本發(fā)明屬于汽車(chē)白車(chē)身在線焊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置。

背景技術(shù)：

沖裁是利用沖模使部分材料或工序件與另一部分材料、工(序)件或廢料分離的一種沖壓工序。沖裁是剪切、落料、沖孔、沖缺、沖槽、剖切、鑿切、切邊、切舌、切開(kāi)、整修等分離工序的總稱。隨著汽車(chē)開(kāi)發(fā)周期越來(lái)越短、產(chǎn)品設(shè)計(jì)不完善導(dǎo)致工裝開(kāi)發(fā)階段產(chǎn)品的不斷設(shè)變，以及產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)越定越高，對(duì)累計(jì)誤差導(dǎo)致的裝配要求加大。汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程縱，需要經(jīng)常對(duì)汽車(chē)白車(chē)身(本發(fā)明中指的是汽車(chē)白車(chē)身鈑金件)進(jìn)行二次定位孔、定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)，而現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)工裝開(kāi)發(fā)階段出現(xiàn)的汽車(chē)白車(chē)身鈑金件的局部造型修改、或者精度不達(dá)標(biāo)出現(xiàn)模具重新設(shè)計(jì)、局部調(diào)整研修時(shí)，導(dǎo)致投資過(guò)大、周期過(guò)長(zhǎng)、已經(jīng)穩(wěn)定的調(diào)試作廢等問(wèn)題，從而影響生產(chǎn)接祖，無(wú)法滿足實(shí)際生產(chǎn)需要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取代部分模具在側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)板、梁類(lèi)加強(qiáng)件沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等的沖裁功能，通過(guò)在焊裝總成線進(jìn)行布置，能夠方便快捷地對(duì)汽車(chē)白車(chē)身鈑金件進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)，提升汽車(chē)白車(chē)身二次成型的定位孔、定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)位置精度(減少由于累計(jì)裝配誤差導(dǎo)致的精度損失)，同時(shí)開(kāi)發(fā)周期短，占地空間小，降低模具投資費(fèi)用的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置。

要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置包括裝置基座，所述的裝置基座上方安裝驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸上安裝沖裁刀具，沖裁刀具下方位置的裝置基座位置設(shè)置沖裁凹模，所述的裝置基座安裝在滑移部件上，滑移部件安裝在裝置底座上，驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置為能夠帶動(dòng)沖裁刀具升降的結(jié)構(gòu)。

所述的裝置基座安裝在滑移部件上，滑移部件安裝在裝置底座上，裝置底座上設(shè)置多個(gè)支撐架，裝置底座側(cè)面設(shè)置多個(gè)連接部件，多個(gè)連接部件設(shè)置為按間隙布置的結(jié)構(gòu)，多個(gè)連接部件沿裝置底座一周布置，所述的刀具安裝部件上設(shè)置刀具安裝孔。

所述的裝置基座包括上方安裝部和下方安裝部，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸安裝在上方安裝部上表面位置，驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿穿過(guò)上方安裝部，伸縮桿與刀具安裝部件連接，所述的刀具安裝部件位于上方安裝部下表面和下方安裝部上表面之間的位置，下方安裝部上表面設(shè)置沖裁凹模，沖裁凹模上設(shè)置凹槽部，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸與能夠控制驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿伸縮的控制部件連接。

所述的上方安裝部上設(shè)置導(dǎo)向套，導(dǎo)向套內(nèi)活動(dòng)套裝導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱下端與刀具安裝部件連接，上方安裝部上方設(shè)置行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)本體、限位板件，限位板件設(shè)置在開(kāi)關(guān)本體上端位置，導(dǎo)向柱上端抵靠在限位板件上，開(kāi)關(guān)本體設(shè)置為長(zhǎng)度能夠調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，行程開(kāi)關(guān)與控制部件連接。

所述的裝置底座上的每個(gè)支撐架上端設(shè)置定位部件，汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖裁時(shí)，支撐桿的定位部件設(shè)置為能夠固定定位汽車(chē)白車(chē)身的結(jié)構(gòu)。

