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一種拉延模具板料輔助定位裝置的制作方法

文檔序號(hào):11307970閱讀:432來(lái)源:國(guó)知局
一種拉延模具板料輔助定位裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種拉延模具板料輔助定位裝置。



背景技術(shù):

在機(jī)械行業(yè)中,尤其是在汽車生產(chǎn)的廠家,車身零件都是用模具壓制而成,而車身的零件多達(dá)幾百種,因此需要用到很多種類的模具,才能將零件生產(chǎn)出來(lái)。而生產(chǎn)零件的第一道工序是拉延工序,模具的拉延很多都是深拉延,凸模很高,有的甚至達(dá)到了250-300毫米,生產(chǎn)零件的板料放在凸模上面四角會(huì)塌陷到模具的邊緣上面,導(dǎo)致感應(yīng)器無(wú)法檢測(cè)到板料是否到位,從而導(dǎo)致生產(chǎn)無(wú)法正常開(kāi)展,經(jīng)常性停機(jī),效率低下。當(dāng)感應(yīng)器無(wú)法檢測(cè)到板料是否到位時(shí),壓機(jī)正常壓下來(lái)后,將會(huì)導(dǎo)致模具被打壞,造成不可估量的損失。

而且生產(chǎn)零件的板料放在凸模上會(huì)因?yàn)榕鲎踩菀變A斜,因?yàn)槟>咦詣?dòng)運(yùn)行,所以很容易因板料切屑而導(dǎo)致成品不完整,造成損失。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種拉延模具板料輔助定位裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種拉延模具板料輔助定位裝置,包括滑軌,其兩端固定有固定座,所述滑軌上滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊,所述滑塊上設(shè)有一螺紋孔,所述螺紋孔貫通至滑軌表面且其內(nèi)螺接有鎖緊螺栓,所述滑塊頂部固定有豎板,所述豎板頂部固定有固定桿,所述固定桿上套接有套筒,所述豎板上鉸接有旋轉(zhuǎn)桿,所述旋轉(zhuǎn)桿一端垂直固定有支撐桿,其另一端和滑塊之間連接有收縮彈簧。

優(yōu)選的,所述滑塊上固定有弧形桿,所述收縮彈簧套接在弧形桿上,所述弧形桿的圓心點(diǎn)與豎板和旋轉(zhuǎn)桿的鉸接點(diǎn)相同。

優(yōu)選的,所述滑軌上設(shè)有用于標(biāo)記其長(zhǎng)度的刻度。

優(yōu)選的,所述支撐桿頂部安裝有微型滾輪,所述滾輪頂部高度低于套筒頂面高度。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,制作簡(jiǎn)單,板料可以通過(guò)兩個(gè)套筒可有效的防止因碰撞導(dǎo)致傾斜發(fā)生位移,并且具有定位作用,可使得板料擺放在模具正中央,支撐桿可以防止板料四角垂落,起到輔助定位的效果。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述結(jié)構(gòu)的示意圖;

圖2是圖一中滑軌的仰視圖。

圖中:滑軌1、滑塊2、鎖緊螺栓3、豎板4、旋轉(zhuǎn)桿5、支撐桿6、收縮彈簧7、套筒8、固定桿9、弧形桿10、固定座11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:

如圖1、圖2所示,一種拉延模具板料輔助定位裝置,包括滑軌1,其兩端固定有固定座11,所述滑軌1上滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊2,所述滑塊2上設(shè)有一螺紋孔,所述螺紋孔貫通至滑軌1表面且其內(nèi)螺接有鎖緊螺栓3,所述滑塊2頂部固定有豎板4,所述豎板4頂部固定有固定桿9,所述固定桿9上套接有套筒8,所述豎板4上鉸接有旋轉(zhuǎn)桿5,所述旋轉(zhuǎn)桿5一端垂直固定有支撐桿6,其另一端和滑塊2之間連接有收縮彈簧7。

所述滑塊2上固定有弧形桿10,所述收縮彈簧7套接在弧形桿10上,所述弧形桿10的圓心點(diǎn)與豎板4和旋轉(zhuǎn)桿5的鉸接點(diǎn)相同。

所述滑軌1上設(shè)有用于標(biāo)記其長(zhǎng)度的刻度。

所述支撐桿6頂部安裝有微型滾輪,所述滾輪頂部高度低于套筒8頂面高度,滾輪可減少與板料摩擦,降低了噪音。

工作原理:本輔助定位裝置需要用兩個(gè),分別相對(duì)的固定在模具兩端,固定座11需要固定在模具側(cè)端,滑軌1可以根據(jù)其表面的刻度進(jìn)行調(diào)節(jié)與板料寬度適合的距離,然后通過(guò)鎖緊螺栓3鎖緊,板料側(cè)插進(jìn)入模具內(nèi)時(shí),兩個(gè)套筒8可以使板料擺放在模具正中央,并可有效的防止因碰撞導(dǎo)致傾斜發(fā)生位移,具有限位功能,防止板料偏移導(dǎo)致成型零件某部位缺損,當(dāng)板料放在底部的凸模上時(shí)其四角會(huì)向下垂落,這時(shí)支撐桿6可起到支撐作用,因?yàn)樾D(zhuǎn)桿5與豎板4可旋轉(zhuǎn),所以由于收縮彈簧7的作用,當(dāng)板料下壓支撐桿6時(shí),支撐桿6會(huì)支撐板料,由于上模的下壓導(dǎo)致板料收縮時(shí)板料下壓力變大,這時(shí)板料脫離支撐桿6,弧形桿10可防止收縮彈簧7變形。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。

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