1.一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的正面設(shè)有警報(bào)系統(tǒng)(17)，所述箱體(1)的表面滑動(dòng)套接有箱蓋(2)，所述箱體(1)的外側(cè)表面和箱蓋(2)的內(nèi)部表面均鋪設(shè)有消音棉層(20)，所述箱體(1)的內(nèi)側(cè)底部中心固定安裝有下模具(3)，所述下模具(3)的上表面設(shè)有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)的內(nèi)部滑動(dòng)套接有緩沖板(5)，所述第一凹槽(4)的內(nèi)部側(cè)面設(shè)有限位槽(6)，所述緩沖板(5)的表面設(shè)有限位凸起(7)，所述限位槽(6)的內(nèi)部卡接限位凸起(7)，所述第一凹槽(4)的內(nèi)側(cè)底部固定連接有第一彈簧(8)，所述第一彈簧(8)的上端固定連接緩沖板(5)，所述緩沖板(5)的上表面中部設(shè)有UWB信號(hào)接收器(9)，所述箱蓋(2)的上端內(nèi)壁中心固定連接有沖壓桿(10)，所述沖壓桿(10)的下端固定連接上模具(11)，所述沖壓桿(10)的表面設(shè)有條形卡塊(12)，所述上模具(11)的上表面中部固定連接有第二彈簧(13)，所述第二彈簧(13)的內(nèi)部滑動(dòng)套接沖壓桿(10)，所述第二彈簧(13)的上端固定連接有活動(dòng)板(14)，所述活動(dòng)板(14)的上表面中部設(shè)有圓孔(15)，所述圓孔(15)的內(nèi)部側(cè)面設(shè)有卡槽(16)，所述卡槽(16)的內(nèi)部卡接條形卡塊(12)，所述活動(dòng)板(14)的下表面設(shè)有第二凹槽(18)，所述第二凹槽(18)的內(nèi)部安裝有定位傳感器(19)，所述定位傳感器(19)通過紅外信號(hào)連接UWB信號(hào)接收器(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述第一凹槽(4)和第二凹槽(18)的數(shù)量均為四個(gè)，且位置相互對(duì)應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述警報(bào)系統(tǒng)(17)包括單片機(jī)、紅燈和綠燈，所述UWB信號(hào)接收器(9)的輸出端通過電路連接單片機(jī)的輸入端，單片機(jī)的輸入端分別通過電路連接紅燈和綠燈的輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述UWB信號(hào)接收器(9)的XMSWR-M12。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述定位傳感器(19)的型號(hào)為GZ-B300。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述單片機(jī)的型號(hào)為STM32。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述限位槽(6)和限位凸起(7)的數(shù)量相等，且均為3至5個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有精準(zhǔn)紅外定位的汽車擋泥板沖壓模具，其特征在于：所述條形卡塊(12)和卡槽(16)的數(shù)量相等，且均為4個(gè)。