本發(fā)明屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其是指一種應(yīng)用于汽車柱塞式制動(dòng)主缸軸向豎孔的加工中使用的輔助夾緊裝置，或應(yīng)用于其它具有類似小型產(chǎn)品的軸向豎孔加工。

背景技術(shù)：

目前,有些產(chǎn)品在加工時(shí)，需要將工件安裝在定位基準(zhǔn)面的下方，在夾緊時(shí)需要操作人員用手把持工件，然后再夾緊工件，夾緊后再進(jìn)行切削加工。在裝夾工件和夾緊時(shí)，由于一只手要把持工件，另一只手要按動(dòng)開關(guān)夾緊，往往由于工件和操作面板上的夾緊開關(guān)距離較遠(yuǎn)，所以操作人員不能完成既把持工件，又按動(dòng)開關(guān)進(jìn)行夾緊的操作。以汽車柱塞式制動(dòng)主缸產(chǎn)品為例，該產(chǎn)品在生產(chǎn)加工時(shí)，軸向上有豎孔等尺寸需要加工，通常采用的加工方式為：在立式數(shù)控加工設(shè)備上，將產(chǎn)品裝夾在專用夾具上，工件定位面和夾具定位面接觸，工件位于夾具定位面下方，豎孔位置露出夾具定位面，在通過(guò)液壓夾緊機(jī)構(gòu)將工件夾緊時(shí)，由于沒有輔助夾緊裝置，操作人員一只手要把持工件，防止工件脫離夾具，另一只手需要去按動(dòng)機(jī)床操作面板上的液壓開關(guān)，而機(jī)床操作面板上的有的距離操作區(qū)域較遠(yuǎn)，操作人員夠不到面板，不能完成夾緊動(dòng)作，給工件的裝夾帶來(lái)了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種軸向豎孔加工的輔助夾緊裝置，以解決具有法蘭特征的豎孔類產(chǎn)品生產(chǎn)加工時(shí)，工件裝夾不能保持其在定位裝夾位置，容易脫離定位面，不能夾緊工件及工件裝夾時(shí)穩(wěn)定性可靠性差，操作人員操作方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：在兩個(gè)立板內(nèi)側(cè)的上部，靠近上板的位置，有兩個(gè)鍵槽，在鍵槽里分別裝有夾緊塊，夾緊塊有兩個(gè)沉頭孔，兩個(gè)內(nèi)六角螺栓分別穿過(guò)夾緊塊的沉頭孔，和立板通過(guò)螺紋連接，并采用螺母鎖緊內(nèi)六角螺栓，彈簧限位銷裝在夾緊塊的限位銷孔內(nèi)，調(diào)整螺栓通過(guò)螺紋連接裝在立板上，在調(diào)整螺栓的頭部有彈簧限位孔，壓縮彈簧一頭裝在彈簧限位銷上，另一頭裝在調(diào)整螺栓頭部的彈簧限位孔里，夾緊塊上斜面角度α在40—45°之間，下斜面角度β在60—65°之間，兩面連接圓弧面半徑在r2.0—r3.0之間。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單，在裝夾工件時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)單手操作，減少操作步驟，工件裝夾穩(wěn)定，裝夾工件可靠，調(diào)整簡(jiǎn)單方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的夾緊塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的a-a剖視圖；

圖4是圖3的b向視圖；

圖5是本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖；

圖6是本發(fā)明應(yīng)使用狀態(tài)示意圖；

圖7是圖5的c部放大圖；

圖中，內(nèi)六角螺栓1、夾緊塊2、彈簧限位銷3、立板4、螺母5、調(diào)整螺栓6、彈簧7、上斜面21、下斜面22、圓弧面23、沉孔24、限位銷孔25、立板上鍵槽41、彈簧限位孔61、上板8、工件定位銷9、工件10、頂尖11、液壓夾緊油缸12、底板13、上板工件定位孔81、工件法蘭上表面101、工件定位孔102、工件法蘭下表面103、工件外圓柱面104、上斜面21與夾緊塊2上表面夾角為α、α為40—45°、下斜面22與夾緊塊2下表面夾角為β、β為60—65°。

具體實(shí)施方式

在兩個(gè)立板4內(nèi)側(cè)的上部，靠近上板的位置，有兩個(gè)鍵槽41，在鍵槽41里分別裝有夾緊塊2，夾緊塊2有兩個(gè)沉頭孔24，兩個(gè)內(nèi)六角螺栓1分別穿過(guò)夾緊塊2的沉頭孔24，和立板4通過(guò)螺紋連接，并采用螺母5鎖緊內(nèi)六角螺栓1，彈簧限位銷3裝在夾緊塊2的限位銷孔25內(nèi)，調(diào)整螺栓6通過(guò)螺紋連接裝在立板4上，在調(diào)整螺栓6的頭部有彈簧限位孔61，壓縮彈簧7一頭裝在彈簧限位銷3上，另一頭裝在調(diào)整螺栓6頭部的彈簧限位孔61里，夾緊塊2上斜面21角度α在40—45°之間，下斜面22角度β在60—65°之間，兩面連接圓弧面23半徑在r2.0—r3.0之間，這樣有利于工件裝夾和卸下，兩個(gè)輔助夾緊裝置在裝入工件時(shí)，工件沿著夾緊塊2的下斜面22向上裝入工件定位位置，夾緊塊2分別沿著內(nèi)六角螺栓1向夾具外滑動(dòng)，工件裝夾到位置后，工件處在夾緊塊2的上斜面21位置，夾緊塊2在彈簧力的作用下向夾具內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，將工件夾緊，手離開工件后，工件不會(huì)因?yàn)樽陨碇亓慷袈洹?/p>

