本實用新型涉及組裝線技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種AS火機成品自動組裝線。

背景技術(shù)：

打火機是人們?nèi)粘Ｆ毡槭褂玫囊环N點火工具，尤其是吸煙人士的必備物品。隨著經(jīng)濟技術(shù)的快速發(fā)展，機械自動化也獲得了高速發(fā)展。但是現(xiàn)在AS打火機組裝主要還是依賴人工組裝，人工組裝效率低，勞動強度大，產(chǎn)量不穩(wěn)定，成本高，造成很大的浪費。傳統(tǒng)的AS打火機自動組裝機構(gòu)多為小型機械設(shè)計，無法滿足大規(guī)模流水線生產(chǎn)需要，且打火機多采用單個輸送單個下料，效率偏低且包裝時需要增加一道人工分揀的工序，效率低，因此需要一種能夠?qū)崿F(xiàn)AS火機成品自動組裝的流水線。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在自動化程度較低的缺點，而提出的一種AS火機成品自動組裝線。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計一種AS火機成品自動組裝線，包括組裝機構(gòu)、控制器和配套的震動上料機構(gòu)，組裝機構(gòu)包括直線排布的墊圈組裝機構(gòu)、火花器組裝機構(gòu)、調(diào)火環(huán)組裝機構(gòu)、翹板組裝機構(gòu)、按手組裝機構(gòu)和風(fēng)罩組裝機構(gòu)，所述墊圈組裝機構(gòu)下方設(shè)有上料輸送帶，所述火花器組裝機構(gòu)、調(diào)火環(huán)組裝機構(gòu)、翹板組裝機構(gòu)、按手組裝機構(gòu)和風(fēng)罩組裝機構(gòu)下方均設(shè)有組裝輸送帶，相鄰組裝輸送帶首尾相接，所述上料輸送帶與火花器組裝機構(gòu)下方的組裝輸送帶相接，所述組裝輸送帶上設(shè)有紅外線傳感器，紅外線傳感器通過導(dǎo)線與控制器連接；

還包括火機支架和傳送架，所述傳送架放置在上料輸送帶上，所述傳送架上部設(shè)有安裝槽，所述安裝槽底部設(shè)有分離槽，所述火機支架卡裝在安裝槽內(nèi)，所述火機支架底部設(shè)有兩排火機放置槽，所述火機支架上設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)卡裝有蓋板，所述蓋板上設(shè)有兩排通孔；

還包括自動包裝機構(gòu)，所述自動包裝機構(gòu)下方設(shè)有下料輸送帶，所述下料輸送帶的端部位于風(fēng)罩組裝機構(gòu)下方的組裝輸送帶上方，且下料輸送帶的端部設(shè)有傾斜的分離板，所述分離板的另一端位于組裝輸送帶上方且高度小于火機支架底部的高度。

優(yōu)選的，所述傳送架底部設(shè)有U型槽，U型槽的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)輪，所述上料輸送帶卡在U型槽內(nèi)，所述上料輸送帶和組裝輸送帶的兩端設(shè)有條形滑軌，所述滑軌上設(shè)有半圓槽，所述導(dǎo)輪卡在半圓槽上。

