本實(shí)用新型涉及彎針設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的輪速傳感器，一種被動(dòng)式輪速傳感器，包括殼體和傳感器內(nèi)芯，傳感器內(nèi)芯位于殼體內(nèi)，且傳感器內(nèi)芯底部與殼體底部連接，所述傳感器內(nèi)芯包括的線圈、插針和骨架，骨架的軸向一側(cè)徑向外側(cè)設(shè)有線圈，骨架軸向另一側(cè)的側(cè)壁上封裝有兩根插針，且插針的兩端分別從骨架的徑向側(cè)壁以及軸向側(cè)壁頂出伸出。而內(nèi)芯上的線圈及插針以及骨架均在模具中注塑封裝為一體，而為了便于封裝及封裝后脫模，所述插針分別從封裝后的殼體徑向以及頂部伸出。而其在后道工序中，伸出的插針均需要做彎針處理。目前彎針設(shè)備成本高易損壞，在彎針過程中不能夠同時(shí)進(jìn)行多個(gè)側(cè)針的彎針作業(yè)，為此，提出一種傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針裝置，包括底座，所述底座的頂部右側(cè)安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部通過螺絲安裝有橫板，所述橫板的左側(cè)底部設(shè)有固定板，所述固定板的左側(cè)設(shè)有插槽，所述橫板的前后兩側(cè)均設(shè)有固定塊，所述固定塊的左側(cè)貫穿有滑桿，所述滑桿的右端設(shè)有擋塊，所述擋塊的左側(cè)通過彈簧連接于固定塊的右側(cè)，所述滑桿的左端連接有連接塊，所述連接塊的底部連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的右側(cè)設(shè)有與插槽相匹配的插片，所述底座的頂部左側(cè)設(shè)有滑軌，所述滑軌的頂部連接有滑塊，所述滑塊的頂部設(shè)有支撐架，所述支撐架的頂部右側(cè)設(shè)有安裝架，所述安裝架的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸連接有轉(zhuǎn)筒。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)筒的外側(cè)設(shè)有與插槽相匹配的凹槽。

優(yōu)選的，所述插槽的數(shù)量不少于四個(gè)，且插槽為等距設(shè)置。

優(yōu)選的，所述滑軌的左右兩端均設(shè)有限位塊。

優(yōu)選的，所述支撐架的左側(cè)安裝有把手，且把手的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的左側(cè)設(shè)有拉手，且拉手的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過多個(gè)插槽的設(shè)置，使得該裝置可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)傳感器內(nèi)芯側(cè)針的彎針作業(yè)，通過在轉(zhuǎn)筒的外側(cè)設(shè)置凹槽，使得該裝置在彎針過程中不易導(dǎo)致傳感器內(nèi)芯側(cè)針偏向。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型活動(dòng)板和固定塊的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2支撐柱、3橫板、4固定塊、5滑軌、6滑塊、7支撐架、8把手、9安裝架、10轉(zhuǎn)筒、11滑桿、12連接塊、13活動(dòng)板、14擋塊、15彈簧、16插片、17插槽、18凹槽、19限位塊、20固定板、21轉(zhuǎn)軸、22拉手。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針裝置，包括底座1，所述底座1的頂部右側(cè)安裝有支撐柱2，所述支撐柱2的頂部通過螺絲安裝有橫板3，所述橫板3的左側(cè)底部設(shè)有固定板20，所述固定板20的左側(cè)設(shè)有插槽17，所述橫板3的前后兩側(cè)均設(shè)有固定塊4，所述固定塊4的左側(cè)貫穿有滑桿11，所述滑桿11的右端設(shè)有擋塊14，所述擋塊14的左側(cè)通過彈簧15連接于固定塊4的右側(cè)，所述滑桿11的左端連接有連接塊12，所述連接塊12的底部連接有活動(dòng)板13，所述活動(dòng)板13的右側(cè)設(shè)有與插槽17相匹配的插片16，所述底座1的頂部左側(cè)設(shè)有滑軌5，所述滑軌5的頂部連接有滑塊6，所述滑塊6的頂部設(shè)有支撐架7，所述支撐架7的頂部右側(cè)設(shè)有安裝架9，所述安裝架9的右側(cè)通過轉(zhuǎn)軸21連接有轉(zhuǎn)筒10。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)筒10的外側(cè)設(shè)有與插槽17相匹配的凹槽18，防止傳感器內(nèi)芯側(cè)針向兩側(cè)傾斜，對(duì)傳感器內(nèi)芯側(cè)針具有導(dǎo)向作用。

進(jìn)一步的，所述插槽17的數(shù)量不少于四個(gè)，且插槽17為等距設(shè)置，使得該裝置能夠同時(shí)進(jìn)行多個(gè)傳感器內(nèi)芯側(cè)針的彎針作業(yè)。

進(jìn)一步的，所述滑軌5的左右兩端均設(shè)有限位塊19，用于防止滑塊6脫離滑軌5，同時(shí)可以保護(hù)轉(zhuǎn)筒10不會(huì)撞擊支撐柱2。

進(jìn)一步的，所述支撐架7的左側(cè)安裝有把手8，且把手8的外側(cè)設(shè)有防滑紋，方便于用戶控制支撐架7運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述活動(dòng)板13的左側(cè)設(shè)有拉手22，且拉手22的外側(cè)設(shè)有防滑紋方便于用戶拉動(dòng)活動(dòng)板13。

具體的，使用時(shí)，首先通過拉手22將活動(dòng)板13拉出，使得插片16脫離插槽17的內(nèi)部，將傳感器內(nèi)芯側(cè)針插進(jìn)插槽17內(nèi)，然后送開拉手22，此時(shí)彈簧15推動(dòng)擋塊14運(yùn)動(dòng)，擋塊14帶動(dòng)滑桿11運(yùn)動(dòng)，滑桿11帶動(dòng)連接塊12運(yùn)動(dòng)，連接塊12帶動(dòng)活動(dòng)板13運(yùn)動(dòng)，從而使得插片16插進(jìn)插槽17內(nèi)將傳感器內(nèi)芯側(cè)針壓緊，防止傳感器內(nèi)芯側(cè)針?biāo)蓜?dòng)，然后通過把手8推動(dòng)支撐架7運(yùn)動(dòng)，支撐架7帶動(dòng)轉(zhuǎn)筒10運(yùn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)筒10外側(cè)的凹槽18卡在傳感器內(nèi)芯側(cè)針的外側(cè)，防止傳感器內(nèi)芯側(cè)針向兩側(cè)傾斜，轉(zhuǎn)筒10在運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)對(duì)傳感器內(nèi)芯側(cè)針進(jìn)行壓彎，從而對(duì)傳感器內(nèi)芯側(cè)針進(jìn)行彎針作業(yè)，當(dāng)完成傳感器內(nèi)芯側(cè)針彎針后拉動(dòng)把手8，使得轉(zhuǎn)筒10退回原位。限位塊19用于防止滑塊6脫離滑軌5，同時(shí)可以保護(hù)轉(zhuǎn)筒10不會(huì)撞擊支撐柱2。在彎針過程中可以按住傳感器內(nèi)芯，防止側(cè)針轉(zhuǎn)動(dòng)影響側(cè)針彎曲方向。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。