技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及機(jī)械壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)械壓力機(jī)齒輪齒條式機(jī)械下頂料裝置。

背景技術(shù)：
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下頂料裝置是機(jī)械壓力機(jī)主要部件之一。現(xiàn)有機(jī)械壓力機(jī)使用的下頂料裝置按驅(qū)動方式主要分為兩類，一類是常見的以凸輪-連桿機(jī)構(gòu)為主，氣缸為輔的機(jī)械下頂料裝置，另一類是小型機(jī)械壓力機(jī)采用的氣動式下頂料裝置。

如圖1-2所示，凸輪-連桿式下頂料裝置的基本工作原理是：當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)帶動滑塊和上模具下行時(shí)，曲軸同時(shí)帶動安裝在其一端的凸輪旋轉(zhuǎn)，凸輪旋轉(zhuǎn)帶動上連桿頂起并帶動下連桿抬起，下連桿拉動頂料軸轉(zhuǎn)動，從而將頂桿頂起，通過設(shè)計(jì)及調(diào)整凸輪的角度，使滑塊到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)頂桿升到鍛擠或拉伸的最頂端，通過滑塊、頂桿同時(shí)作用于模具及工件，完成一次鍛擠，相當(dāng)于機(jī)械壓力機(jī)多了一個(gè)工位。當(dāng)鍛造完成后，滑塊帶動上模具上行，拉桿帶動上連桿在自重及彈簧作用下復(fù)位，同時(shí)氣缸快速通氣，將頂桿繼續(xù)頂起，以實(shí)現(xiàn)沖壓后從模具內(nèi)將完工零件頂出。凸輪—連桿式機(jī)械下頂料裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、傳動鏈長、制造成本較高及能耗較高等問題，同時(shí)也增加了裝配及維修的難度，零件的使用壽命短，彈簧需要定期更換，凸輪及上連桿的滾輪易磨損，容易卡死在上連桿中，造成機(jī)構(gòu)損壞，影響生產(chǎn)效率。

如圖3所示，氣動式下頂料裝置是將氣缸懸掛在底座下面，活塞桿與頂料桿直接相連，通過氣缸的運(yùn)動，直接頂料。目前只在對頂料力要求不高的少量中小型機(jī)械壓力機(jī)上已成形零件從模具頂出使用。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但頂出力較小，僅用于零件沖壓后從模具內(nèi)將零件頂出，且頂料時(shí)零件易出現(xiàn)跳動現(xiàn)象，損傷模具和工件，不能滿足鍛擠或拉伸工作要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種機(jī)械壓力機(jī)齒輪齒條式機(jī)械下頂料裝置，它具有鍛擠或拉伸同步性好、結(jié)構(gòu)緊湊、對稱均衡、安全可靠、機(jī)械效率高、制造成本低、產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種機(jī)械壓力機(jī)齒輪齒條式機(jī)械下頂料裝置，包括安裝在機(jī)身上的滑塊，滑塊兩側(cè)分別豎直設(shè)有上拉桿，上拉桿通過調(diào)節(jié)螺母與下拉桿連接，下拉桿下端與豎直設(shè)置的齒條連接，齒條可沿設(shè)置在機(jī)身底部的齒條座上下移動，齒條與齒輪配合連接，兩齒輪分別安裝在橫向設(shè)置的軸上，軸安裝在設(shè)置在機(jī)身底部的軸支座上，軸中部設(shè)有凸輪，凸輪上方豎直設(shè)有與其配合連接的下頂桿，下頂桿上端穿過機(jī)身與上頂桿套接，上頂桿下端穿過橫向設(shè)置的頂料杠桿套設(shè)在下頂桿內(nèi)，上頂桿上端與工作臺配合連接，頂料杠桿一端與機(jī)身轉(zhuǎn)動連接，另一端與氣缸連接。

