本實(shí)用新型涉及生物質(zhì)固體燃料制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種生物質(zhì)固體燃料高效致密成型機(jī)。

背景技術(shù)：

生物質(zhì)能作為一種可再生能源，具有可再生性和環(huán)境友好性的雙重屬性，近年來越來越受到人們重視。

我國(guó)是一個(gè)生物質(zhì)能儲(chǔ)量大國(guó)，年生物質(zhì)產(chǎn)量約8億噸，折合標(biāo)準(zhǔn)煤約4億噸，然而我國(guó)卻不是一個(gè)生物質(zhì)能利用強(qiáng)國(guó)；我國(guó)生物質(zhì)資源主要分布在農(nóng)村，生物質(zhì)的主要利用方式為傳統(tǒng)的直接燃燒，少部分被用作動(dòng)物飼料；針對(duì)目前生物質(zhì)的利用率低，以及由生物質(zhì)直接燃燒帶來的環(huán)境污染問題，人們已經(jīng)設(shè)計(jì)了多種生物質(zhì)固體燃料成型機(jī)，但都存在一些問題，如以模輥滾壓方式成型的生物質(zhì)固體燃料成型機(jī)，成型過程中的易損部件壓輥和模盤布置于成型室內(nèi)，且成型室封閉，不便于對(duì)成型機(jī)關(guān)鍵和易損部件的檢查和維修；

還有粗放式的進(jìn)料方式造成模盤上料層分布不均勻，增加了成型設(shè)備的功耗，甚至因料層過厚造成壓輥跟模盤卡死，進(jìn)而損害電機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，而提供一種生物質(zhì)固體燃料高效致密成型機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便捷，降低設(shè)備維修濾。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：

一種生物質(zhì)固體燃料高效致密成型機(jī)，其特征在于：包括支架、上液壓缸、下液壓缸、入料傳送帶、出料傳送帶以及夾緊定位機(jī)構(gòu)，所述上液壓缸固定在所述支架的上部，所述液壓缸的活塞桿上帶有模具壓塊；所述下液壓缸與所述上液壓缸相對(duì)應(yīng)并設(shè)置在所述支架的下部，所述下液壓缸的活塞桿上固定有托盤，所述夾緊定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述下液壓缸的兩側(cè)，所述夾緊定位機(jī)構(gòu)包括兩塊夾板，兩塊夾板的下部連接有相互嚙合的齒輪，兩個(gè)齒輪通過軸安裝在底板上，所述底板固定在所述支架的底部，其中一個(gè)夾板與氣缸的活塞桿連接，所述氣缸的主體通過鉸軸安裝在所述支架上，其中一個(gè)夾板上鉸接有翻轉(zhuǎn)塊，所述入料傳送帶和出料傳送帶分別設(shè)置在所述夾緊定位機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，入料傳送帶和出料傳送帶上分別放置模具箱。本裝置更改了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，采用擠壓模具的方式，這種方法成型后的燃料自動(dòng)形成一個(gè)方形，非常便于后續(xù)使用，人工將模具內(nèi)填完料后，由入料傳送帶傳送到下液壓缸的一側(cè)，此時(shí)的下液壓缸是處于收縮的狀態(tài)，模具被入料傳送帶推入到托盤上，下液壓缸上升，上升到一定位置后，兩塊夾板在氣缸的作用下夾緊模具，上液壓缸的活塞桿帶動(dòng)模具壓塊向下壓緊，模具壓塊進(jìn)入到模具中，將內(nèi)部的燃料壓緊，壓實(shí)后，上液壓缸收回，同時(shí)下液壓缸也收回，入料傳送帶將下一個(gè)模具推入到托盤上時(shí)，后一個(gè)模具將前一個(gè)模具推下，前一個(gè)成型后的模具通過翻轉(zhuǎn)塊滑入到出料傳送帶上，完成成型工作，本實(shí)用新型中的模具都是采用可重復(fù)利用的結(jié)構(gòu)，每成型后一個(gè)產(chǎn)品后，將模具倒扣，固體燃料取出，便于后續(xù)使用。

