本發(fā)明涉及一種用于箱體車凸臺的工裝。

背景技術(shù)：

需要對一種方形箱體進行加工，箱體外表面形成有一個環(huán)形凸臺，箱體周向側(cè)面與箱體軸線形成有夾角，即箱體外形具有斜度，在對箱體進行固定后，需要對箱體環(huán)形凸臺的軸向端面、環(huán)形凸臺倒角面、箱體軸向外端面進行加工，由于箱體外形具有斜度，箱體難以固定，需要經(jīng)過多次裝夾才能進行箱體三處面的加工，十分麻煩。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種能對上述箱體進行裝夾，便于箱體面加工的箱體車凸臺的工裝。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種箱體車凸臺工裝，包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右兩側(cè)中的其中一側(cè)設(shè)置有至少兩個滑塊，所述滑塊包括用于固定滑塊的滑塊固定部及用于對待加工箱體進行定位的滑塊定位部，所述滑塊定位部形成有直角缺口，所述直角缺口貫穿所述滑塊定位部的左右相對兩側(cè)，所述滑塊通過定位塊與所述固定板固定，所述定位塊固定于固定板端面上，所述定位塊形成有容納槽并使所述定位塊沿所述芯棒軸線平行線的截面呈凹字形結(jié)構(gòu)，所述滑塊固定部位于所述定位塊的容納槽內(nèi)并使所述滑塊定位部延伸至所述容納槽外。

進行本發(fā)明工裝使用時，使滑塊的直角缺口對應(yīng)箱體的直角處，通過至少兩個滑塊對箱體周向進行定位，以用于箱體的固定，便于箱體的面的加工。其中，由于滑塊定位部延伸至容納槽外，定位塊周向側(cè)對箱體大部分周向側(cè)面進行讓位，便于箱體的固定。

作為優(yōu)選，所述定位塊上固定有第一壓板，所述第一壓板通過若干第一緊固件與所述定位塊固定，所述第一壓板位于所述芯棒的徑向方向上，所述滑塊的滑塊固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒徑向的截面形狀呈t形設(shè)置，所述固定槽貫穿所述滑塊的左右相對兩側(cè)，且所述固定槽內(nèi)配合有螺母，所述第一壓板形成有第二配合孔，所述第二配合孔內(nèi)設(shè)有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺紋的端部穿過所述第二配合孔以延伸至所述固定槽內(nèi)，并與所述螺母螺紋固定。

先放置待加工箱體，隨后在定位塊的容納槽內(nèi)放置滑塊，并進行滑塊直角缺口與箱體直角處的對準，并使滑塊直角缺口內(nèi)的缺口面與箱體周向側(cè)面貼合，由于箱體周向側(cè)面具有斜度，因此，滑塊是相對定位塊傾斜的，進行第二螺栓與滑塊內(nèi)螺母的配合時，不需要擰緊第二螺栓。上述設(shè)置使箱體的固定更為穩(wěn)定，以便于箱體上面的加工。

作為優(yōu)選，所述定位塊上固定有第二壓板，所述第二壓板通過若干第三緊固件與所述定位塊固定以將所述滑塊夾持在定位塊與第二壓板之間，所述第二壓板位于所述芯棒軸向方向上。通過第二壓板壓住滑塊，以避免滑塊竄動，以保持滑塊的穩(wěn)定，從而保證箱體的穩(wěn)定裝夾固定。

作為優(yōu)選，所述定位塊和第一壓板均形成有用于配合所述第一緊固件的第一定位孔，所述定位塊與第二壓板均形成有用于配合所述第三緊固件的第三配合孔，所述第一定位孔的軸線與所述第三定位孔的軸線垂直設(shè)置。上述設(shè)置便于第一壓板和第二壓板與定位塊的固定，并便于定位塊的加工。

作為優(yōu)選，所述芯棒的一端具有定位軸，所述定位軸穿過所述固定板并延伸至所述固定板設(shè)有定位塊的一側(cè)，所述固定板形成有供所述定位軸通過的通孔。定位軸用于與箱體的孔配合，以便于箱體的周向固定。

作為優(yōu)選，所述定位軸包括位于通孔內(nèi)的定位軸一段、位于所述固定板側(cè)面的定位軸二段，所述定位軸一段外徑大于所述定位軸二段外徑，且所述定位軸一段緊配在所述通孔內(nèi)。上述設(shè)置便于芯棒與固定板的定位固定。

作為優(yōu)選，所述固定板與芯棒軸向端面形成有相互配合的環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽。上述設(shè)置便于芯棒與固定板的定位固定。

作為優(yōu)選，所述固定板通過若干第四緊固件與所述芯棒固定，所述芯棒和固定板均形成有用于配合所述第四緊固件的若干第四定位孔，若干第四定位孔呈環(huán)形均勻間隔設(shè)置，所述第四緊固件的數(shù)量大于三個。上述設(shè)置便于芯棒與固定板的定位固定，并使固定板的固定更為穩(wěn)定。

