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一種法蘭焊接定位裝置的制作方法

文檔序號:11649383閱讀:473來源:國知局
一種法蘭焊接定位裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及圓柱體工件的定位,尤其是一種法蘭焊接定位裝置。



背景技術(shù):

我們知道,法蘭連接是管道施工的重要連接方式,其通常是事先在兩連接管的端部分別焊接一法蘭,連接施工時,只需要將相鄰的兩連接管對應(yīng)端部的法蘭對接,通過螺栓對法蘭軸向預(yù)緊,即可實(shí)現(xiàn)連接管的密封對接,使用方便、廣泛。

目前,將法蘭焊接在連接管端部的常用做法是,先將法蘭平放在工作臺上,再將連接管豎向吊起,使其端部與法蘭同軸接觸,在調(diào)整法蘭與連接管的相對位置后,通過焊接工藝將法蘭焊接在連接管的端部。在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn),起吊連接管操作復(fù)雜,吊起的連接管容易發(fā)生傾倒,其生產(chǎn)安全性差;由于連接管質(zhì)量較大,在豎向吊起時不容易控制其與法蘭的相對位置,其焊接精度低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有法蘭與連接管對位連接存在著操作復(fù)雜、生產(chǎn)安全性差、焊接精度低的不足,本實(shí)用新型提供一種設(shè)計合理、操作簡便、生產(chǎn)安全性好、焊接精度高的法蘭焊接定位裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種法蘭焊接定位裝置,其包括一固定臺、兩法蘭支撐組件、兩連接管支撐組件和一驅(qū)動組件,其特征在于:所述的兩法蘭支撐組件對稱間隔設(shè)置在所述的固定臺的一側(cè),每一法蘭支撐組件包括一支架、一支撐軸和一轉(zhuǎn)動座,所述的支架固定在固定臺上,所述的支撐軸的一端固定在支架上,所述的轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動支撐在支撐軸的另一端上;所述的兩連接管支撐組件分別對應(yīng)兩法蘭支撐組件設(shè)置在固定臺的另一側(cè),每一連接管支撐組件均包括一轉(zhuǎn)動軸、兩支撐座和一支撐輥,所述的轉(zhuǎn)動軸經(jīng)兩支撐座轉(zhuǎn)動支撐在固定臺上,支撐輥非轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩支撐座之間的轉(zhuǎn)動軸上,其隨同轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動;所述的驅(qū)動組件驅(qū)動一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動。

所述的轉(zhuǎn)動座包括一軸承座、一軸承端蓋和兩軸承,所述的軸承裝配在支撐軸與軸承座之間,所述的軸承端蓋將軸承軸向限制在所述的軸承座內(nèi)。

所述的驅(qū)動組件包括一驅(qū)動電機(jī)和一減速器,所述的減速器裝配在驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動軸上,所述的減速器的輸出軸與支撐軸同軸連接。

本實(shí)用新型是在固定臺的一側(cè)對稱間隔設(shè)置兩法蘭支撐組件,在固定臺的另一側(cè)對應(yīng)設(shè)置兩連接管支撐組件,其中,法蘭支撐組件包括一支架、一支撐軸和一轉(zhuǎn)動座,該轉(zhuǎn)動座經(jīng)支撐軸、支架轉(zhuǎn)動支撐在固定臺上;連接管支撐組件包括一轉(zhuǎn)動軸、兩支撐座和一支撐輥,該支撐輥經(jīng)轉(zhuǎn)動軸、支撐座轉(zhuǎn)動支撐在固定臺上,驅(qū)動組件驅(qū)動一轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動,其設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單;法蘭滾動支撐在兩轉(zhuǎn)動座之間,連接管滾動支撐在兩支撐輥之間,其坡口準(zhǔn)確相對,其焊接精度高;法蘭與連接管滾動配合焊接,其操作簡便、生產(chǎn)安全性好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)主視圖;

圖2是圖1的仰視圖;

圖3是圖2的右視圖。

圖中標(biāo)記:1.固定臺,2.第一法蘭支撐組件,21.第一支架,22.第一支撐軸,23.第一轉(zhuǎn)動座,231.第一軸承座,232.第一軸承端蓋,233.第一軸承,3.第二法蘭支撐組件,31.第二支架,32.第二支撐軸,33.第二轉(zhuǎn)動座,331.第二軸承座,332.第二軸承端蓋,333.第二軸承,4.第一連接管支撐組件,41.第一轉(zhuǎn)動軸,42.第一支撐座,43.第一支撐輥,5.第二連接管支撐組件,51.第二轉(zhuǎn)動軸,52.第二支撐座,53.第二支撐輥,6.驅(qū)動組件,61.驅(qū)動電機(jī),62.減速器,63.聯(lián)軸器,7.法蘭,8.連接管。

