本發(fā)明涉及汽車離合器檢測設備技術領域，尤其是一種用于離合器蓋總成檢測機的工裝夾具。

背景技術：

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。其目的在于保證汽車平穩(wěn)起步，便于汽車的換擋，防止傳動系統(tǒng)過載，提高汽車的舒適性。離合器總成包括離合器蓋總成、離合器從動盤總成、分離軸承以及飛輪，其質量是否達到標準，主要依賴于各種檢測機的檢測?，F(xiàn)有的離合器蓋總成檢測機的工裝夾具設有圓弧型墊塊，其結構復雜，造價成本高；同時，由于圓弧型墊塊的安裝位置無法根據不同產品進行更換，其實用范圍小，不同的產品需要配備不同的工裝夾具，給生產帶來諸多不便。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種用于離合器蓋總成檢測機的工裝夾具，通過設置圓柱形等高塊，減少了機械加工的工序，降低了生產投入成本；并且通過設置多組安裝孔，可以根據不同的待檢測離合器蓋總成更換所述等高塊的安裝位置，提高了工裝夾具的實用性，使用便捷。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于離合器蓋總成檢測機的工裝夾具，包括圓盤，所述圓盤的上平面設置有多組安裝孔以及多組與所述安裝孔相對應的定位螺紋孔，所述安裝孔中僅有其中任意一組的上方連接固定有圓柱形等高塊，所述等高塊中心設置有通孔，且所述通孔上端設置有沉孔，所述定位螺紋孔中僅有其中任意一組的上方連接固定有定位銷，所述定位銷上端端面高于所述等高塊上平面，所述等高塊用于支撐待檢測離合器蓋總成，所述定位銷用于待檢測離合器蓋總成的定位。

進一步的，所述定位銷上端呈錐形狀，便于待檢測離合器蓋總成的放置。

進一步的，所述圓盤的上平面還設置有臺階狀連接通孔，所述連接通孔用于所述圓盤的連接固定。

進一步的，所述等高塊上下兩面相平行，且多件所述等高塊的高度一致，所述等高塊形成了一個與所述圓盤相平行的平面，有利于待檢測離合器蓋總成的檢測，保證了檢測的精度。

本發(fā)明的有益效果是：采用圓柱形等高塊，減少了機械加工的工序，只需要用車床即可加工出所述等高塊的外形尺寸，再用磨床精加工所述登高塊的上下兩個平面，滿足多件所述等高塊的平行度以及等高要求，其生產成本低，使用方便；并且通過設置多組安裝孔，可以根據不同的待檢測離合器蓋總成更換所述等高塊的安裝位置，提高了工裝夾具的實用性，使用便捷，避免頻繁的更換工裝夾具，提高了生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。

圖1是本發(fā)明第一種安裝狀態(tài)的結構示意圖；

圖2為圖1中圓盤的結構示意圖；

圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖；

圖4是本發(fā)明第二種安裝狀態(tài)的結構示意圖。

圖中:1.圓盤，2.定位銷，3.等高塊，4.螺釘，51.第一定位螺紋孔，52.第二定位螺紋孔，61.第一安裝孔，62.第二安裝孔，7.連接通孔，8.工作臺，9.待檢測離合器蓋總成。

具體實施方式

現(xiàn)在結合附圖對本發(fā)明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。

圖1、圖2和圖3所示的一種用于離合器蓋總成檢測機的工裝夾具，包括圓盤1，所述圓盤1的上平面設置有第一安裝孔61、第二安裝孔62、第一定位螺紋孔51以及第二定位螺紋孔52，所述第一定位螺紋孔51與所述第一安裝孔61相對應，所述第二定位螺紋孔52與所述第二安裝孔62相對應，所述第一安裝孔61的上方連接固定有圓柱形等高塊3，所述等高塊3中心設置有通孔，且所述通孔上端設置有沉孔，所述第一定位螺紋孔51的上方連接固定有定位銷2，所述定位銷2上端端面高于所述等高塊3上平面，便于待檢測離合器蓋總成9的定位，所述等高塊3用于支撐待檢測離合器蓋總成9。

所述定位銷2上端呈錐形狀，便于待檢測離合器蓋總成9的放置。

所述圓盤1的上平面還設置有臺階狀連接通孔7，通過所述連接通孔7將所述圓盤1連接固定在工作臺8上。

所述等高塊3上下兩面相平行，且多件所述等高塊3的高度一致，所述等高塊3形成了一個與所述圓盤1相平行的平面，有利于待檢測離合器蓋總成9的檢測，保證了檢測的精度。

（1）如圖3所示：在第一安裝孔61的上方連接固定有等高塊3，在第一定位螺紋孔51的上方連接固定有定位銷2，將待檢測離合器蓋總成9放置在等高塊3上，并使定位銷2插入待檢測離合器蓋總成9上設有的定位孔內，啟動檢測機，即可進行檢測。

（2）如圖4所示：在第二安裝孔62的上方連接固定有等高塊3，在第二定位螺紋孔52的上方連接固定有定位銷2，即可進行另一種離合器蓋總成的檢測。

本發(fā)明降低了生產投入成本低，提高了工裝夾具的實用性，使用便捷，避免頻繁的更換工裝夾具，提高了生產效率。

以上述依據本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及汽車離合器檢測設備技術領域，尤其是一種用于離合器蓋總成檢測機的工裝夾具，包括圓盤，所述圓盤的上平面設置有多組安裝孔以及多組與所述安裝孔相對應的定位螺紋孔，所述安裝孔中僅有其中任意一組的上方連接固定有圓柱形等高塊，所述等高塊中心設置有通孔，且所述通孔上端設置有沉孔，所述定位螺紋孔中僅有其中任意一組的上方連接固定有定位銷，所述定位銷上端呈錐形狀，且所述定位銷上端端面高于所述等高塊上平面。本發(fā)明降低了生產投入成本低，提高了工裝夾具的實用性，使用便捷，避免頻繁的更換工裝夾具，提高了生產效率。

技術研發(fā)人員：李勇
受保護的技術使用者：黃石盛鼎自動化科技有限公司
技術研發(fā)日：2017.09.14
技術公布日：2017.11.17