所述滑塊兩側(cè)分別設(shè)有支架，上拉桿通過球面墊圈和螺母安裝在支架上。

所述調(diào)節(jié)螺母一端與上拉桿螺紋連接，另一端與下拉桿螺紋連接。

所述齒條座通過第一螺栓安裝在機(jī)身底部，齒條座上豎直設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有齒條，齒條通過連接套與下拉桿連接。

所述齒輪與齒條為一級齒輪傳動或二級齒輪傳動。

所述軸支座通過第二螺栓固定在機(jī)身上，軸支座與軸之間設(shè)有銅套。

所述齒輪通過第一平鍵安裝在軸上。

所述凸輪通過第二平鍵與軸連接，凸輪與軸支座之間的軸上安裝有限位隔套。

所述機(jī)身上對應(yīng)安裝下頂桿的位置設(shè)有下導(dǎo)向襯套，下導(dǎo)向襯套外設(shè)有下導(dǎo)向套。

所述工作臺對應(yīng)安裝上頂桿的位置設(shè)有上導(dǎo)向襯套，上導(dǎo)向襯套外設(shè)有上導(dǎo)向套。

所述頂料杠桿上方的上頂桿上設(shè)有限位凸起。

所述機(jī)身一側(cè)設(shè)有杠桿支座，杠桿支座上設(shè)有杠桿銅套，杠桿銅套內(nèi)安裝有銷軸，銷軸與頂料杠桿轉(zhuǎn)動連接。

所述氣缸豎直設(shè)置在氣缸支座上，氣缸支座固定在機(jī)身外側(cè)壁上。

本發(fā)明采用上述方案，針對現(xiàn)有機(jī)械壓力機(jī)下頂料裝置存在的技術(shù)問題，設(shè)計(jì)了一種機(jī)械壓力機(jī)齒輪齒條式機(jī)械下頂料裝置，通過設(shè)計(jì)上拉桿、下拉桿、齒輪齒條傳動、軸、凸輪、下頂桿、上頂桿、頂料杠桿和氣缸，實(shí)現(xiàn)滑塊向下運(yùn)動時(shí)，帶動上拉桿和下拉桿向下運(yùn)動，下拉桿帶動齒條向下運(yùn)動，齒條帶動齒輪正傳，齒輪帶動軸正轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)帶動凸輪正轉(zhuǎn)，凸輪轉(zhuǎn)動帶動下頂桿和上頂桿向上頂起，從而實(shí)現(xiàn)鍛擠或拉伸頂料的過程。當(dāng)頂料完成時(shí)，頂料杠桿剛好處于水平位置，滑塊向上返程時(shí)，下拉桿帶動齒條向上運(yùn)動，齒輪反轉(zhuǎn)，凸輪反轉(zhuǎn)，下頂桿靠自身重力下落，氣缸通氣啟動克服上頂桿向下運(yùn)動，并通過頂料杠桿推動上頂桿繼續(xù)向上頂出，并保持，方便鍛件的抓取。滑塊兩側(cè)拉桿、齒條與齒輪剛性傳動，實(shí)現(xiàn)滑塊下落時(shí)下頂料頂出的相向運(yùn)動，完成上下模具同時(shí)鍛擠或拉伸零件，縮短了傳動鏈，提高機(jī)械效率，節(jié)約了制造成本。

附圖說明：

圖1為現(xiàn)有機(jī)械壓力凸輪-連桿式下頂料裝置的主視圖；

圖2為現(xiàn)有機(jī)械壓力凸輪-連桿式下頂料裝置的側(cè)視圖；

圖3是現(xiàn)有機(jī)械壓力機(jī)氣動式下頂料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明圖4中的a-a向剖視圖；

