本發(fā)明涉及零件沖壓技術領域，尤其涉及一種新型落料模具。

背景技術：

在汽車制造的過程中，很多沖壓件需要采用弧形料，以節(jié)省材料并滿足成型的需要。在加工的過程中，需要將料帶通過落料的方式剪切出不同寬度的弧形料坯料。

現有技術中所使用的弧形落料模具如圖1所示，圖1為現有技術中公開的落料模具的結構示意圖，包括模座1’、托料塊2’和定位塊3’，多個托料塊2’安裝在模座1’的進料口處均勻分布。

現有技術中所使用的弧形落料模具雖然能夠完成對弧形料的沖壓，但由于多個托料塊2’之間設有間隔，當寬度較小的弧形料帶進入到模具時，料帶容易與進料托料塊2’掛擦或懸空下窩。此外，對于不同寬度料帶的切換會造成定位精度難以保證。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的是提供一種新型落料模具，以解決背景技術中提出的問題，旨在防止在進料的過程中料帶與進托料塊2’掛擦或懸空下窩，提高對于不同寬度料帶切換時的定位精度。

本發(fā)明提出了一種新形落料模具，包括：模座和定位機構；模座固定設置工作臺上，所述定位機構為多個，且所述多個定位機構位于所述模座的上表面的兩側，其用于從兩側對料帶進行定位；

其中，每個所述定位機構包括定位塊本體、安裝塊、鎖緊塊、連接桿、安裝螺栓和定位銷；

所述安裝塊、所述連接桿均為兩個，兩安裝塊安裝在模座上，所述連接桿的兩端分別與兩安裝塊連接，所述兩連接桿之間留有條形縫隙；

定位塊本體上設有圓形沉孔，所述沉孔的底部設有腰形通孔；所述定位塊本體可滑動地安裝在所述兩連接桿上，所述鎖緊塊位于連接桿的下方；所述安裝螺栓穿過腰形通孔和所述連接桿之間的條形縫隙與所述鎖緊塊連接。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，所述兩連接桿的截面均為矩形。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，所述腰形孔的長軸方向與所述條形縫隙的長度方向垂直。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，還包括定位銷，所述定位銷安裝在所述模座上，每個定位機構對應至少兩個用于在安裝定位機構時對所述定位機構進行定位的定位銷。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，還包括托料架，所述托料架為長條形，所述托料架位于所述模座的進料處。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，所述托料架包括底板、進料板和托料板；所述底板上設有多個安裝孔，所述底板通過螺栓安裝在所述模座上；所述進料板安裝在所述底板的側邊上；所述托料板固定安裝在所述進料板遠離所述底板的側邊上。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，所述托料板與所述底板平行，且所述托料板與所述進料板之間設有倒角。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，還包括用于消除側向力的防側導滑板，所述防側導滑板安裝在所述模座上表面的兩側。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，還包括定位柱，所述定位柱位于上模座上表面的兩側，且所述定位柱位于所述定位機構靠近所述模座進料處的一側。

根據如上所述的新型落料模具，其中，優(yōu)選的是，所述安裝螺栓為內六角螺栓。

本發(fā)明提供了一種檢具夾緊定位檢測裝置，由于每個定位機構包括兩個安裝塊和兩個連接桿，且連接桿的兩端分別與兩連接塊連接，在兩連接桿之間留有縫隙，定位塊本體和鎖緊塊分別設置在兩連接桿的上下兩側且通過安裝螺栓連接，因此可實現定位塊本體在料帶長度方向上的調整。由于定位塊本體上設有腰形通孔，定位塊本體能夠相對于安裝螺栓在垂直于連接桿軸線的方向上移動，從而能夠實現定位塊本體在料帶長度方向和寬度方向的調節(jié)，提高對不同寬度料帶切時的定位精度。

附圖說明

圖1為現有技術中公開的落料模具的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明具體實施方式公開的新型落料模具的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明具體實施方式公開的新型落料模具的俯視圖；

圖4為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的結構示意圖；

圖5為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的爆炸圖；

圖6為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的剖視圖；

圖7為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的俯視圖；

圖8為本發(fā)明具體實施方式公開的托料架的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-模座 2-定位機構 3-托料架 4-送料架 5-彈性架 6-下料架 7-刀塊 8-定位柱

