本實用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉。

背景技術(shù)：

生物質(zhì)直燃發(fā)電技術(shù)約十年前第一次從歐洲引進(jìn)國內(nèi)，我國第一臺生物質(zhì)直燃電廠——國能單縣生物質(zhì)電廠于2006年建成并網(wǎng)發(fā)電。

生物質(zhì)電廠燃料主要為農(nóng)林廢棄物，如農(nóng)作物秸稈、稻殼、果木枝丫、樹皮、廢棄木模板、木材加工廢料等。

早期從國外引進(jìn)的生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)主要由大料倉、提升螺旋、分料螺旋、給料機(jī)等組成。整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大、同時還存在分料螺旋分料不均且易堵料的情況。早期分料螺旋為單根螺旋，配置一個進(jìn)料口，尾部在螺旋軸線上串聯(lián)三個出料口，采用調(diào)節(jié)出料口開度來控制每個出料口的出料量。這種并列出料口存在嚴(yán)重的分料不均問題，當(dāng)?shù)谝怀隽峡陂_度大時，燃料主要落入第一出料口，導(dǎo)致后面第二出料口和第三出料口燃料不足；當(dāng)?shù)谝怀隽峡陂_度小時，又造成第二出料口和第三出料口堵料現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實用新型公開了一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉，其改變了單根螺旋輸送燃料，串聯(lián)三個出料口的分料形式，使用新型分配倉來均勻分配燃料，使燃料分配不均現(xiàn)象得到改善，達(dá)到燃料均勻分配目的。

技術(shù)方案：一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉，包括殼體、星形撥料裝置、入料偏斜矯正裝置和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)；

所述殼體的上部有一個與取料機(jī)相連通的圓形入料口，所述殼體的下部設(shè)有三個與給料機(jī)相連通方形出料口，

所述星形撥料裝置的兩端通過軸承座與分配倉的兩個相對的內(nèi)倉壁的中部固接，所述星形撥料裝置的外側(cè)等間距的布設(shè)有三個星形撥料板，所述星形撥料裝置的中部設(shè)有擺動軸，

第一減速電機(jī)通過螺栓與殼體的上部固定連接，所述第一減速電機(jī)的傳動軸與小曲柄的一端通過鍵連接的方式傳動連接，所述小曲柄與緩沖連桿的一端通過關(guān)節(jié)軸承固接，所述緩沖連桿的另一端與大曲柄的一端通過關(guān)節(jié)軸承固接，所述大曲柄的另一端與星形撥料裝置的擺動軸通過鍵連接的方式傳動連接，帶動星形撥料板擺動，

星形撥料板擺動將燃料均勻分配給三個方形出料口；

位于中間的方形出料口上部的兩側(cè)各通過安裝滑動軸支座的方式設(shè)有一塊出料調(diào)節(jié)擋板，

出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)包括擋板調(diào)節(jié)裝置和出料調(diào)節(jié)擋板，所述殼體的外側(cè)設(shè)有擋板軸，在殼體的外側(cè)擋板軸兩端都設(shè)有擋板調(diào)節(jié)裝置，同時調(diào)節(jié)擋板軸兩端的螺母螺桿能改變擋板的開度，從而調(diào)節(jié)三個方形出料口的出料量；

分配倉上部裝有入料偏斜矯正裝置，入料偏斜矯正裝置由一對糾偏擋板、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、第二減速電機(jī)及可調(diào)偏心曲柄組成，

所述第二減速電機(jī)通過螺栓固設(shè)于殼體的上側(cè)，

所述第二減速電機(jī)的傳動軸與可調(diào)偏心曲柄的一端通過鍵連接的方式固接，

所述可調(diào)偏心曲柄的另一端通過關(guān)節(jié)軸承與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的一端固定連接，

所述曲柄連桿機(jī)構(gòu)的另一端通過鍵連接的方式與糾偏擋板的擺動軸傳動連接，

第二減速電機(jī)通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動糾偏擋板擺動，糾偏擋板的擺動角度通過可調(diào)偏心曲柄來調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，星形撥料板的擺動范圍關(guān)于分配倉中心線對稱。

更進(jìn)一步地，星形撥料板的擺動角度為60度。

有益效果：本實用新型公開的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉具有以下有益效果：

1、改變了原有單根螺旋輸送燃料，串聯(lián)三個出料口的分料形式，使用新型分配倉來均勻分配燃料，上部一個進(jìn)料口，下部并列三個出料口，使燃料分配不均現(xiàn)象得到改善，實現(xiàn)均勻分配燃料；