圖6是本發(fā)明圖4中的b-b向剖視圖；

圖中，1、機(jī)身，2、滑塊，3、螺母，4、球面墊圈，5、支架，6、上拉桿，7、調(diào)節(jié)螺母，8、下拉桿，9、頂料杠桿，10、氣缸，11、氣缸支座，12、連接套，13、齒條座，14、導(dǎo)軌，15、齒條，16、齒輪，17、第一螺栓，18、軸支座，19、第二螺栓，20、軸，21、限位隔套，22、第一平鍵，23、端蓋，24、凸輪，25、下頂桿，26、杠桿支座，27、杠桿銅套，28、銷軸，29、上頂桿，30、工作臺，31、第二平鍵，32、下導(dǎo)向襯套，33、下導(dǎo)向套，34、上導(dǎo)向襯套，35、上導(dǎo)向套。

具體實(shí)施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖4-6所示，一種機(jī)械壓力機(jī)齒輪齒條式機(jī)械下頂料裝置，包括安裝在機(jī)身1上的滑塊2，滑塊2兩側(cè)分別豎直設(shè)有上拉桿6，上拉桿6通過調(diào)節(jié)螺母7與下拉桿8連接，下拉桿8下端與豎直設(shè)置的齒條15連接，齒條15可沿設(shè)置在機(jī)身1底部的齒條座13上下移動，齒條15與齒輪16嚙合連接，兩齒輪16分別安裝在橫向設(shè)置的軸20上，軸20安裝在設(shè)置在機(jī)身1底部的軸支座18上，軸20中部設(shè)有凸輪24，凸輪24上方豎直設(shè)有與其配合連接的下頂桿25，下頂桿25上端穿過機(jī)身1與上頂桿29套接，上頂桿29下端穿過橫向設(shè)置的頂料杠桿9套設(shè)在下頂桿25上，上頂桿29上端與工作臺30配合連接，頂料杠桿9一端與機(jī)身1轉(zhuǎn)動連接，另一端與氣缸10連接，通過設(shè)計(jì)上拉桿6、下拉桿8、齒輪齒條傳動、軸20、凸輪24、下頂桿25、上頂桿29、頂料杠桿9和氣缸10，實(shí)現(xiàn)滑塊2向下運(yùn)動時(shí)，帶動上拉桿6和下拉桿8向下運(yùn)動，下拉桿8帶動齒條15向下運(yùn)動，齒條15帶動齒輪16正傳，齒輪16帶動軸20正轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)帶動凸輪24正轉(zhuǎn)，凸輪24轉(zhuǎn)動帶動下頂桿25和上頂桿29向上頂起，從而實(shí)現(xiàn)鍛擠或拉伸頂料的過程。當(dāng)頂料完成時(shí)，頂料杠桿9剛好處于水平位置，滑塊2向上返程時(shí)，下拉桿8帶動齒條15向上運(yùn)動，齒輪16反轉(zhuǎn)，凸輪24反轉(zhuǎn)，下頂桿25靠自身重力下落，這時(shí)氣缸10通氣啟動克服上頂桿29向下運(yùn)動，并通過頂料杠桿9推動上頂桿29繼續(xù)向上頂出，并保持，方便鍛件的抓取?；瑝K2兩側(cè)的拉桿、齒條15與齒輪16剛性傳動，實(shí)現(xiàn)滑塊2下落時(shí)下頂料頂出的相向運(yùn)動，完成上下模具同時(shí)鍛擠或拉伸零件，縮短了傳動鏈，節(jié)約了制造成本；通過設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)螺母7，可以根據(jù)裝模高度不同要求來調(diào)整上拉桿6和下拉桿8的長度。

滑塊2兩側(cè)分別設(shè)有支架5，上拉桿6通過球面墊圈4和螺母3安裝在支架5上，方便安裝上拉桿6。

調(diào)節(jié)螺母7一端與上拉桿6螺紋連接，另一端與下拉桿8螺紋連接，便于上拉桿6與下拉桿8的連接長度。

齒條座13通過第一螺栓17安裝在機(jī)身1底部，齒條座13上豎直設(shè)有導(dǎo)軌14，導(dǎo)軌14上安裝有齒條15，齒條15通過連接套12與下拉桿8連接，實(shí)現(xiàn)齒條15可沿齒條座13上下滑動，為齒條齒輪傳動提供動力。

