1.一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：包括有伺服電機(1)以及與所述伺服電機(1)配合連接的齒輪箱體(3)，所述齒輪箱體(3)內(nèi)分別設(shè)置有主動斜齒輪(14)、第一從動斜齒輪(4)和第二從動斜齒輪(13)，所述伺服電機(1)的輸出軸嵌入在所述主動斜齒輪(14)內(nèi)，所述齒輪箱體(3)的左側(cè)設(shè)置有動力頭箱體(12)，所述動力頭箱體(12)的左側(cè)設(shè)置有凸臺(6)，所述動力頭箱體(12)內(nèi)分別設(shè)置有第一旋轉(zhuǎn)軸(11)和第二旋轉(zhuǎn)軸(10)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(11)嵌入在所述凸臺(6)內(nèi)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸(11)與所述第一從動斜齒輪(4)連接，所述第二旋轉(zhuǎn)軸(10)與所述第二從動斜齒輪(13)連接，所述動力頭箱體(12)的左側(cè)設(shè)置有若干個壓蓋(9)，所述動力頭箱體(12)的左側(cè)設(shè)置有安裝座(5)，所述安裝座(5)包括有底板(51)以及設(shè)置在所述底板(51)的頂部的豎直板(54)，所述底板(51)與所述豎直板(54)之間設(shè)置有三角支撐板(53)，所述豎直板(54)的頂部設(shè)置有頂板(55)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：所述伺服電機(1)通過電機法蘭板(2)與所述齒輪箱體(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：所述主動斜齒輪(14)同時與所述第一從動斜齒輪(4)、第二從動斜齒輪(13)相互嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：所述第一旋轉(zhuǎn)軸(11)、第二旋轉(zhuǎn)軸(10)均嵌入在所述壓蓋(9)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：所述壓蓋(9)與所述動力頭箱體(12)通過螺絲(7)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床長短雙工位側(cè)面動力頭，其特征在于：所述第一旋轉(zhuǎn)軸(11)與所述第二旋轉(zhuǎn)軸(10)的左端均配合連接有螺母(8)。