豎直固定于夾具體上,支撐柱的頂部固定支撐板,支撐板上固定氣缸底座,氣缸底座配合連接氣缸缸體,氣缸缸體頂部敞口密封連接氣缸上蓋;活塞桿穿過氣缸底座伸入氣缸缸體中,活塞桿頂端固定活塞,活塞圓周表面與氣缸缸體內壁通過密封圈密封,所述活塞桿下端連接第二螺栓,第二螺栓下端緊固連接銷軸支架,壓塊通過銷軸連接于銷軸支架上。

作為本實用新型的進一步改進,所述鉆套支座通過第一定位銷定位連接于夾具底座上,并通過第一螺栓緊固連接,鉆套支座上部設有鉆套,鉆套支座的斜面設有斜槽口。

作為本實用新型的進一步改進,氣缸上蓋與氣缸缸體之間通過內六角螺栓緊固連接。

作為本實用新型的進一步改進,所述活塞通過圓螺母及圓螺母墊圈緊固連接于活塞桿上。

作為本實用新型的進一步改進,所述活塞桿與氣缸底座之間通過密封圈密封。

作為本實用新型的進一步改進,所述支撐板通過螺母鎖緊與支撐柱頂端。

作為本實用新型的進一步改進,所述第二螺栓上套設套筒。

作為本實用新型的進一步改進,所述氣缸上蓋回轉中心設有連通無桿腔的第一氣道,氣缸底座設有連通有桿腔的第二氣道。

作為本實用新型的進一步改進,所述夾具體與夾具底座之間通過第二定位銷定位連接。

本實用新型的技術效果在于:本實用新型產品針對現有鉆孔專機在加工作業(yè)時,缺少必要的支撐定位結構,導致在加工作業(yè)時,存在誤差較大的問題進行針對性改進;本實用新型產品在加工作業(yè)時,可以對產品進行有效定位,確保產品在加工時,具有較高的定位精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中,包括夾具底座1、鉆套支座2、第一定位銷3、第一螺栓4、第二定位銷5、夾具體6、定位塊7、支撐柱8、壓塊9、銷軸10、銷軸支架11、第二螺栓12、支撐板13、螺母14、氣缸底座15、活塞桿16、氣缸缸體17、活塞18、圓螺母19、圓螺母墊圈20、氣缸上蓋21、內六角螺栓22、密封圈23、套筒24、鉆套25、第一氣道26、第二氣道27等。

如圖1所示,本實用新型是一種鉆孔專機定位結構,包括夾具底座1,所述夾具底座1頂面固定夾具體6,夾具體6兩側分別固定一個鉆套支座2,夾具體6上表面設置定位塊7,支撐柱8豎直固定于夾具體6上,支撐柱8的頂部固定支撐板13,支撐板13上固定氣缸底座15,氣缸底座15配合連接氣缸缸體17,氣缸缸體17頂部敞口密封連接氣缸上蓋21;活塞桿16穿過氣缸底座15伸入氣缸缸體17中,活塞桿16頂端固定活塞18,活塞18圓周表面與氣缸缸體17內壁通過密封圈23密封,所述活塞桿16下端連接第二螺栓12,第二螺栓12下端緊固連接銷軸支架11,壓塊9通過銷軸10連接于銷軸支架11上。

鉆套支座2通過第一定位銷3定位連接于夾具底座1上,并通過第一螺栓4緊固連接,鉆套支座2上部設有鉆套25,鉆套支座2的斜面設有斜槽口。

氣缸上蓋21與氣缸缸體17之間通過內六角螺栓22緊固連接。

活塞18通過圓螺母19及圓螺母墊圈20緊固連接于活塞桿16上。

活塞桿16與氣缸底座15之間通過密封圈密封。

支撐板13通過螺母14鎖緊與支撐柱8頂端。

第二螺栓12上套設套筒24。

氣缸上蓋21回轉中心設有連通無桿腔的第一氣道26,氣缸底座15設有連通有桿腔的第二氣道27。

夾具體6與夾具底座1之間通過第二定位銷5定位連接。

本實用新型產品結構簡單合理,在工作時,待加工的板材固定于定位塊7上,第一氣道26與第二氣道27兩者交替進出氣,實現活塞桿16的升降作業(yè),活塞桿16帶動壓塊9對待加工的板材進行定位壓緊作業(yè);鉆機的鉆桿穿過鉆套25對板材進行鉆孔作業(yè),鉆套支座2上的鉆套25數量和位置,根據實際需要來確定,鉆桿通過鉆套25可以有效避免作業(yè)過程中,鉆桿跳動的問題,鉆屑從夾具底座1上的斜槽口流出。

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