所述的滑移部件包括滑移部件底座、滑動(dòng)部件，滑動(dòng)部件通過(guò)滑軌與滑移部件底座上的滑槽活動(dòng)連接，滑移部件底座一端設(shè)置控制氣缸，控制氣缸的伸縮桿件與滑動(dòng)部件鉸鏈連接，裝置基座通過(guò)基座底板固定安裝在滑動(dòng)部件上，所述的控制氣缸與能夠控制控制氣缸的伸縮桿件伸縮的控制部件連接。

所述的刀具安裝部件上設(shè)置刀具模組，刀具模組通過(guò)多個(gè)連接螺桿與刀具安裝部件連接，刀具模組上設(shè)置多個(gè)刀具安裝孔。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，在需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身(biw)上進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置布置在焊裝生產(chǎn)線上，然后將汽車(chē)白車(chē)身鈑金件與汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置之間的位置進(jìn)行定位，通過(guò)裝置基座在滑移部件上的移動(dòng)，調(diào)節(jié)裝置基座上的沖裁刀具及沖裁凹模與汽車(chē)白車(chē)身之間相對(duì)位置的變化，需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將需要進(jìn)行沖裁的汽車(chē)白車(chē)身的相應(yīng)部位移動(dòng)到?jīng)_裁刀具和沖裁凹模之間位置，然后根據(jù)沖裁作業(yè)需要，選擇能夠進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)的沖裁刀具，這時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸伸出，帶動(dòng)沖裁刀具向下動(dòng)作，與沖裁凹模配合，作用在汽車(chē)白車(chē)身相應(yīng)位置，并且穿透汽車(chē)白車(chē)身，完成沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)。上述結(jié)構(gòu)，只需要先行對(duì)汽車(chē)白車(chē)身定位，配備相應(yīng)的沖裁刀具，再控制驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作，控制氣缸帶動(dòng)沖裁刀具向沖裁凹模方向移動(dòng)，就能夠完成各種沖裁作業(yè)，然后驅(qū)動(dòng)氣缸退回原位，再將汽車(chē)白車(chē)身與裝置基座的定位接觸，就完成了一次沖裁作業(yè)，從而有效簡(jiǎn)化沖裁工藝，確保相對(duì)汽車(chē)白車(chē)身的鈑金件進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)時(shí)的一致性在公差范圍內(nèi)，提高沖裁效率，降低沖裁成本，確保沖裁質(zhì)量，降低沖裁勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取代部分模具在側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)板、梁類(lèi)加強(qiáng)件沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等的沖裁功能，通過(guò)在焊裝總成線進(jìn)行布置，能夠方便快捷地對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)，從而大大提升汽車(chē)白車(chē)身二次成型的定位孔、定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)位置精度(減少由于累計(jì)裝配誤差導(dǎo)致的精度損失)，開(kāi)發(fā)周期短，占地空間小，沖裁效率高，降低模具投資費(fèi)用，降低成本。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置的裝置基座與各部件連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置的裝置基座與各部件連接結(jié)構(gòu)的局部放大示意圖；

