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海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝的制作方法

文檔序號:11506962閱讀:2127來源:國知局
海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,具體是海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝。



背景技術(shù):

牛腿是海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)多樁樁套的重要支撐部件,其質(zhì)量好壞直接影響其上部支撐的導(dǎo)管架穩(wěn)固度從而影響風(fēng)機塔筒等設(shè)備的運行穩(wěn)定性和使用壽命,是海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)的關(guān)鍵部件之一。牛腿為錐形環(huán)板結(jié)構(gòu),上部與樁套外部支撐環(huán)通過焊縫連接,下部與鋼管樁通過焊縫相連接,焊縫質(zhì)量等級須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測》(nb/t47013-2015)規(guī)定,達到一級標(biāo)準(zhǔn)。但是牛腿焊接具有如下特點和難點:1、部件厚度較大且焊縫圓周長度長,部件數(shù)量多,工作量大;2、內(nèi)側(cè)不可達,只能單面焊,但需雙面成形;3、結(jié)構(gòu)較特殊,焊接位置不易操作;4、焊接質(zhì)量等級要求達到一級標(biāo)準(zhǔn)。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決上述問題,本發(fā)明提供一種海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝,工作效率高,焊接質(zhì)量好,焊縫成形也更光滑美觀。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝,包括以下步驟:

(1)焊前清理:將牛腿上部與樁套外部支撐環(huán)之間的坡口,牛腿下部與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁之間坡口及坡口附近20mm范圍內(nèi)油污、銹、水分雜質(zhì)去除;

(2)點搭、組對:將牛腿上部與樁套外部支撐環(huán)、牛腿下部與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁按設(shè)計要求預(yù)組裝到一起,在正式焊接前采用點焊定位,先進行牛腿上部上焊縫的點焊定位,再進行牛腿下部下焊縫的點焊定位,每隔75~150mm設(shè)置一個定位焊點,使其點固,組對根部留1-3mm間隙,優(yōu)選2mm,確保打底能焊透,采用實心氣保焊絲er50-g,φ1.2mm,電流240-280a,電壓28-31v,焊接速度300-400mm/min;

(3)預(yù)熱:用火焰烘槍將坡口兩側(cè)100mm范圍內(nèi)均勻預(yù)熱到≥80℃,

(4)焊接:

a、進行上焊縫第1-2層的焊接,然后進行下焊縫第1-2層的焊接,焊接方法均采用gmaw實現(xiàn)單面焊雙面成形,焊接的參數(shù)為:直流電,電流260-300a,電壓28-33v,焊絲選用er50-gφ1.2mm,焊接速度300-400mm/min,氣體流量15-25l/min;

b、進行上焊縫第3層至填充層的焊接,然后進行下焊縫第3層至填充層的焊接,焊接方法均采用雙絲埋弧焊,焊接的參數(shù)為:埋弧焊絲選用h10mn2φ4.0mm,埋弧焊劑選用sj101,前絲直流電,電流700-750a,電壓29-33v,后絲交流電,電流600-650a,電壓33-36v,焊接速度600-900mm/min;

c、進行上焊縫蓋面層的焊接,然后進行下焊縫蓋面層的焊接,焊接方法均采用雙絲埋弧焊,焊接的參數(shù)為:埋弧焊絲選用h10mn2φ4.0mm,埋弧焊劑選用sj101,前絲直流電,電流650-700a,電壓29-33v,后絲交流電,電流550-600a,電壓33-36v,焊接速度600-900mm/min;

(5)外觀檢驗:焊工自檢合格后,打上焊工鋼??;焊縫表面不得有裂紋、氣孔、弧坑、夾渣等缺陷,咬邊≤0.5mm;

(6)無損檢測。

所述上焊縫的坡口為22-28mm,優(yōu)選25mm,坡口角度45-55°,優(yōu)選50°(自然坡口26°+切割坡口24°),確保焊槍運絲方便確保質(zhì)量的前提下提高效率;下焊縫的坡口角度50-65°,優(yōu)選64°(自然坡口為64°,不用另外切割開坡口)。

所述步驟(4)中g(shù)maw實現(xiàn)單面焊雙面成形后,將工件吊運到事先調(diào)好位置的調(diào)位工裝上,一端調(diào)高,以實現(xiàn)埋弧焊的船型平位焊位置。

所述牛腿采用dh36作為母材進行焊接。

本發(fā)明的有益效果是:打底層采用熔透效果好的實心焊絲,組對根部留2mm間隙,采用較大電流保證單面焊雙面成形熔透質(zhì)量;填充、蓋面層采用雙絲埋弧焊可大大提高工作效率和改善焊工勞動環(huán)境,同時焊劑覆蓋弧光減少煙塵和弧光傷害,焊縫成形也更光滑美觀,使焊縫質(zhì)量得到提高。

附圖說明

圖1為導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁和牛腿的結(jié)構(gòu)關(guān)系圖;

圖2為牛腿與外支撐環(huán)的上焊縫焊道順序圖;

圖3為牛腿與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁的下焊縫焊道順序圖;

