本發(fā)明涉及原料加工設(shè)備，尤其涉及一種旋轉(zhuǎn)托料架及開卷落料模具。

背景技術(shù)：

隨著中國汽車銷量的不斷遞增和投產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，開卷落料生產(chǎn)自動(dòng)化線已普遍被應(yīng)用，而送料操作通過設(shè)備推動(dòng)在模具上通過滑輪前進(jìn)，而某些沖壓件落料工序，由于為單刀口切斷形式，如圖1某車型開卷落料模，為保證料片滑入皮帶機(jī)上，修邊刀塊前方需設(shè)置一定角度的滑板，設(shè)備進(jìn)料時(shí)滑板上方無托料，板料直接與修邊刀塊接觸摩擦，容易造成板料大量劃傷，且損壞修邊刀塊刃口，同時(shí)滑板角度的要求對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備高程最低位有一定約束，也間接增加模具設(shè)計(jì)的難度。

圖1所示為某車型開卷落料模具，包括下模座01、托料架02、修邊刀塊03、滑板04等，為保證料片滑入皮帶機(jī)上，修邊刀塊03前方需設(shè)置一定角度的滑板04，設(shè)備進(jìn)料時(shí)滑板04上方無托料，板料直接與修邊刀塊03接觸摩擦，容易造成板料大量劃傷，且損壞修邊刀塊刃口，同時(shí)滑板角度的要求對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備高程最低位有一定約束，也間接增加模具設(shè)計(jì)的難度。

現(xiàn)有技術(shù)方案中板料直接與修邊刀塊接觸摩擦，容易造成板料大量劃傷，且損壞修邊刀塊刃口，同時(shí)滑板角度的要求對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備高程最低位有一定約束，也間接增加模具設(shè)計(jì)的難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種旋轉(zhuǎn)托料架及開卷落料模具，旋轉(zhuǎn)托料架能夠承接物料，并且在方便物料的轉(zhuǎn)送，具有旋轉(zhuǎn)托料架的開卷落料模具能保證板料面品物劃痕，修邊刀塊壽命長，同時(shí)降低對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備高程和模具設(shè)計(jì)的約束。

本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)托料架，包括：方管架；方管架支撐桿，從兩端伸出所述方管架的管口內(nèi)，并與所述方管架轉(zhuǎn)動(dòng)配合；方管架頂料器，托頂在所述方管架支撐桿下方；滾輪安裝板，垂直的設(shè)置在所述方管架上，在所述滾輪安裝板上安裝有送料滾輪；氣缸，頂部具有氣缸推動(dòng)頭，所述氣缸推動(dòng)頭朝向所述滾輪安裝板的一端，推動(dòng)所述滾輪安裝板帶動(dòng)所述方管架轉(zhuǎn)動(dòng)。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，還包括：回程彈簧固定桿，固定設(shè)置在所述方管架支撐桿上；回程基準(zhǔn)桿，固定設(shè)置在所述滾輪安裝板上，或者固定設(shè)置在所述方管架上；回程彈簧，設(shè)置在所述方管架支撐桿和所述滾輪安裝板之間。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，還包括：氣缸固定座，用于固定所述氣缸；氣缸推動(dòng)頭行程槽，固定設(shè)置在所述滾輪安裝板底面，所述氣缸推動(dòng)頭與所述氣缸推動(dòng)頭行程槽滑動(dòng)配合。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，所述氣缸推動(dòng)頭卡接在所述氣缸推動(dòng)頭行程槽內(nèi)。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，做垂直所述方管架支撐桿軸線的截面，所述方管架支撐桿的截面呈圓角四邊形，其中第一邊為頂邊，第二邊為底邊，所述第一邊和所述第二邊平行，第三邊和第四邊為側(cè)邊，所述第三邊與所述第一邊垂直，所述第四邊與所述第一邊夾角為銳角，所述第一邊長于所述第二邊，所述第四邊長于所述第三邊。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，相鄰的各邊以圓角連接過渡。

如上所述的旋轉(zhuǎn)托料架，其中，所述銳角為50°-70°。

本發(fā)明的開卷落料模具，包括：下模座、托料架、修邊刀塊，還包括：上述任一項(xiàng)所述的旋轉(zhuǎn)托料架；以物料前進(jìn)方向?yàn)榍埃鲂D(zhuǎn)托料架設(shè)置在所述修邊刀塊前，所述方管架頂料器和所述氣缸固定設(shè)置在所述下模座上。

本發(fā)明的通過開卷落料模具，設(shè)備進(jìn)料時(shí)實(shí)現(xiàn)修邊刀塊前方托料，避免與修邊刀快的直接接觸，保證板料面品不會(huì)發(fā)生劃痕，修邊刀塊刃口又減少了不必要的接觸，減慢刃口變鈍的速度，提高其壽命，同時(shí)降低對(duì)皮帶機(jī)設(shè)備高程和模具設(shè)計(jì)的約束。方管架與方管架支撐桿可轉(zhuǎn)動(dòng)，切割后的物料隨著方管架的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)落料，配合送料滾輪減少摩擦，避免劃痕產(chǎn)生。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中開卷落料模具的示意圖；