圖4為本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置的刀具模組與刀具安裝部件的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置的沖裁刀具與沖裁凹模的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記分別為：1、裝置基座；2、驅(qū)動(dòng)氣缸；3、沖裁刀具；4、沖裁凹模；5、滑移部件；6、裝置底座；7、上方安裝部；8、下方安裝部；10、刀具安裝部件；12、凹槽部；13、刀具模組；15、支撐架；16、連接部件；17、刀具安裝孔；18、導(dǎo)向套；19、導(dǎo)向柱；20、行程開(kāi)關(guān)；21、開(kāi)關(guān)本體；22、限位板件；23、定位部件；24、滑移部件底座；25、滑動(dòng)部件；26、控制氣缸；27、伸縮桿件；28、基座底板。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如附圖1-附圖5所示，本發(fā)明為一種汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置包括裝置基座1，所述的裝置基座1上方安裝驅(qū)動(dòng)氣缸2，驅(qū)動(dòng)氣缸2上安裝沖裁刀具3，沖裁刀具3下方位置的裝置基座1位置設(shè)置沖裁凹模4，所述的裝置基座1安裝在滑移部件5上，滑移部件5安裝在裝置底座6上，驅(qū)動(dòng)氣缸2設(shè)置為能夠帶動(dòng)沖裁刀具3升降的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，在需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身(biw)上進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置布置在焊裝生產(chǎn)線上，然后將汽車(chē)白車(chē)身與汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置之間的位置進(jìn)行定位，通過(guò)裝置基座在滑移部件上的移動(dòng)，調(diào)節(jié)裝置基座上的沖裁刀具及沖裁凹模與汽車(chē)白車(chē)身之間相對(duì)位置的變化，需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將需要進(jìn)行沖裁的汽車(chē)白車(chē)身的相應(yīng)部位移動(dòng)到?jīng)_裁刀具和沖裁凹模之間位置，然后根據(jù)沖裁作業(yè)需要，選擇能夠進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)的沖裁刀具，這時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸伸出，帶動(dòng)沖裁刀具向下動(dòng)作，與沖裁凹模配合，作用在汽車(chē)白車(chē)身相應(yīng)位置，并且穿透汽車(chē)白車(chē)身，完成沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)。上述結(jié)構(gòu)，只需要先行對(duì)汽車(chē)白車(chē)身定位，配備相應(yīng)的沖裁刀具，再控制驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作，控制氣缸帶動(dòng)沖裁刀具向沖裁凹模方向移動(dòng)，就能夠完成各種沖裁作業(yè)，然后驅(qū)動(dòng)氣缸退回原位，再將汽車(chē)白車(chē)身與裝置基座的定位接觸，就完成了一次沖裁作業(yè)，從而有效簡(jiǎn)化沖裁工藝，確保相對(duì)汽車(chē)白車(chē)身的鈑金件進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)時(shí)的一致性在公差范圍內(nèi)，提高沖裁效率，降低沖裁成本，確保沖裁質(zhì)量，降低沖裁勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取代部分模具在側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)板、梁類(lèi)加強(qiáng)件沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等的沖裁功能，通過(guò)在焊裝總成線進(jìn)行布置，能夠方便快捷地對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)，從而大大提升汽車(chē)白車(chē)身二次成型的定位孔、定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)位置精度(減少由于累計(jì)裝配誤差導(dǎo)致的精度損失)，同時(shí)開(kāi)發(fā)周期短，占地空間小，沖裁效率高，降低模具投資費(fèi)用。

所述的裝置基座1安裝在滑移部件5上，滑移部件5安裝在裝置底座6上，裝置底座6上設(shè)置多個(gè)支撐架15，裝置底座6側(cè)面設(shè)置多個(gè)連接部件16，多個(gè)連接部件16設(shè)置為按間隙布置的結(jié)構(gòu)，多個(gè)連接部件16沿裝置底座6一周布置，所述的刀具安裝部件10上設(shè)置刀具安裝孔17。上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)需要使用汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置時(shí)，將裝置底座6移動(dòng)到需要工作部位，然后通過(guò)多個(gè)連接部件將裝置底座與使用場(chǎng)地的相關(guān)部件連接，實(shí)現(xiàn)裝置底座6固定，確保汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置進(jìn)行沖裁作業(yè)時(shí)不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)或竄動(dòng)，確保沖裁加工質(zhì)量可靠。上述結(jié)構(gòu)，進(jìn)行沖裁作業(yè)時(shí)，通過(guò)生產(chǎn)線的機(jī)器人將需要進(jìn)行沖裁作業(yè)的汽車(chē)白車(chē)身的鈑金件放置到裝置底座上的支撐架上進(jìn)行定位，確保沖裁裝置與汽車(chē)白車(chē)身鈑金件之間的相對(duì)位置固定，并且位置一致性在公差范圍內(nèi)。然后操作人員控制驅(qū)動(dòng)氣缸，驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)沖裁刀具動(dòng)作，刀具安裝部件10接觸汽車(chē)白車(chē)身的鈑金件，沖裁刀具延伸到?jīng)_裁凹模內(nèi)，配合對(duì)鈑金件進(jìn)行沖裁作業(yè)。沖裁作業(yè)完成后，驅(qū)動(dòng)氣缸控制沖裁刀具退后離開(kāi)沖裁凹模，裝置基座相對(duì)滑移部件移動(dòng)，移動(dòng)到初始位置，機(jī)器人此時(shí)可以取走完成沖裁作業(yè)的汽車(chē)白車(chē)身鈑金件。裝置基座與滑移部件連接，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)裝置基座在滑移部件的位置，從而能夠根據(jù)需要調(diào)節(jié)裝置基座的位置，提高了裝置基座進(jìn)行沖裁作業(yè)的作業(yè)范圍，能夠?qū)Σ煌叽纭⒉煌?chē)型的汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖裁作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了一種汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置可以通用的目的，降低沖裁裝置制作成本。

