1.一種汽車發(fā)動機與變速箱多車型拼裝臺，其特征在于，包括主體、方向盤、定位銷、發(fā)動機導(dǎo)向、變速箱滑臺、懸臂、導(dǎo)軌、配重塊、鎖緊定位機構(gòu)和電機，所述定位銷包括第一定位銷和第二定位銷，主體的內(nèi)部安裝有鎖緊定位機構(gòu)和電氣滑環(huán)，電機通過第二軸承安裝在主體底部，主體的四個面均安裝有懸臂，主體和懸臂的連接處設(shè)置有氣彈簧和皮帶輪導(dǎo)向，懸臂包括前懸臂、后懸臂、左懸臂和右懸臂，前懸臂和后懸臂上均設(shè)置有第一定位銷，左懸臂和右懸臂上均設(shè)置有第二定位銷，懸臂遠(yuǎn)離主體的一端安裝有方向盤并且方向盤的側(cè)面設(shè)置有配重塊，導(dǎo)軌安裝在懸臂的頂端，變速箱滑臺采用滑動連接的方式安裝在導(dǎo)軌上，變速箱滑臺的底端設(shè)置有把手，變速箱滑臺遠(yuǎn)離主體的一側(cè)設(shè)置有發(fā)動機導(dǎo)向，變速箱滑臺的上端設(shè)置有限位塊和支撐點。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機與變速箱多車型拼裝臺，其特征在于，所述懸臂通過第一軸承固定在主體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機與變速箱多車型拼裝臺，其特征在于，所述主體、懸臂、導(dǎo)軌和變速箱滑臺均采用不銹鋼材料制作。