優(yōu)選地，所述上液壓缸的一側(cè)設(shè)有位置傳感器，所述位置傳感器的一側(cè)固定有擋板。位置傳感器用于控制上液壓缸的行程，擋板是用于防止模具在移動(dòng)時(shí)偏移。

優(yōu)選地，所述兩塊夾板的內(nèi)側(cè)固定有緩沖墊塊。防止兩塊夾板發(fā)生碰撞。

本實(shí)用新型的有益效果是:相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的使用壽命，對(duì)生物質(zhì)固體燃料的使用效率起到了很大的提升。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

參照?qǐng)D1所示，一種生物質(zhì)固體燃料高效致密成型機(jī)，包括支架1、上液壓缸2、下液壓缸3、入料傳送帶4、出料傳送帶5以及夾緊定位機(jī)構(gòu)，所述上液壓缸固定在所述支架的上部，所述液壓缸的活塞桿上帶有模具壓塊6；所述下液壓缸與所述上液壓缸相對(duì)應(yīng)并設(shè)置在所述支架的下部，所述下液壓缸的活塞桿上固定有托盤7，所述夾緊定位機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述下液壓缸的兩側(cè)，所述夾緊定位機(jī)構(gòu)包括兩塊夾板8，兩塊夾板的下部連接有相互嚙合的齒輪9，兩個(gè)齒輪通過軸安裝在底板10上，所述底板固定在所述支架的底部，其中一個(gè)夾板與氣缸11的活塞桿連接，氣缸的活塞桿推動(dòng)啟動(dòng)一個(gè)夾板，夾板在齒輪的作用下相互夾緊，將托盤上的模具夾緊固定，防止再壓緊過程中發(fā)生偏移，所述氣缸的主體通過鉸軸安裝在所述支架上，其中一個(gè)夾板上鉸接有翻轉(zhuǎn)塊12，所述入料傳送帶和出料傳送帶分別設(shè)置在所述夾緊定位機(jī)構(gòu)的兩側(cè)，入料傳送帶和出料傳送帶上分別放置模具箱13。本裝置更改了現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，采用擠壓模具的方式，這種方法成型后的燃料自動(dòng)形成一個(gè)方形，非常便于后續(xù)使用，人工將模具內(nèi)填完料后，由入料傳送帶傳送到下液壓缸的一側(cè)，此時(shí)的下液壓缸是處于收縮的狀態(tài)，模具被入料傳送帶推入到托盤上，下液壓缸上升，上升到一定位置后，兩塊夾板在氣缸的作用下夾緊模具，上液壓缸的活塞桿帶動(dòng)模具壓塊向下壓緊，模具壓塊進(jìn)入到模具中，將內(nèi)部的燃料壓緊，壓實(shí)后，上液壓缸收回，同時(shí)下液壓缸也收回，入料傳送帶將下一個(gè)模具推入到托盤上時(shí)，后一個(gè)模具將前一個(gè)模具推下，前一個(gè)成型后的模具通過翻轉(zhuǎn)塊滑入到出料傳送帶上，完成成型工作，本實(shí)用新型中的模具都是采用可重復(fù)利用的結(jié)構(gòu)，每成型后一個(gè)產(chǎn)品后，將模具倒扣，固體燃料取出，便于后續(xù)使用。

為了控制上液壓缸的活塞桿位置，所述上液壓缸的一側(cè)設(shè)有位置傳感器14，所述位置傳感器的一側(cè)固定有擋板15。位置傳感器用于控制上液壓缸的行程，擋板是用于防止模具在移動(dòng)時(shí)偏移。所述兩塊夾板的內(nèi)側(cè)固定有緩沖墊塊16。防止兩塊夾板發(fā)生碰撞。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的使用壽命。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。