具體實(shí)施方式

在圖1中,一種法蘭焊接定位裝置,其包括固定臺1、第一法蘭支撐組件2、第二法蘭支撐組件3、第一連接管支撐組件4、第二連接管支撐組件5和驅(qū)動組件6。

在圖1中,第一法蘭支撐組件2、第二法蘭支撐組件3對稱間隔連接在固定臺1的一側(cè)。

如圖2所示,在本實(shí)施例中,第一法蘭支撐組件2包括第一支架21、第一支撐軸22和第一轉(zhuǎn)動座23,其中,第一支架21固定連接在固定臺1上,第一支撐軸22水平設(shè)置,其一端焊接或螺栓、螺母配合固定在第一支架21上,第一轉(zhuǎn)動座23轉(zhuǎn)動支撐在第一支撐軸22的另一端上。其中,第一轉(zhuǎn)動座23包括第一軸承座231、第一軸承端蓋232和兩第一軸承233,其中,兩第一軸承233軸向間隔裝配在第一支撐軸22與第一軸承座231之間,第一軸承端蓋232將兩第一軸承233軸向限制在第二軸承座331內(nèi)。

如圖1所示,第二法蘭支撐組件3與第一法蘭支撐組件2的結(jié)構(gòu)相同,其包括第二支架31、第二支撐軸32和第二轉(zhuǎn)動座33,其中,第二支架31固定連接在固定臺1上,第二支撐軸32水平設(shè)置,其一端焊接或螺栓、螺母配合固定在第二支架31上,第二轉(zhuǎn)動座33轉(zhuǎn)動支撐在第二支撐軸32的另一端上。其中,第二轉(zhuǎn)動座33包括第二軸承座331、第二軸承端蓋332和兩第二軸承333,其中,兩第二軸承333軸向間隔裝配在第二支撐軸32與第二軸承座331之間,第二軸承端蓋332將兩第二軸承333軸向限制在第二軸承座331內(nèi)。

在圖1、圖2中,第一連接管支撐組件4對應(yīng)第一法蘭支撐組件2設(shè)置在固定臺1的另一側(cè),第一連接管支撐組件4包括第一轉(zhuǎn)動軸41、兩第一支撐座42和第一支撐輥43。如圖2所示,兩第一支撐座42分別焊接在固定臺1上,第一轉(zhuǎn)動軸41轉(zhuǎn)動支撐在兩第一支撐座42上,第一支撐輥43同軸焊接在兩第一支撐座42之間的第一轉(zhuǎn)動軸41上,其隨第一轉(zhuǎn)動軸41在兩第一支撐座42上同步轉(zhuǎn)動。

如圖1所示,第二連接管支撐組件5與第一連接管支撐組件4的結(jié)構(gòu)相似,其對應(yīng)第二法蘭支撐組件3設(shè)置在固定臺1的另一側(cè),第二連接管支撐組件5包括第二轉(zhuǎn)動軸51、兩第二支撐座52和第二支撐輥53,其中,兩第二支撐座52分別焊接在固定臺1上,第二轉(zhuǎn)動軸51轉(zhuǎn)動支撐在兩第二支撐座52上,第二支撐輥53同軸焊接在兩第二支撐座52之間的第二轉(zhuǎn)動軸51上,其隨第二轉(zhuǎn)動軸51在兩第二支撐座52上同步轉(zhuǎn)動。

如圖1所示,與第二連接管支撐組件5不同的是,第一連接管支撐組件4中的第一轉(zhuǎn)動軸41遠(yuǎn)離第一法蘭支撐組件2的一端由第一支撐座42伸出。

如圖1所示,在本實(shí)施例中,驅(qū)動組件6包括驅(qū)動電機(jī)61和減速器62,該減速器62經(jīng)常規(guī)的連接方式裝配在驅(qū)動電機(jī)61的驅(qū)動軸上,減速器62的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動軸41端部采用常規(guī)的聯(lián)軸器63同軸連接。

本實(shí)用新型在使用時,如圖1、圖3所示,將法蘭7滾動支撐在第一法蘭支撐組件2、第二法蘭支承組件3之間上,將連接管8滾動支撐在第一連接管支撐組件4、第二連接管支撐組件5之間,使法蘭7端部開有的焊接坡口與連接管8端部開有的焊接坡口相對;通過采用焊機(jī)機(jī)對法蘭7與連接管8進(jìn)行初步定位焊接,在初步定位焊接后,啟動驅(qū)動電機(jī)61,驅(qū)動電機(jī)61的驅(qū)動力經(jīng)減速器62減速、換向后帶動第一轉(zhuǎn)動軸41、第一支撐輥43轉(zhuǎn)動,第一支撐輥43通過其與連接管8的周向摩擦力帶動連接管8在第一支撐輥43、第二支撐輥53上滾動,同時,連接管8帶動法蘭7在第一轉(zhuǎn)動座23、第二轉(zhuǎn)動座33之間滾動。

本實(shí)用新型設(shè)計合理、操作簡便,相比于將連接管豎向吊起焊接,其生產(chǎn)安全性好、焊接精度高。

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