優(yōu)選的，所述下料輸送帶的另一端設(shè)有輸送成品用的傾斜板，傾斜板一端固定在下料輸送帶的尾部，傾斜板的另一端固定在成品倉地面上。

優(yōu)選的，所述上料輸送帶、組裝輸送帶和下料輸送帶均為伺服電機驅(qū)動的皮帶輸送機。

優(yōu)選的，所述分離板的一端固定在下料輸送帶上，所述下料輸送帶靠近分離板一端的下方設(shè)有回收裝置，所述回收裝置為回收箱或回收傳送帶。

優(yōu)選的，所述控制器為西門子S7-400型PLC控制器。

本實用新型提出的一種AS火機成品自動組裝線，有益效果在于：各組裝機構(gòu)通過獨立的組裝輸送帶連接，保證了各工序之間的連接性同時且可以減少工位間節(jié)拍不同產(chǎn)生的等待影響，火機放置在火機支架上整架輸送、整架打包，上料效率更高，且避免了分揀的麻煩，火機支架卡在傳送架上，傳送架起到輸送和定位的作用，傳送架與火機支架打包時自動分離，分別回收，實現(xiàn)精準快速組裝，提高產(chǎn)品的成品率和組裝質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種AS火機成品自動組裝線的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種AS火機成品自動組裝線的火機支架處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種AS火機成品自動組裝線的下料輸送帶處的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：上料輸送帶1、墊圈組裝機構(gòu)2、組裝輸送帶3、火花器組裝機構(gòu)4、震動上料機構(gòu)5、調(diào)火環(huán)組裝機構(gòu)6、翹板組裝機構(gòu)7、按手組裝機構(gòu)8、風(fēng)罩組裝機構(gòu)9、自動包裝機構(gòu)10、下料輸送帶11、蓋板12、火機支架13、傳送架14、導(dǎo)輪15、滑軌16、分離槽17、安裝槽18、火機放置槽19、分離板20、回收裝置21。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種AS火機成品自動組裝線，包括組裝機構(gòu)、控制器和配套的震動上料機構(gòu)5，控制器為西門子S7-400型PLC控制器，組裝機構(gòu)包括直線排布的墊圈組裝機構(gòu)2、火花器組裝機構(gòu)4、調(diào)火環(huán)組裝機構(gòu)6、翹板組裝機構(gòu)7、按手組裝機構(gòu)8和風(fēng)罩組裝機構(gòu)9，墊圈組裝機構(gòu)2下方設(shè)有上料輸送帶1，火花器組裝機構(gòu)4、調(diào)火環(huán)組裝機構(gòu)6、翹板組裝機構(gòu)7、按手組裝機構(gòu)8和風(fēng)罩組裝機構(gòu)9下方均設(shè)有組裝輸送帶3，相鄰組裝輸送帶3首尾相接，上料輸送帶1與火花器組裝機構(gòu)4下方的組裝輸送帶3相接，組裝輸送帶3上設(shè)有紅外線傳感器，紅外線傳感器通過導(dǎo)線與控制器連接；紅外線傳感器感應(yīng)物料到達后，傳達信號給控制器，對應(yīng)的傳送帶的驅(qū)動電機停止驅(qū)動，等對應(yīng)的組裝機構(gòu)完成組裝后，反饋信號給控制器，傳送帶繼續(xù)傳送，完成后續(xù)加工，各工站可以順序作業(yè)且可以減少因節(jié)拍不同產(chǎn)生的影響。

還包括火機支架13和傳送架14，傳送架14放置在上料輸送帶1上，傳送架14底部設(shè)有U型槽，U型槽的兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)輪15，上料輸送帶1卡在U型槽內(nèi)，上料輸送帶1和組裝輸送帶3的兩端設(shè)有條形滑軌16，滑軌16上設(shè)有半圓槽，導(dǎo)輪15卡在半圓槽上。

傳送架14上部設(shè)有安裝槽18，安裝槽18底部設(shè)有分離槽17，火機支架13卡裝在安裝槽18內(nèi)，火機支架13底部設(shè)有兩排火機放置槽19，火機支架13上設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)卡裝有蓋板12，蓋板12上設(shè)有兩排通孔；火機放置在火機支架13內(nèi)整架輸送、整架打包，上料效率更高且避免了因分揀產(chǎn)生的人工操作。

還包括自動包裝機構(gòu)10，自動包裝機構(gòu)10下方設(shè)有下料輸送帶11，下料輸送帶11的端部位于風(fēng)罩組裝機構(gòu)9下方的組裝輸送帶3上方，且下料輸送帶11的端部設(shè)有傾斜的分離板20，分離板20的一端固定在下料輸送帶11上，分離板20的另一端位于組裝輸送帶3上方且高度小于火機支架13底部的高度。下料輸送帶11靠近分離板20一端的下方設(shè)有回收裝置21，回收裝置21為回收箱或回收傳送帶。分離板20用于傳送架14和火機支架13的分離，當傳送架14經(jīng)過分離板20時，火機支架13經(jīng)分離板20輸送到下料輸送帶11上，之后整架打包，傳送架14經(jīng)組裝輸送帶3輸送落到回收裝置21上。

下料輸送帶11的另一端設(shè)有輸送成品用的傾斜板，傾斜板一端固定在下料輸送帶11的尾部，傾斜板的另一端固定在成品倉地面上。打包后的火機被輸送到成品倉。

上料輸送帶1、組裝輸送帶3和下料輸送帶11均為伺服電機驅(qū)動的皮帶輸送機。

工作流程：火機放置在火機支架13內(nèi)整架輸送，紅外線傳感器感應(yīng)物料到達后，傳達信號給控制器，對應(yīng)的傳送帶的驅(qū)動電機停止驅(qū)動，等對應(yīng)的組裝機構(gòu)完成組裝后，反饋信號給控制器，傳送帶繼續(xù)傳送，當傳送架14經(jīng)過分離板20時，火機支架13經(jīng)分離板20輸送到下料輸送帶11上，之后整架打包，傳送架14經(jīng)組裝輸送帶3輸送落到回收裝置21上。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。