作為優(yōu)選，所述滑塊的數(shù)量為兩個，兩個滑塊相對設(shè)置。上述設(shè)置以減少滑塊和定位塊的數(shù)量，能通過更少的滑塊以進行箱體的定位固定。

作為優(yōu)選，所述滑塊形成有左右貫穿所述滑塊的配合槽，所述配合槽與所述直角缺口相通，且所述配合槽位于所述直角缺口的直角處。由于箱體生產(chǎn)工藝的問題，箱體外緣大小具有一定的公差，通過配合槽的存在彌補公差，以使滑塊的直角缺口的缺口端面均能與箱體周向側(cè)面貼合接觸。

本發(fā)明具有能對外形具有斜度的箱體進行定位固定，以便于箱體面的加工的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明工裝與待加工箱體配合的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明工裝與待加工箱體配合的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明滑塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明第二壓塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明第一壓塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明定位塊的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明定位塊的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面根據(jù)附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步描述。

由圖1所示，本發(fā)明的一種箱體車凸臺工裝，用于待加工箱體4的定位固定，待加工箱體4的周向側(cè)面由左至右呈由外向內(nèi)延伸的傾斜設(shè)置。

由圖1、圖2、圖3、圖6、圖7包括固定于芯棒1一端的固定板2，固定板2右側(cè)設(shè)置有兩個滑塊3，滑塊3包括用于固定滑塊的滑塊固定部31及用于對待加工箱體4進行定位的滑塊定位部32，滑塊定位部32形成有直角缺口321，直角缺口321貫穿滑塊3的左右相對兩側(cè)，滑塊3通過定位塊5與固定板2固定，定位塊5固定于固定板2端面上，定位塊5形成有容納槽51并使定位塊5沿芯棒1軸線平行線的截面呈凹字形結(jié)構(gòu)，滑塊固定部31位于定位塊5的容納槽51內(nèi)并使滑塊定位部32延伸至容納槽51外。其中，兩個滑塊3相對設(shè)置，滑塊3形成有左右貫穿滑塊3的配合槽33，配合槽33與直角缺口321相通，且配合槽33位于直角缺口321的直角處。

由圖1、圖2、圖3、圖5所示，定位塊5周向側(cè)面上固定有第一壓板6，第一壓板6通過兩個第一緊固件與定位塊5固定，第一壓板6位于芯棒1的徑向方向上，滑塊3的滑塊固定部31形成有固定槽311，固定槽311沿芯棒1徑向的截面形狀呈t形設(shè)置，固定槽311貫穿滑塊3的左右相對兩側(cè)，且固定槽311內(nèi)配合有螺母，第一壓板6形成有一個第二配合孔61，第二配合孔61內(nèi)設(shè)有第二螺栓9，第二螺栓9的具有外螺紋的端部穿過第二配合孔61以延伸至固定槽311內(nèi)，并與螺母螺紋固定。其中，螺母為周向面為平面的螺母，比如外六角螺母。

由圖1、圖2、圖4所示，定位塊5右側(cè)面固定有第二壓板7，第二壓板7通過四個第三緊固件與定位塊5固定以將滑塊3夾持在定位塊5與第二壓板7之間，第二壓板7位于芯棒1軸向方向上。

由圖4、圖5、圖6、圖7所示，定位塊5和第一壓板均形成有用于配合第一緊固件的第一定位孔52，定位塊5與第二壓板均形成有用于配合第三緊固件的第三配合孔53，第一定位孔52的軸線與第三定位孔53的軸線垂直設(shè)置。

由圖1所示，芯棒1的一端具有定位軸8，定位軸8穿過固定板2并延伸至固定板2設(shè)有定位塊5的一側(cè)，固定板2形成有供定位軸8通過的通孔。固定板2左側(cè)面與芯棒1軸向端面形成有相互配合的環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽。定位軸8包括位于通孔內(nèi)的定位軸一段81、位于固定板2右側(cè)面的定位軸二段82，定位軸一段81外徑大于定位軸二段82外徑，且定位軸一段81緊配在所述通孔內(nèi)。固定板2通過三個第四緊固件與芯棒1固定，芯棒1和固定板2均形成有用于配合第四緊固件的第四定位孔，三個第四定位孔呈環(huán)形均勻間隔設(shè)置。

進行待加工箱體的定位固定時，使定位軸位于箱體的孔內(nèi)，調(diào)整兩個滑塊的位置和角度，以使滑塊的直角缺口對應(yīng)箱體的直角處，并使滑塊的缺口端面與箱體的周向端面貼合接觸，由于箱體周向側(cè)面具有斜度，此時滑塊是相對定位塊傾斜的，隨后通過第一緊固件使第一壓板與定位塊固定，并通過第二螺栓和螺母進行滑塊與第一壓板的固定，注意不要將第二螺栓擰緊，隨后通過第三緊固件實現(xiàn)定位塊與第二壓板的固定，以將滑塊夾緊在定位塊與第二壓板之間，隨后便可進行箱體面的加工。本發(fā)明具有能對外形具有斜度的箱體進行定位固定，以便于箱體面的加工的優(yōu)點。