工作原理：以輔助夾緊裝置安裝在專用夾具上為例來(lái)說(shuō)明其應(yīng)用，該專用夾具是加工汽車柱塞式制動(dòng)主缸產(chǎn)品的夾具，在柱塞式制動(dòng)主缸的軸向位置上有豎孔等形狀尺寸要求加工。本夾具是成對(duì)使用的，將相同的夾具左右兩部分別安裝在機(jī)床設(shè)備兩端，兩個(gè)立板4分別與上板8和底板13連接，液壓夾緊油缸12安裝在夾具底板13上，頂尖11處于松開位置，左右立板4安裝在底板4上，上板8兩端和立板4連接，在兩個(gè)立板4內(nèi)側(cè)的上部，靠近上板的位置，有兩個(gè)鍵槽41，在鍵槽41里分別裝有夾緊塊2，夾緊塊2可以在鍵槽41里滑動(dòng)，兩個(gè)內(nèi)六角螺栓1分別穿過(guò)夾緊塊2的沉頭孔24，和立板4通過(guò)螺紋連接，并采用螺母5鎖緊內(nèi)六角螺栓1，通過(guò)調(diào)整內(nèi)六角螺栓可以改變夾緊塊2的位置，彈簧限位銷3裝在夾緊塊2的限位銷孔25內(nèi)，調(diào)整螺栓6通過(guò)螺紋連接裝在立板4上，在調(diào)整螺栓6的頭部有彈簧限位孔61，壓縮彈簧7一頭裝在彈簧限位銷3上，另一頭裝在調(diào)整螺栓6頭部的彈簧限位孔61里。通過(guò)旋入、旋出調(diào)整螺栓6可以調(diào)節(jié)壓縮彈簧7彈簧力的大小，以改變裝入和卸下工件10的松緊程度。

當(dāng)裝入工件10時(shí)，手持工件10，把工件10的外圓柱面104對(duì)著上板8的上板工件定位孔81，工件定位孔102對(duì)著工件定位銷9，沿著軸向裝入，工件10法蘭上表面101兩端分別和夾緊塊2的下斜面22接觸，給工件一個(gè)向上的力，工件10法蘭上表面101兩端沿著下斜面22向上移動(dòng)，由于斜面的關(guān)系，夾緊塊2向夾具外側(cè)滑動(dòng)，工件經(jīng)過(guò)圓弧面23后，到達(dá)夾緊塊2上斜面21，此時(shí)，夾緊塊2在彈簧7力的作用下向夾具內(nèi)側(cè)滑動(dòng)，上斜面21緊靠在工件10法蘭下表面103兩端，工件10到達(dá)裝夾定位位置后，工件外圓柱面104裝入到上板定位孔81，工件定位孔102裝入到工件定位銷9上，此時(shí)松開把持工件10的手，工件10在夾緊塊2上斜面21的作用下固定在定位位置。按動(dòng)操作面板上的液壓夾緊按鈕，通過(guò)液壓缸12，推動(dòng)頂尖11向上運(yùn)動(dòng)，頂尖11頂在工件10的下端，工件10被夾緊。卸下工件10時(shí)，松開液壓開關(guān)，液壓缸12推動(dòng)頂尖11向下運(yùn)動(dòng)，頂尖11離開工件10，用手把持工件10，給工件10一個(gè)向下的用力，工件10沿著上斜面21向下移動(dòng)，夾緊塊2在力的作用下向夾具兩側(cè)移動(dòng)，工件10經(jīng)過(guò)夾緊塊2的圓弧面23后，工件10脫離定位位置，工件10被卸下，夾緊塊2在彈簧7力的作用下滑動(dòng)到初始位置。改輔助夾緊裝置在裝入和卸下工件時(shí)可實(shí)現(xiàn)單手操作，工件在定位位置不用手來(lái)把持，工件定位穩(wěn)定可靠。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于軸向豎孔加工的輔助夾緊裝置，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。在兩個(gè)立板內(nèi)側(cè)的上部，靠近上板的位置，有兩個(gè)鍵槽，在鍵槽里分別裝有夾緊塊，夾緊塊有兩個(gè)沉頭孔，兩個(gè)內(nèi)六角螺栓分別穿過(guò)夾緊塊的沉頭孔，和立板通過(guò)螺紋連接，并采用螺母鎖緊內(nèi)六角螺栓，彈簧限位銷裝在夾緊塊的限位銷孔內(nèi)，調(diào)整螺栓通過(guò)螺紋連接裝在立板上，在調(diào)整螺栓的頭部有彈簧限位孔，壓縮彈簧一頭裝在彈簧限位銷上，另一頭裝在調(diào)整螺栓頭部的彈簧限位孔里，夾緊塊上斜面角度α在40—45°之間，下斜面角度β在60—65°之間，兩面連接圓弧面半徑在R2.0—R3.0之間。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單，在裝夾工件時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)單手操作，減少操作步驟，工件裝夾穩(wěn)定，裝夾工件可靠，調(diào)整簡(jiǎn)單方便。

技術(shù)研發(fā)人員：劉振利;張榮杰;李溟;王維;劉振國(guó);徐鑫;吳宏立;馬永權(quán);單國(guó)志;王麗莉;何崇杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林東光奧威汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.30
技術(shù)公布日：2017.07.25