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基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝與模具的制作方法

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基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝與模具的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及的是一種金屬塑性成形領(lǐng)域的技術(shù),具體是一種基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝與模具。



背景技術(shù):

雙聯(lián)齒輪作為一種重要的傳動零件,形狀復(fù)雜、精度和強(qiáng)度要求高,一般采用機(jī)加工、粉末冶金燒結(jié)、精沖、擺碾或熱鍛的方式進(jìn)行制造。

機(jī)加工和粉末冶金燒結(jié)的雙聯(lián)齒輪具有較高的精度,但是強(qiáng)度往往較低,在一些力學(xué)性能要求較高的傳動系統(tǒng)中難以適用;精沖成形的雙聯(lián)齒輪,具有較高的強(qiáng)度和精度,但是對于精沖設(shè)備有較高的依賴性,且通常需要多工序完成,模具成本較高;擺碾工藝屬于漸進(jìn)成形、成形載荷較小,且材料在加熱時塑性改善,可生產(chǎn)復(fù)雜程度較高的零件,雖然成形的零件具有較高的精度和強(qiáng)度,但是加工周期較長,且制坯過程材料的利用率較低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,提出了一種基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝與模具,能夠在一個工序中先后完成法蘭內(nèi)齒的剪切成形、內(nèi)齒外側(cè)法蘭區(qū)域的鐓粗減薄以及法蘭外齒的擠壓成形,成形的雙聯(lián)齒輪表面質(zhì)量好且尺寸精度高。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

本發(fā)明涉及一種基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝,首先根據(jù)設(shè)計的成品獲取相應(yīng)的環(huán)形板坯,環(huán)形板坯的軸孔與成品軸孔尺寸相同;然后剪切成形法蘭內(nèi)齒,同時內(nèi)齒外側(cè)的法蘭部分鐓粗減?。蛔詈髷D壓成形法蘭外齒。

本發(fā)明涉及一種采用上述工藝正向成形鍛造雙聯(lián)齒輪的模具,包括同軸設(shè)置的凸模、凹模、凹模鑲塊和頂桿,其中:凹模設(shè)有成形腔,成形腔上部設(shè)有凸模、下部設(shè)有環(huán)狀的凹模鑲塊,凸模、凹模鑲塊與凹模均為間隙配合并且相對于成形腔可縱向移動設(shè)置,凹模鑲塊套設(shè)在頂桿上,頂桿頂部與凹模鑲塊中心軸孔間隙配合,頂桿頂面高度低于凹模鑲塊頂面高度、兩者高度差恒定,環(huán)形板坯設(shè)置在凸模與凹模鑲塊、頂桿之間;

所述的凸模外側(cè)、凹模鑲塊外側(cè)和凹模內(nèi)側(cè)周向陣列有相互配合的外齒,所述的凹模鑲塊內(nèi)側(cè)以及頂桿頂部外側(cè)周向陣列有相互配合的內(nèi)齒;

所述的凸模設(shè)有與之同心的芯軸,所述的芯軸穿過環(huán)形板坯的軸孔、兩者間隙配合;

所述的凹模鑲塊與環(huán)形板坯的頂面相抵,所述的凸模與環(huán)形板坯的底面相抵。

所述的頂桿設(shè)有芯軸孔。

本發(fā)明涉及一種采用上述工藝反向成形鍛造雙聯(lián)齒輪的模具,包括同軸設(shè)置的凸模、碟形彈簧芯、碟形彈簧組、背壓反頂塊、凹模和凹模鑲塊,其中:凹模設(shè)有成形腔,成形腔上部設(shè)有凸模、下部設(shè)有環(huán)狀的凹模鑲塊,凸模內(nèi)從上至下依次設(shè)置有碟形彈簧芯、碟形彈簧組和背壓反頂塊,凸模分別與凹模、背壓反頂塊間隙配合并且相對于成形腔、背壓反頂塊可縱向移動設(shè)置,環(huán)形板坯設(shè)置在凸模、背壓反頂塊與凹模鑲塊之間;

所述的凹模內(nèi)側(cè)和凹模鑲塊外側(cè)、凸模外側(cè)周向陣列有相互配合的外齒,所述的凸模內(nèi)側(cè)和背壓反頂塊外側(cè)周向陣列有相互配合的內(nèi)齒;

所述的凹模鑲塊設(shè)有與之同心的芯軸、兩者配合形成卸料反頂結(jié)構(gòu),所述的芯軸穿過環(huán)形板坯的軸孔、兩者間隙配合,所述的芯軸與背壓反頂塊徑向間隙配合;