圖2為本發(fā)明開卷落料模具的示意圖；

圖3為本發(fā)明開卷落料模具的俯視圖；

圖4為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)托料架部分結(jié)構(gòu)立體圖；

圖5為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)托料架部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖6為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)托料架部分結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖7a為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)托料架方管轉(zhuǎn)動(dòng)后的截面圖；

圖7b為本發(fā)明旋轉(zhuǎn)托料架方管回位后的截面圖。

附圖標(biāo)記：

下模座01、托料架02、修邊刀塊03、滑板04；

下模座1、托料架2、修邊刀塊3、旋轉(zhuǎn)托料架4、方管架頂料器41、送料滾輪42、方管架43、滾輪安裝板44、氣缸固定座45、氣缸46、回程基準(zhǔn)桿47、回程彈簧固定桿48、回程彈簧49、氣缸推動(dòng)頭410、氣缸推動(dòng)頭行程槽411、方管架支撐桿412。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

本發(fā)明公開一種旋轉(zhuǎn)托料架，參見圖2到圖6，包括：方管架43、方管架支撐桿412、方管架頂料器41、滾輪安裝板44和氣缸46。

結(jié)合圖3和圖6，方管架支撐桿412從兩端伸出所述方管架43的管口內(nèi)，并與方管架43轉(zhuǎn)動(dòng)配合；即，方管架43兩端由方管架支撐桿412插入，并能以方管架支撐桿412為軸，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。方管架頂料器41托頂在方管架支撐桿412下方；可以根據(jù)需要提高或者降低方管架支撐桿412的高度，間接的改變了方管架43高度，當(dāng)然，也就改變?cè)O(shè)置了設(shè)置在方管架43上的送料滾輪42的高度，送料滾輪42是通過滾輪安裝板44設(shè)置在方管架43上的，滾輪安裝板44垂直的設(shè)置在所述方管架43上。

參見圖5，氣缸46頂部具有氣缸推動(dòng)頭410，氣缸推動(dòng)頭410朝向所述滾輪安裝板44的一端，推動(dòng)所述滾輪安裝板44帶動(dòng)所述方管架43轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一些實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)托料架可以安裝在開卷落料模具上的，該滾輪是為了將切割后的物料導(dǎo)送到其它位置。在切割完成后，可以通過氣缸推動(dòng)頭410推動(dòng)滾輪安裝板44，使方管架43轉(zhuǎn)動(dòng)，切割后的物料隨轉(zhuǎn)動(dòng)角度滑落。

以物料傳送的方向?yàn)榍?，在一些?shí)施例中，滾輪安裝板44從方管架43前方伸出的部分更長，從而可以使其更容易向前轉(zhuǎn)動(dòng)，以方便導(dǎo)送物料。

參見圖4，為了保證轉(zhuǎn)動(dòng)后的方管架能夠歸位順利，在一些實(shí)施例中還包括回程彈簧固定桿48，固定設(shè)置在所述方管架支撐桿412上；回程基準(zhǔn)桿47，固定設(shè)置在所述滾輪安裝板44上，或者固定設(shè)置在所述方管架43上；回程彈簧49，設(shè)置在所述方管架支撐桿412和所述滾輪安裝板44之間。

隨著方管架43的翻轉(zhuǎn)，回程基準(zhǔn)桿47和回程彈簧固定桿48之間的距離變大，使得回程彈簧49形變，從而提供復(fù)位的力。在一些優(yōu)選的實(shí)施方式中，還通過方管架支撐桿412的形狀，使方管架43更易于回位。具體的，結(jié)合圖6、圖7a和圖7b，做垂直所述方管架支撐桿412軸線的截面，所述方管架支撐桿412的截面呈圓角四邊形，其中第一邊為頂邊，第二邊為底邊，所述第一邊和所述第二邊平行，第三邊和第四邊為側(cè)邊，所述第三邊與所述第一邊垂直，所述第四邊與所述第一邊夾角為銳角，所述第一邊長于所述第二邊，所述第四邊長于所述第三邊。

相鄰的各邊以圓角連接過渡。銳角為50°-70°。如圖7a和圖7b所示，方管架支撐桿412前側(cè)的邊，即第四邊為傾斜邊，方管架43旋轉(zhuǎn)后還能起到限位功能，隨后由于方管架43自身的重力，以及還可以由于回程彈簧49的回復(fù)力，配合方管架支撐桿412的形狀，方管架43更易于回位。

優(yōu)選的，上述氣缸46通過氣缸固定座45固定，例如在應(yīng)用于開卷落料模具時(shí)，氣缸固定座45將氣缸46固定到下模座1上。

氣缸推動(dòng)頭行程槽411，固定設(shè)置在所述滾輪安裝板44底面，所述氣缸推動(dòng)頭410與所述氣缸推動(dòng)頭行程槽411滑動(dòng)配合。