2、取消輸料螺旋，簡化燃料分配系統(tǒng)，節(jié)省造價，降低能耗，設(shè)備適用性廣；

3、分配倉的入料偏斜矯正裝置有效解決了上游來料偏斜，保證進(jìn)料的對中性；

4、利用星形撥料裝置和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)，可任意調(diào)節(jié)三個出料口的料量，來滿足不同工況的要求。

附圖說明

圖1本實用新型公開的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉的主視圖

圖2為本實用新型公開的一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉的側(cè)視圖

圖3為圖2中A-A面的剖視圖；

其中：

1-殼體 2-星形撥料裝置

3-入料偏斜矯正裝置 4-出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)

5-星形撥料板 6-緩沖連桿

7-大曲柄 8-第一減速電機(jī)

9-出料調(diào)節(jié)擋板 10-擋板調(diào)節(jié)裝置

11-糾偏擋板 12-曲柄連桿機(jī)構(gòu)

13-第二減速電機(jī) 14-可調(diào)偏心曲柄

15-小曲柄

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式詳細(xì)說明。

如圖1～3所示，一種用于生物質(zhì)燃料給料系統(tǒng)的分配倉，包括殼體1、星形撥料裝置2、入料偏斜矯正裝置3和出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)4；

殼體1的上部有一個與取料機(jī)相連通的圓形入料口，殼體1的下部設(shè)有三個與給料機(jī)相連通方形出料口，

星形撥料裝置2的兩端通過軸承座與分配倉的兩個相對的內(nèi)倉壁的中部固接，星形撥料裝置2的外側(cè)等間距的布設(shè)有三個星形撥料板5，星形撥料裝置2的中部設(shè)有擺動軸，

第一減速電機(jī)8通過螺栓與殼體1的上部固定連接，第一減速電機(jī)8的傳動軸與小曲柄15的一端通過鍵連接的方式傳動連接，小曲柄15與緩沖連桿6的一端通過關(guān)節(jié)軸承固接，緩沖連桿6的另一端與大曲柄7的一端通過關(guān)節(jié)軸承固接，大曲柄7的另一端與星形撥料裝置2的擺動軸通過鍵連接的方式傳動連接，帶動星形撥料板5擺動，

星形撥料板5擺動將燃料均勻分配給三個方形出料口；

位于中間的方形出料口上部的兩側(cè)各通過滑動軸支座的方式設(shè)有一塊出料調(diào)節(jié)擋板9，

出料調(diào)節(jié)擋板機(jī)構(gòu)4包括擋板調(diào)節(jié)裝置10和出料調(diào)節(jié)擋板9，殼體1的外側(cè)設(shè)有擋板軸，在殼體1的外側(cè)擋板軸兩端都設(shè)有擋板調(diào)節(jié)裝置10，同時調(diào)節(jié)擋板軸兩端的螺母螺桿能改變擋板的開度，從而調(diào)節(jié)三個方形出料口的出料量；

分配倉上部裝有入料偏斜矯正裝置3，入料偏斜矯正裝置3由一對糾偏擋板11、曲柄連桿機(jī)構(gòu)12、第二減速電機(jī)13及可調(diào)偏心曲柄14組成，

第二減速電機(jī)13通過螺栓固設(shè)于殼體1的上側(cè)，

第二減速電機(jī)13的傳動軸與可調(diào)偏心曲柄14的一端通過鍵連接的方式固接，

可調(diào)偏心曲柄14的另一端通過關(guān)節(jié)軸承與曲柄連桿機(jī)構(gòu)12的一端固定連接，

曲柄連桿機(jī)構(gòu)12的另一端通過鍵連接的方式與糾偏擋板11的擺動軸傳動連接

第二減速電機(jī)13通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)12驅(qū)動糾偏擋板11緩慢擺動，糾偏擋板11的擺動周期與爐前料倉內(nèi)的取料機(jī)公轉(zhuǎn)周期同步，用糾偏擋板11的偏斜量來抵消沿取料機(jī)螺旋軸向過高的物料分速度，糾偏擋板11的擺動角度可通過可調(diào)偏心曲柄14來調(diào)節(jié)。

進(jìn)一步地，星形撥料板5的擺動角度為60度。

進(jìn)一步地，星形撥料板5的擺動范圍關(guān)于分配倉中心線對稱。

上面對本實用新型的實施方式做了詳細(xì)說明。但是本實用新型并不限于上述實施方式，在所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。