本發(fā)明涉及金屬焊接材料領(lǐng)域，具體涉及汽車MIG釬焊專用銅焊絲。
背景技術(shù)：
焊接產(chǎn)品制造高度自動(dòng)化和智能化則是焊接未來(lái)的發(fā)展方向。焊接自動(dòng)化是焊接技術(shù)現(xiàn)代化的顯著標(biāo)志，為了減少人為因素產(chǎn)生的不良影響，提升質(zhì)量、焊接過(guò)程自動(dòng)化已經(jīng)成為焊接加工制造企業(yè)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的首選途徑。
有色焊材的應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋汽車、軌道交通、及建材等產(chǎn)業(yè)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，相應(yīng)金屬材料的焊材需求量將持續(xù)增加?，F(xiàn)在自動(dòng)化焊接使用盤裝焊絲，但其的最大重量在15kg左右，已滿足不了高度自動(dòng)化的市場(chǎng)需求，在使用量的行業(yè)正逐步被桶裝焊絲代替，用于自動(dòng)化焊接的桶裝焊絲使用量迅猛增長(zhǎng)。目前桶盡管桶裝焊絲生產(chǎn)廠家較多，但產(chǎn)品質(zhì)量不能滿足機(jī)器人焊接的要求。問(wèn)題集中表現(xiàn)在焊絲送絲穩(wěn)定性差，長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)斷弧現(xiàn)象，消耗導(dǎo)電嘴過(guò)多等。
桶裝焊絲與盤裝焊絲相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：在焊絲桶靜止?fàn)顟B(tài)下送絲，焊絲不發(fā)生扭曲；焊接時(shí)焊絲對(duì)正良好，焊縫不易出現(xiàn)非人為不直現(xiàn)象；節(jié)省輔助焊接時(shí)間；特別適用于自動(dòng)控制焊接和長(zhǎng)時(shí)間無(wú)中斷焊接，能提高焊接效率，降低成本。目前國(guó)產(chǎn)焊絲桶裝機(jī)在焊接過(guò)程中抽出的絲易發(fā)生扭曲，影響焊接效率與質(zhì)量，甚至造成中斷，影響生產(chǎn)。且設(shè)備普遍占地面積相對(duì)較大。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備將焊絲裝桶時(shí)避免扭曲，使焊接生產(chǎn)能順利進(jìn)行。
目前應(yīng)用于汽車焊接的有常規(guī)的CO2氣保焊絲和CuSi3硅青銅MIG焊絲，鍍鋅板是汽車常用的材料。硅青銅焊接時(shí)熱輸入量低，母材不會(huì)熔化，同時(shí)使鋅的蒸發(fā)降至最低，提高了焊縫的抗腐蝕性能，從而確保了鍍鋅板更好更有效的焊接。而且硅青銅相對(duì)熔點(diǎn)低、焊接工藝性能好、焊縫美觀、抗拉強(qiáng)度高、鋅蒸發(fā)少，能保護(hù)操作工健康，本產(chǎn)品在CuSi3基礎(chǔ)上增加了Ni組分，增強(qiáng)了產(chǎn)品高溫性能，特別適用于高端高附加值產(chǎn)品及重要零部件的焊接。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的，就是針對(duì)汽車板材及焊接的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)一種專用銅焊絲。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：
本發(fā)明提供一種汽車MIG釬焊用銅焊絲具有以下組分和質(zhì)量百分含量Cu94.0～96.0％，Si2.8～4.0％，Mn0.5～1.5％，Ni0.5～1.5％。
本發(fā)明提供的一種汽車MIG釬焊用銅焊絲的優(yōu)選方案，包括以下組分和質(zhì)量百分含量Cu95.0％，Si3.0％，Mn1.0％，Ni1.0％。
上述的汽車MIG釬焊用銅焊絲為桶裝形式。
本發(fā)明提供的銅焊絲其熔化溫度范圍為970～1040℃，本發(fā)明提供的技術(shù)方案相對(duì)于已有技術(shù)中的CuSi3焊絲而言，具有幾乎相同的熔化溫度，相同工藝性能，而焊縫高溫性能好等特點(diǎn)，特別適用于汽車鍍鋅板等需要大面積連續(xù)焊接的產(chǎn)品及重要的零部件。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
以下實(shí)施例使用市售的電解銅、結(jié)晶硅、金屬錳、金屬鎳，按需要配比，采用常規(guī)的中頻冶煉爐冶煉、連鑄，然后通過(guò)軋制、拉拔、剝皮最后用先進(jìn)的桶裝技術(shù)裝桶即得到所需要的銅焊絲及使用包裝。
實(shí)施例1：
Cu95.0％，Si3.0％，Mn1.0％，Ni1.0％。上述成分配比得到的銅焊絲使用MIG釬焊方式，不使用釬劑，釬焊材料為為鍍鋅鋼板，釬焊接頭力學(xué)性能為：σb＝355±20MPa，τ＝340±25MPa，與CuSi3用MIG釬焊鍍鋅鋼板時(shí)的釬焊接頭力學(xué)性能相當(dāng)，比CO2氣保焊絲焊接時(shí)具有強(qiáng)度高、煙塵少、焊縫成型美觀等優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)施例2：
Cu94.5％，Si4.0％，Mn0.5％，Ni1.0％。上述成分配比得到的銅焊絲使用MIG釬焊方式，不使用釬劑，釬焊材料為為鍍鋅鋼板，釬焊接頭力學(xué)性能為：σb＝350±20MPa，τ＝335±25MPa，與CuSi3用MIG釬焊鍍鋅鋼板時(shí)的釬焊接頭力學(xué)性能相當(dāng)，比CO2氣保焊絲焊接時(shí)具有強(qiáng)度高、煙塵少、焊縫成型美觀等優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)施例3：
Cu95.5.0％，Si3.5％，Mn0.5％，Ni0.5％。上述成分配比得到的銅焊絲使用MIG釬焊方式，不使用釬劑，釬焊材料為為鍍鋅鋼板，釬焊接頭力學(xué)性能為：σb＝345±20MPa，τ＝335±25MPa，與CuSi3用MIG釬焊鍍鋅鋼板時(shí)的釬焊接頭力學(xué)性能相當(dāng)，比CO2氣保焊絲焊接時(shí)具有強(qiáng)度高、煙塵少、焊縫成型美觀等優(yōu)點(diǎn)。
上述實(shí)施例中，煙塵產(chǎn)量相對(duì)最少的為實(shí)施例2。本發(fā)明通過(guò)增加Si含量來(lái)降低焊絲的電阻率達(dá)到降低熱輸入量，提高耐燒穿性，同時(shí)通過(guò)降低Si、Mn等含量來(lái)降低熔池的表面張力使焊道寬度增大，改善架橋性，這兩方面是相互矛盾的。因此綜合比較實(shí)施例1是最合適的組分，與現(xiàn)有CuSi3是一致的，而高溫性能需要特定場(chǎng)合來(lái)驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)；桶裝絲比盤裝絲的優(yōu)勢(shì)在于提高工作效率與提高焊縫的連續(xù)性，也減少了拼接部位產(chǎn)生缺陷的可能性。通常盤絲只有12.5kg裝，而桶裝絲則在200kg以上，節(jié)約換裝時(shí)間，對(duì)于汽車等行業(yè)以秒計(jì)算工時(shí)的場(chǎng)合是具有積極意義的。
以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本發(fā)明之用，而非對(duì)本發(fā)明的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。