當(dāng)然，在一些實(shí)施例中，所述氣缸推動(dòng)頭410可以卡接在所述氣缸推動(dòng)頭行程槽411內(nèi)。這樣可以輔助方管架43的復(fù)位。在另一些實(shí)施例中，氣缸推動(dòng)頭410與氣缸推動(dòng)頭行程槽411之間具有一定距離，該距離大于方管架43回位時(shí)可能發(fā)生過量回位的距離。

可見，方管架43回位時(shí)可能由于慣性回位過量，氣缸推動(dòng)頭410可以抵頂其底面，限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。

本發(fā)明的開卷落料模具，包括：下模座1、托料架2、修邊刀塊3，還包括上述的旋轉(zhuǎn)托料架；為了方便理解，在附圖中，以標(biāo)號(hào)4表示旋轉(zhuǎn)托料架。以物料前進(jìn)方向?yàn)榍埃鲂D(zhuǎn)托料架設(shè)置在所述修邊刀塊3前，所述方管架頂料器41和所述氣缸46固定設(shè)置在所述下模座1上。

在一種完整的實(shí)施例中，所述開卷落料模具包括：下模座1、托料架2、修邊刀塊3、旋轉(zhuǎn)托料架4、方管架頂料器41、送料滾輪42、方管架43、滾輪安裝板44、氣缸固定座45、氣缸46、回程基準(zhǔn)桿47、回程彈簧固定桿48、回程彈簧49、氣缸推動(dòng)頭410、氣缸推動(dòng)頭行程槽411、方管架支撐桿412。

機(jī)構(gòu)裝配過程：方管架43上依次安裝上滾輪安裝板44及送料滾輪42，兩端穿入方管架支撐桿412，并整體固定在方管架頂料器41上；在下模座1相應(yīng)位置加工槽孔，通過螺釘安裝上氣缸固定座45，并在此上裝配上氣缸46，在氣缸46頂部旋入氣缸推動(dòng)頭410，其方管架43對(duì)應(yīng)氣缸位置通過螺釘安裝上氣缸推動(dòng)頭行程槽411，與氣缸推動(dòng)頭410柔性連接配合，實(shí)現(xiàn)托料架旋轉(zhuǎn)功能；方管架支撐桿412通過螺釘裝配上回程彈簧固定桿48，并在回程彈簧固定桿48相應(yīng)槽孔位置裝配上回程彈簧49，與裝配在方管架43上的回程基準(zhǔn)桿47配合，實(shí)現(xiàn)方管架43的回程功能，其中回程終點(diǎn)位置由方管架支撐桿412與方管架43型面配合約束。

上述開卷落料模具中氣缸46具體行程需根據(jù)托料傾斜轉(zhuǎn)角度確定，以滿足板料自由滑落要求，由于旋轉(zhuǎn)過程中有利于出料，傾斜角度小于滑板裝置的傾斜角度，降低了皮帶機(jī)的設(shè)備要求。

上述開卷落料模具中回程彈簧49自由位置，根據(jù)托料架傾斜角度為零時(shí)位置存在一定拉力，以滿足托料架可強(qiáng)制回程的功能。

上述開卷落料模具中，考慮成型過程中方管架43在方管架頂料器41的帶動(dòng)下，整體下降或上升，因此自由狀態(tài)時(shí)，氣缸推動(dòng)頭410與氣缸推動(dòng)頭行程槽411有一定距離，距離大小用大于方管架43下降的距離。在有一些實(shí)施例中，氣缸推動(dòng)頭410與氣缸推動(dòng)頭行程槽411卡接，因此，氣缸46可以與氣缸固定座46之間進(jìn)行滑動(dòng)配合，可以在上下方向上移動(dòng)。

上述模具開卷落料模具中氣缸46通過螺釘安裝于下模座1上，對(duì)應(yīng)下模座的安裝位置鑄件強(qiáng)度需保證到位。

上述模具開卷落料模具中氣缸46進(jìn)出氣控制在生產(chǎn)過程中均在沖壓設(shè)備控制面板上設(shè)置到位，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化線生產(chǎn)。

其工作流程大體為：

1、沖壓生產(chǎn)時(shí)，上模下行，方管架頂料器41進(jìn)行收縮，方管架43整體下降，上下修邊刀塊工作，實(shí)現(xiàn)修邊工作；

2、上模上行過程中，方管架頂料器41頂起方管架支撐桿412，待一定位置后，設(shè)備控制氣缸46進(jìn)出氣頂起，帶動(dòng)方管架43與方管架支撐桿412配合實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，回程彈簧49被拉伸，板料滑出，控制氣缸46進(jìn)出氣回程，由于回程彈簧49的作用，帶動(dòng)方管架43回程，回程終點(diǎn)位置由方管架支撐桿412與方管架43型面配合約束。

3、上模上行到頂后時(shí)，設(shè)備推動(dòng)卷料前進(jìn)，由于方管架頂料器41處于頂起狀態(tài)，送料過程中板料不與修邊刀塊3的刀口接觸，至此完成一次作業(yè)。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。