所述的背壓反頂塊、凸模與環(huán)形板坯的頂面相抵,所述的凹模鑲塊與環(huán)形板坯的底面相抵。

所述兩種成形方式的凹模底部均設(shè)有凹模墊塊。

技術(shù)效果

與現(xiàn)有精沖技術(shù)需要三道工序相比,本發(fā)明在一個工序中先后完成法蘭內(nèi)齒的剪切成形、內(nèi)齒外側(cè)法蘭區(qū)域的鐓粗減薄以及法蘭外齒的擠壓成形,提高了生產(chǎn)效率;精沖技術(shù)鍛造的雙聯(lián)齒輪往往存在塌角,而本發(fā)明制造的雙聯(lián)齒輪外齒無塌角,內(nèi)齒塌角減少50%;而與現(xiàn)有熱鍛技術(shù)相比,可以避免下料后的加熱工序,提高了成形效率,并且本發(fā)明冷成形表面相比熱成形質(zhì)量更好,無需后續(xù)機(jī)加工。

附圖說明

圖1為本發(fā)明中雙聯(lián)齒輪結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:(a)為立體結(jié)構(gòu)示意圖,(b)為俯視圖,(c)為(b)中的a-a剖面圖;

圖2為本發(fā)明的工藝流程示意圖;

圖3為本發(fā)明中鍛造模具示意圖;

圖中:(a)為實(shí)施例1中正向成形模具示意圖,(b)為實(shí)施例2中反向成形模具示意圖;

圖4為成形前后環(huán)形板坯變化示意圖;

圖中:(a)為實(shí)施例1中正向成形前后環(huán)形板坯變化示意圖,(b)為實(shí)施例2中反向成形前后環(huán)形板坯變化示意圖;

圖5為本發(fā)明的卸料過程示意圖;

圖中:(a)為正向成形模具的卸料過程示意圖,(b)為反向成形模具的卸料過程示意圖;

圖6為實(shí)施例1與精沖工藝成形的雙聯(lián)齒輪的塌角對比示意圖;

圖中:(a)為現(xiàn)有技術(shù)制造的雙聯(lián)齒輪,(b)為實(shí)施例1制造的雙聯(lián)齒輪;

圖7為現(xiàn)有技術(shù)鍛造工藝流程圖;

圖中:凸模1、碟形彈簧芯2、碟形彈簧組3、背壓反頂塊4、凹模5、凹模鑲塊6、芯軸7、凹模墊塊8、頂桿9、法蘭內(nèi)齒10、法蘭外齒11。

具體實(shí)施方式

下面對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。

實(shí)施例1

如圖1所示,本實(shí)施例涉及一種雙聯(lián)齒輪,所述的雙聯(lián)齒輪總高t1,法蘭外齒11高t2,法蘭內(nèi)齒10高t1-t2,芯部有直徑為d1的軸孔,法蘭內(nèi)齒10均布在直徑d2的法蘭外圓周上,法蘭外齒11均布在與軸孔和中心法蘭同心的直徑d3的外圓周上。

如圖2所示,本實(shí)施例涉及一種基于板料體積成形的雙聯(lián)齒輪鍛造工藝,首先根據(jù)設(shè)計的成品,通過激光切割或沖裁獲得環(huán)形板坯,環(huán)形板坯的原始厚度為t1、外徑為d0、內(nèi)徑為d1;然后剪切成形法蘭內(nèi)齒10,同時內(nèi)齒外側(cè)的法蘭區(qū)域鐓粗減薄,此階段成形所需的載荷較小,法蘭內(nèi)齒10的齒形尺寸精度較高、齒頂存在塌角;最后擠壓成形法蘭外齒11,此階段成形所需的載荷較大,齒形填充效果較好、表面質(zhì)量較高,且由于加工硬化,法蘭外齒11的強(qiáng)度較高。

如圖3(a)和圖5(a)所示,本實(shí)施例涉及一種采用上述工藝正向成形鍛造雙聯(lián)齒輪的模具,包括同軸設(shè)置的凸模1、凹模5、凹模鑲塊6和頂桿9,其中:凹模5設(shè)有成形腔,成形腔上部設(shè)有凸模1、下部設(shè)有環(huán)狀的凹模鑲塊6,凸模1、凹模鑲塊6與凹模5均為間隙配合并且相對于成形腔可縱向移動設(shè)置,凹模鑲塊6套設(shè)在頂桿9上,頂桿9頂面高度低于凹模鑲塊6頂面高度,環(huán)形板坯設(shè)置在凸模1與凹模鑲塊6、頂桿9之間;

所述的凸模1外側(cè)、凹模鑲塊6外側(cè)和凹模5內(nèi)側(cè)周向陣列有相互配合的外齒,所述的凹模鑲塊6內(nèi)側(cè)以及頂桿9頂部外側(cè)周向陣列有相互配合的內(nèi)齒;

所述的凸模1設(shè)有與之同心的芯軸7,所述的芯軸7穿過環(huán)形板坯的軸孔、兩者間隙配合;