齒輪16與齒條15為一級齒輪傳動或二級齒輪傳動，保證滑塊2與下頂料的同步及足夠的下頂鍛擠或拉伸力要求。

軸支座18通過第二螺栓19固定在機(jī)身1上，軸支座18與軸20之間設(shè)有銅套。

齒輪16通過第一平鍵22安裝在軸20上。

凸輪24通過第二平鍵31與軸20連接，凸輪24與軸支座18之間的軸20上安裝有限位隔套21，對凸輪24進(jìn)行軸向限位。

機(jī)身1上對應(yīng)安裝下頂桿25的位置設(shè)有下導(dǎo)向襯套32，下導(dǎo)向襯套32外設(shè)有下導(dǎo)向套33，對下頂桿25起到導(dǎo)向限位作用。

工作臺30對應(yīng)安裝上頂桿29的位置設(shè)有上導(dǎo)向襯套34，上導(dǎo)向襯套34外設(shè)有上導(dǎo)向套35，對上頂桿29起到導(dǎo)向限位作用。

頂料杠桿9上方的上頂桿29上設(shè)有限位凸起36，便于頂料杠桿9帶動上頂桿29向上頂出。

機(jī)身1一側(cè)設(shè)有杠桿支座26，杠桿支座26上設(shè)有杠桿銅套27，杠桿銅套27內(nèi)安裝有銷軸28，銷軸28與頂料杠桿9轉(zhuǎn)動連接，實(shí)現(xiàn)對頂料杠桿9的一端轉(zhuǎn)動支撐，使其轉(zhuǎn)動安裝在機(jī)身1上。

氣缸10豎直設(shè)置在氣缸支座11上，氣缸支座11固定在機(jī)身1外側(cè)壁上。

本發(fā)明的工作過程：

首先根據(jù)裝模高度，通過調(diào)節(jié)螺母7調(diào)節(jié)上拉桿6和下拉桿8的連接長度，當(dāng)滑塊2向下運(yùn)動時(shí)，帶動上拉桿6和下拉桿8向下運(yùn)動，下拉桿8通過連接套12帶動齒條15在導(dǎo)軌14上向下運(yùn)動，齒條15向下運(yùn)動帶動齒輪16正轉(zhuǎn)，齒輪16轉(zhuǎn)動帶動軸20轉(zhuǎn)動，軸20轉(zhuǎn)動帶動凸輪24正轉(zhuǎn)，凸輪24轉(zhuǎn)動帶動下頂桿25向上運(yùn)動，從而帶動上頂桿29向上運(yùn)動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鍛擠或拉伸頂料過程，裝配時(shí)通過調(diào)節(jié)凸輪24的轉(zhuǎn)角，達(dá)到需要的頂料行程?；瑝K2向上返程時(shí)，滑塊2帶動下拉桿8向上運(yùn)動，下拉桿8帶動齒條15沿導(dǎo)軌14向上運(yùn)動，齒輪16反向旋轉(zhuǎn)，軸20反轉(zhuǎn)，凸輪24反轉(zhuǎn)，下頂桿25在自身重力作用下向下運(yùn)動，上頂桿29在氣缸10和頂料杠桿9的作用下克服上頂桿29向下運(yùn)動，啟動氣缸10，氣缸10推動頂料杠桿9繼續(xù)向上，從而帶動上頂桿29繼續(xù)頂出，并保持，便于鍛件取出，從而完成整個(gè)鍛擠或拉伸過程。本申請的齒條齒輪式下頂料裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、對稱性好、傳動鏈短、機(jī)械效率高、同步性好、加工質(zhì)量高及制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。

上述具體實(shí)施方式不能作為對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，對本發(fā)明實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

本發(fā)明未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。