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一種機場擺渡車輪軸承室固定架的制作方法

文檔序號:12676161閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種機場擺渡車輪軸承室固定架,包括固定架本體(3)和軸承室(4)齒輪,其特征在于:所述固定架本體(3)上的對角線兩端焊接有定位立桿(7),且定位立桿(7)的頂端與可伸縮連接板(1)的一端固定連接,所述可伸縮連接板(1)的另一端安裝有定位螺栓(2),所述固定架本體(3)的中間位置處焊接有凸臺(10),所述凸臺(10)的內(nèi)部安裝有斜齒輪(15),且斜齒輪(15)的一側(cè)與絲桿(8)轉(zhuǎn)動連接,所述凸臺(10)的兩側(cè)安裝有活動連接板(5),且活動連接板(5)上開設(shè)有通孔(12),所述軸承室(4)安裝在凸臺(10)的外側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機場擺渡車輪軸承室固定架,其特征在于:所述凸臺(10)的上方安裝有調(diào)節(jié)旋鈕(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機場擺渡車輪軸承室固定架,其特征在于:所述軸承室(4)上開設(shè)有螺紋孔(6)和沉孔(11),且螺紋孔(6)和沉孔(11)相間且繞圓心均勻分布在軸承室(4)的外環(huán)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機場擺渡車輪軸承室固定架,其特征在于:所述活動連接板(5)通過復(fù)位彈簧(13)固定安裝在固定架本體(3)的上方。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機場擺渡車輪軸承室固定架,其特征在于:所述調(diào)節(jié)旋鈕(9)通過螺栓安裝與斜齒輪(15)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機場擺渡車輪軸承室固定架,其特征在于:所述復(fù)位彈簧(13)的外側(cè)安裝有彈簧保護殼(14),且彈簧保護殼(14)通過焊接與固定架本體(3)固定連接。

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