201-定位塊本體 201a-沉孔 201b-腰形通孔 202-安裝塊 203-鎖緊塊204-連接桿 205-安裝螺栓 206-定位銷

301-底板 302-進料板 303-托料板

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

圖2為本發(fā)明具體實施方式公開的新型落料模具的結構示意圖，圖3為本發(fā)明具體實施方式公開的新型落料模具的俯視圖；請參照圖2和圖3，本發(fā)明具體實施方式中公開了一種新型落料模具，包括：模座1和定位機構2；模座1固定設置工作臺上，所述定位機構2為多個，且所述多個定位機構2位于所述模座1的上表面的兩側，其用于從兩側對料帶進行定位；

圖4為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的結構示意圖；圖5為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的爆炸圖；圖6為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的剖視圖；圖7為本發(fā)明具體實施方式公開的定位機構的俯視圖。參照圖4-圖7，其中，每個所述定位機構2包括定位塊本體201、安裝塊202、鎖緊塊203、連接桿204和安裝螺栓205定位銷206；

所述安裝塊202、所述連接桿204均為兩個，兩安裝塊202安裝在模座1上，所述連接桿204的兩端分別與兩安裝塊202連接，所述兩連接桿204之間留有條形縫隙；

定位塊本體201上設有圓形沉孔201a，所述沉孔201a的底部設有腰形通孔201b；所述定位塊本體201可滑動地安裝在所述兩連接桿204上，所述鎖緊塊203位于連接桿204的下方；所述安裝螺栓205穿過腰形通孔201b和所述連接桿204之間的條形縫隙與所述鎖緊塊203連接。具體實施時，所述兩連接桿204的截面均為矩形。如此，可保證定位塊本體201與連接桿204之間面接觸，有利于提高定位塊的定位精度。

由于每個定位機構包括兩個安裝塊202和兩個連接桿204，且連接桿204的兩端分別與兩連接塊連接，在兩連接桿204之間留有縫隙，定位塊本體和鎖緊塊203的分別設置在兩連接桿204的上下兩側且通過安裝螺栓205連接，因此可實現定位塊本體在一方向上的調整。具體實施時，所述安裝螺栓205為內六角螺栓。由于定位塊本體上設有腰形通孔201b，定位塊本體能夠相對于安裝螺栓205在垂直于連接桿204軸線的方向上移動，從而能夠實現定位塊本體在料帶長度方向和寬度方向的調節(jié)，提高對不同寬度料帶切時的定位精度。

具體實施時，所述腰形孔的長軸方向與所述條形縫隙的長度方向垂直。如此，可保證定位塊本體在相互垂直的兩個方向上移動，便于對料帶的調節(jié)，并且能夠使模具適應不同寬度的料帶。

作為一種優(yōu)選方式，還包括定位銷206，所述定位銷206安裝在所述模座1上，每個定位機構2對應至少兩個用于在安裝定位機構2時對所述定位機構2進行定位的定位銷206。

作為一種優(yōu)選方式，還包括托料架3，圖8為本發(fā)明具體實施方式公開的托料架的結構示意圖，請參照圖8，所述托料架3為長條形，所述托料架3位于所述模座1的進料處。由于托料架3寬度大，能夠有效避免較小寬度料帶落料時，出現掛擦或懸空下窩的現象。更進一步地，所述托料架3包括底板301、進料板302和托料板303；所述底板301上設有多個安裝孔，所述底板301通過螺栓安裝在所述模座1上；所述進料板302安裝在所述底板301的側邊上；所述托料板303固定安裝在所述進料板302遠離所述底板301的側邊上。更具體地，所述托料板303與所述底板301平行，且所述托料板303與所述進料板302之間設有倒角。

在實際使用中，落料模具還包括送料架4、彈性架5、下料架6和刀塊7；所述送料架4位于模座上，位于兩側定位機構2之間，其用于為進入模座1上的料帶提供動力，送料架4為長條形，多個送料架4沿寬度方向均勻排列。下料架6位于模座的出料口處，其用于將剪切后的制件輸出。刀塊7為弧形，其位于送料架4與下料架6之間；彈性架5安裝在模座上，其位于刀塊7靠近送料架4的一側。更具體地，還包括用于消除側向力的防側導滑板，所述防側導滑板安裝在所述模座1上表面的兩側。由于在剪切的過程中，會產生側向力，通過防側導滑板能夠消除側向力，提高模具的使用壽命。

作為一種優(yōu)選方式，還包括定位柱8，所述定位柱8位于上模座1上表面的兩側，且所述定位柱8與位于所述定位機構2靠近所述模座1進料處的一側。通過所述定位柱8與定位機構2的配合來提高料帶定位的準確性。

上依據圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發(fā)明的保護范圍內。