所述的頂桿9與環(huán)形板坯的頂面相抵,所述的凸模1與環(huán)形板坯的底面相抵。

所述的頂桿9設(shè)有芯軸孔,所述芯軸孔的孔深可以滿足成形時芯軸7的移動,保證頂桿9與芯軸7之間不發(fā)生干涉。

所述的凹模鑲塊6在軸孔內(nèi)側(cè)底部設(shè)有倒角,頂桿9對應(yīng)設(shè)置,且頂桿9底部為楔形,便于卸料脫模。

所述的凹模5底部設(shè)有凹模墊塊8。

在正向成形過程中,凸模1沿著縱向向下運(yùn)動,法蘭內(nèi)齒10在凹模鑲塊6和頂桿9的內(nèi)齒作用下開始剪切成形,同時法蘭內(nèi)齒10外側(cè)的法蘭部分在凸模1和凹模鑲塊6的作用下鐓粗減薄,面積不斷增大;當(dāng)法蘭部分鐓粗到一定程度時,法蘭外側(cè)開始和凹模5內(nèi)側(cè)壁接觸,開始法蘭外齒11的擠壓成形;成形前后環(huán)形板坯的結(jié)構(gòu)變化如圖4(a)所示。

在正向成形完成后,如圖5(a)所示,凸模1首先向上運(yùn)動,退出成形腔,待凸模1退出成形腔后,頂桿9推動凹模鑲塊6向上運(yùn)動,將雙聯(lián)齒輪推出成形腔,完成卸料。

實(shí)施例2

如圖3(b)和圖5(b)所示,本實(shí)施例涉及一種基于板料體積成形工藝采用反向成形鍛造雙聯(lián)齒輪的模具,包括同軸設(shè)置的凸模1、碟形彈簧芯2、碟形彈簧組3、背壓反頂塊4、凹模5和凹模鑲塊6,其中:凹模5設(shè)有成形腔,成形腔上部設(shè)有凸模1、下部設(shè)有環(huán)狀的凹模鑲塊6,凸模1設(shè)置有軸孔,軸孔中從上至下依次設(shè)置有碟形彈簧芯2、碟形彈簧組3和背壓反頂塊4,凸模1分別與凹模5、背壓反頂塊4間隙配合并且相對于成形腔、背壓反頂塊4可縱向移動設(shè)置,環(huán)形板坯設(shè)置在凸模5、背壓反頂塊4與凹模鑲塊6之間;

所述的凹模5內(nèi)側(cè)和凹模鑲塊6外側(cè)、凸模1外側(cè)周向陣列有相互配合的外齒,所述的凸模1內(nèi)側(cè)和背壓反頂塊4外側(cè)周向陣列有相互配合的內(nèi)齒;

所述的凹模鑲塊6設(shè)有與之同心的芯軸7、兩者配合形成卸料反頂結(jié)構(gòu),所述的芯軸7穿過環(huán)形板坯的軸孔、兩者間隙配合,所述的芯軸7與背壓反頂塊4在徑向間隙配合;

所述的背壓反頂塊4、凸模5與環(huán)形板坯的頂面相抵,所述的凹模鑲塊6與環(huán)形板坯的底面相抵。

所述的背壓反頂塊4外側(cè)為階梯狀圓筒結(jié)構(gòu),凸模1在軸孔中設(shè)置有對應(yīng)結(jié)構(gòu);在碟形彈簧組3作用下,背壓反頂塊4可以提供背壓,防止材料快速流動產(chǎn)生凹陷。

所述的凹模鑲塊6在軸孔內(nèi)側(cè)底部設(shè)有倒角,芯軸7對應(yīng)設(shè)置,且芯軸7端部設(shè)有倒角。

所述的凹模5底部設(shè)有凹模墊塊8。

在反向成形過程中,凸模1縱向向下運(yùn)動,環(huán)形板坯在凸模1的作用下,首先開始法蘭內(nèi)齒10的剪切成形和內(nèi)齒外側(cè)法蘭部分的鐓粗;當(dāng)外側(cè)法蘭區(qū)域變薄、面積變大從而接觸到凹模5內(nèi)側(cè)壁時,開始法蘭外齒11的擠壓成形;成形前后環(huán)形板坯的結(jié)構(gòu)變化如圖4(b)所示。

在反向成形完成后,如圖5(b)所示,凸模1首先向上運(yùn)動,退出成形腔,待凸模1退出成形腔后,芯軸7推動凹模鑲塊6向上運(yùn)動,將雙聯(lián)齒輪推出成形腔,完成卸料。

效果總結(jié)

如圖1和圖6所示,與現(xiàn)有技術(shù)相比,上述實(shí)施例中以d1為8mm、d2為15mm、d3為35mm、t1為4mm、t2為2mm的雙聯(lián)齒輪為例,工藝相比精沖工藝的改進(jìn)具體表現(xiàn)為:法蘭外齒塌角可以由精沖的0.5mm減小至0,法蘭內(nèi)齒塌角由精沖的0.6mm減小至0.5mm;同時本實(shí)施例工藝相比精沖工藝,坯料直徑d0有所減小,可減少用料。

如圖2和圖7所示,與現(xiàn)有技術(shù)相比,上述實(shí)施例1和實(shí)施例2通過采用冷成形,相比熱鍛或溫鍛技術(shù),可以有效降低能耗,減少加熱過程中產(chǎn)生的碳排放量。

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