所述的裝置基座1包括上方安裝部7和下方安裝部8，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸2安裝在上方安裝部7上表面位置，驅(qū)動(dòng)氣缸2的伸縮桿穿過(guò)上方安裝部7，伸縮桿與刀具安裝部件10連接，所述的刀具安裝部件10位于上方安裝部7下表面和下方安裝部8上表面之間的位置，下方安裝部8上表面設(shè)置沖裁凹模4，沖裁凹模4上設(shè)置凹槽部12，所述的驅(qū)動(dòng)氣缸2與能夠控制驅(qū)動(dòng)氣缸2的伸縮桿伸縮的控制部件連接。上述結(jié)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)氣缸的伸縮桿下端穿過(guò)上方安裝部，沖裁刀具與伸縮桿下端連接，而沖裁凹模設(shè)置在下方安裝部上表面，沖裁刀具與沖裁凹模位置相對(duì)，只要通過(guò)控制部件控制驅(qū)動(dòng)氣缸伸縮，就能控制伸縮桿帶動(dòng)沖裁刀具動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)與沖裁凹模配合，完成汽車(chē)白車(chē)身鈑金件的沖裁作業(yè)。

所述的上方安裝部7上設(shè)置導(dǎo)向套18，導(dǎo)向套18內(nèi)活動(dòng)套裝導(dǎo)向柱19，導(dǎo)向柱19下端與刀具安裝部件10連接，上方安裝部7上方設(shè)置行程開(kāi)關(guān)20，行程開(kāi)關(guān)20包括開(kāi)關(guān)本體21、限位板件22，限位板件22設(shè)置在開(kāi)關(guān)本體21上端位置，導(dǎo)向柱19上端抵靠在限位板件22上，開(kāi)關(guān)本體21設(shè)置為長(zhǎng)度能夠調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，行程開(kāi)關(guān)20與控制部件連接。上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)導(dǎo)向套與導(dǎo)向柱的配合，導(dǎo)向柱與刀具安裝部件連接，而導(dǎo)向套對(duì)導(dǎo)向柱起到導(dǎo)向作用，從而確保驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)沖裁刀具時(shí)，沖裁刀具只能以直線方式運(yùn)動(dòng)，確保沖裁刀具動(dòng)作時(shí)的精度，與沖裁凹模可靠配合，完成汽車(chē)白車(chē)身鈑金件的高質(zhì)量沖裁作業(yè)。而形成開(kāi)關(guān)的設(shè)置，在驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)沖裁刀具離開(kāi)沖裁凹模時(shí)，能夠?qū)?dǎo)向桿進(jìn)行限位，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)沖裁刀具的運(yùn)動(dòng)形成的控制，而行程開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)本體可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得所述的沖裁裝置滿足不同鈑金件的沖裁作業(yè)需求。

所述的裝置底座1上的每個(gè)支撐架15上端設(shè)置定位部件23，汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖裁時(shí)，支撐桿15的定位部件23設(shè)置為能夠固定定位汽車(chē)白車(chē)身的結(jié)構(gòu)。上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鈑金件在支撐桿上的可靠固定定位，便于快捷進(jìn)行沖裁作業(yè)。