其中:1、牛腿,2、內(nèi)加強環(huán),3、外支撐環(huán),4、導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。

如圖1所示,牛腿1為錐形環(huán)板結(jié)構(gòu),上部與樁套外部支撐環(huán)3通過上焊縫連接,下部與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁4通過下焊縫相連接,在導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁內(nèi)側(cè)與下焊縫相對應(yīng)的位置設(shè)有內(nèi)加強環(huán),上下焊縫質(zhì)量等級須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測》(nb/t47013-2015)規(guī)定,達到一級標(biāo)準(zhǔn)。

海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)牛腿的焊接工藝,包括以下步驟:

(1)焊前清理:將牛腿上部與樁套外部支撐環(huán)之間的坡口,牛腿下部與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁之間坡口及坡口附近20mm范圍內(nèi)油污、銹、水分等雜質(zhì)去除;

(2)點搭、組對:將牛腿上部與樁套外部支撐環(huán)、牛腿下部與導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁按設(shè)計要求預(yù)組裝到一起,在正式焊接前采用點焊定位(間斷焊),要每隔75~150mm設(shè)置一個定位焊點,使其點固,否則焊接時會發(fā)生變形、跑位,組對根部留2mm間隙,采用實心氣保焊絲er50-g,φ1.2mm,電流240-280a,電壓28-31v,焊接速度300-400mm/min;每段定位焊不小于100mm;

(3)預(yù)熱:用火焰烘槍將坡口兩側(cè)100mm范圍內(nèi)均勻預(yù)熱到≥80℃,

(4)焊接:(焊道順序如圖2和圖3所示)

a、進行上焊縫第1-2層的焊接,然后進行下焊縫第1-2層的焊接,焊接方法均采用gmaw實現(xiàn)單面焊雙面成形,焊接的參數(shù)為:直流電,電流260-300a,電壓28-33v,焊絲選用er50-gφ1.2mm,焊接速度300-400mm/min,氣體流量15-25l/min;打底層采用熔透效果好的實心焊絲,組對根部留2mm間隙,在工藝評定許可范圍內(nèi)采用較大電流保證單面焊雙面成形熔透質(zhì)量。為了能夠采用埋弧焊,特地設(shè)計了專用調(diào)位工裝,在上焊縫和下焊縫采用gmaw實現(xiàn)單面焊雙面成形后(即將工件實心氣保焊打底后),將工件吊運到事先調(diào)好位置的調(diào)位工裝上,一端調(diào)高,以實現(xiàn)埋弧焊的船型平位焊位置;

b、進行上焊縫第3層至填充層的焊接,然后進行下焊縫第3層至填充層的焊接,焊接方法均采用雙絲埋弧焊,焊接的參數(shù)為:埋弧焊絲選用h10mn2φ4.0mm,埋弧焊劑選用sj101,前絲直流電,電流700-750a,電壓29-33v,后絲交流電,電流600-650a,電壓33-36v,焊接速度600-900mm/min;

c、進行上焊縫蓋面層的焊接,然后進行下焊縫蓋面層的焊接,焊接方法均采用雙絲埋弧焊,焊接的參數(shù)為:埋弧焊絲選用h10mn2φ4.0mm,埋弧焊劑選用sj101,前絲直流電,電流650-700a,電壓29-33v,后絲交流電,電流550-600a,電壓33-36v,焊接速度600-900mm/min;

采用雙絲埋弧焊可大大提高工作效率和改善焊工勞動環(huán)境,相較原來的單一氣保焊效率提高4倍,相較單絲埋弧焊效率提高2倍;同時焊劑覆蓋弧光減少煙塵和弧光傷害,焊縫成形也更光滑美觀;填充層、蓋面層采用雙絲埋弧焊,焊接時,前絲直流、后絲交流,避免了磁偏吹,直流在前用低電壓大電流,產(chǎn)生較大的熔深,交流在后用高電壓小電流,熔敷填充產(chǎn)生較寬的焊道覆蓋,同時交流電弧對熔池還有攪拌作用,使焊縫質(zhì)量得到提高。

(5)外觀檢驗:焊工自檢合格后,打上焊工鋼印;焊縫表面不得有裂紋、氣孔、弧坑、夾渣等缺陷,咬邊≤0.5mm;經(jīng)檢測,外觀檢驗合格。

(6)無損檢測:ut人員按國家標(biāo)準(zhǔn)《承壓設(shè)備無損檢測》(nb/t47013-2015)規(guī)定進行超聲檢測,焊縫需達到i級合格。經(jīng)檢測為i級合格。

本發(fā)明中牛腿采用dh36作為母材進行焊接。dh36為高強度船體用結(jié)構(gòu)鋼,根據(jù)gb712-2011,dh36厚度≤50mm屈服強度355mpa,抗拉強度490-620mpa,伸長率21%,-20℃沖擊功≥34j。根據(jù)dh36的母材特性,可選配氣保焊絲er50-6,埋弧焊絲h10mn2,埋弧焊劑sj101,母材焊材性能相匹配,符合工藝要求,滿足標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

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