1.一種加油管的制備工藝，其特征在于，具體包括以下步驟：
S1、選材成型制管焊接水冷擴(kuò)徑和修磨焊縫檢測合金涂層入庫檢測：選擇符合加油管制備的鋼板，并對(duì)其表面進(jìn)行處理；
S2、成型制管：將選取好的鋼板經(jīng)過輸送輥送入油壓床，并進(jìn)行定位，將板寬經(jīng)上下模具進(jìn)行圓管成型；
S3、焊接：利用氣體保護(hù)焊的焊接方式對(duì)成型鋼管進(jìn)行內(nèi)縫隙和外縫隙的焊接；
S4、水冷：采用水體沖洗的方式對(duì)S3中焊接后的鋼管進(jìn)行水體冷卻，并對(duì)其進(jìn)行水壓試壓，檢測其抗壓能力；
S5、擴(kuò)徑和修磨：對(duì)S4中冷卻好的鋼管進(jìn)行機(jī)械的直徑外擴(kuò)處理，并對(duì)鋼管的焊接位置進(jìn)行修磨，增加鋼管表面的平整度；
S6、焊縫檢測：對(duì)S5處理后的鋼管的端口和焊縫進(jìn)行X射線檢測，確保焊縫的位置處于密封狀態(tài)；
S7、合金涂層：運(yùn)用激光熔覆技術(shù)在鋼管表面涂覆一層耐磨性好的難熔金屬或非金屬化合物，以增加鋼管的強(qiáng)度、韌性和防腐性；
S8、入庫檢測：對(duì)合金涂層后的鋼管進(jìn)行稱重測量，在預(yù)設(shè)的質(zhì)量范圍內(nèi)則可包裝入庫，增加入庫的產(chǎn)品質(zhì)量統(tǒng)一性。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油管的制備工藝，其特征在于：在S2中成型過程中進(jìn)行三次成型，且前兩次成型分別對(duì)鋼板兩側(cè)板寬的三分之一進(jìn)行成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油管的制備工藝，其特征在于：S3中氣體保護(hù)焊采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)或氮?dú)獗Ｗo(hù)焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加油管的制備工藝，其特征在于：在焊接過程中采用合縫裝置和焊接操作系統(tǒng)。