所述的滑移部件5包括滑移部件底座24、滑動(dòng)部件25，滑動(dòng)部件25通過(guò)滑軌與滑移部件底座24上的滑槽活動(dòng)連接，滑移部件底座24一端設(shè)置控制氣缸26，控制氣缸26的伸縮桿件27與滑動(dòng)部件25鉸鏈連接，裝置基座1通過(guò)基座底板28固定安裝在滑動(dòng)部件25上，所述控制氣缸26與能夠控制控制氣缸26的伸縮桿件27伸縮的控制部件連接。上述部件，通過(guò)控制部件控制控制氣缸伸縮，實(shí)現(xiàn)伸縮桿件帶動(dòng)滑動(dòng)部件動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)裝置基座相對(duì)于滑移部件位置變化。

所述的刀具安裝部件10上設(shè)置刀具模組13，刀具模組13通過(guò)多個(gè)連接螺桿與刀具安裝部件10連接，刀具模組13上設(shè)置多個(gè)刀具安裝孔17。上述結(jié)構(gòu)，使得一個(gè)刀具模組就能夠安裝不同沖裁刀具，從而不需要頻繁更換刀具模組，就能夠方便使用各種沖裁刀具，從而提高沖裁作業(yè)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，在需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身(biw)上進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置布置在焊裝生產(chǎn)線上，然后將汽車(chē)白車(chē)身與汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置之間的位置進(jìn)行定位，通過(guò)裝置基座在滑移部件上的移動(dòng)，調(diào)節(jié)裝置基座上的沖裁刀具及沖裁凹模與汽車(chē)白車(chē)身之間相對(duì)位置的變化，需要對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)時(shí)，將需要進(jìn)行沖裁的汽車(chē)白車(chē)身的相應(yīng)部位移動(dòng)到?jīng)_裁刀具和沖裁凹模之間位置，然后根據(jù)沖裁作業(yè)需要，選擇能夠進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)的沖裁刀具，這時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸伸出，帶動(dòng)沖裁刀具向下動(dòng)作，與沖裁凹模配合，作用在汽車(chē)白車(chē)身相應(yīng)位置，并且穿透汽車(chē)白車(chē)身，完成沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)。上述結(jié)構(gòu)，只需要先行對(duì)汽車(chē)白車(chē)身定位，配備相應(yīng)的沖裁刀具，再控制驅(qū)動(dòng)氣缸動(dòng)作，控制氣缸帶動(dòng)沖裁刀具向沖裁凹模方向移動(dòng)，就能夠完成各種沖裁作業(yè)，然后驅(qū)動(dòng)氣缸退回原位，再將汽車(chē)白車(chē)身與裝置基座的定位接觸，就完成了一次沖裁作業(yè)，從而有效簡(jiǎn)化沖裁工藝，確保相對(duì)汽車(chē)白車(chē)身的鈑金件進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等作業(yè)時(shí)的一致性在公差范圍內(nèi)，提高沖裁效率，降低沖裁成本，確保沖裁質(zhì)量，降低沖裁勞動(dòng)強(qiáng)度。本發(fā)明所述的汽車(chē)白車(chē)身沖裁裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，取代部分模具在側(cè)圍外板、門(mén)內(nèi)板、梁類(lèi)加強(qiáng)件沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等的沖裁功能，通過(guò)在焊裝總成線進(jìn)行布置，能夠方便快捷地對(duì)汽車(chē)白車(chē)身進(jìn)行沖制定位孔、壓制定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)，從而大大提升汽車(chē)白車(chē)身二次成型的定位孔、定位凸臺(tái)等沖裁作業(yè)位置精度(減少由于累計(jì)裝配誤差導(dǎo)致的精度損失)，同時(shí)開(kāi)發(fā)周期短，占地空間小，沖裁效率高，降低模具投資費(fèi)用，降低企業(yè)成本。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。