本實用新型涉及閘片裝配技術領域，具體涉及一種閘片組裝裝置。

背景技術：

在列車盤式制動系統(tǒng)中，制動閘片是關鍵部件之一，制動力通過制動夾鉗施加到制動閘片上，使制動閘片的摩擦塊與制動盤接觸，吸收動能，使列車制動停車。在制動閘片的組裝過程中，通常需要將多個摩擦塊定位于鋼背之上，再將鋼背及鋼背上的摩擦塊整體翻轉，從鋼背背面安裝卡簧將摩擦塊固定于鋼背上。

例如，中國專利文獻CN205218473U公開了一種閘片快速組裝裝置，包括置于同一平臺上的安裝底板和安裝頂板，以及轉動裝置，安裝底板與安裝頂板能夠適配扣合，待組裝閘片的鋼背與摩擦塊適于置于扣合后形成的安裝腔內，并且借助于轉動裝置，安裝底板與安裝頂板可以分別相對旋轉，以及扣合后繞轉動裝置一同旋轉，組裝時，先將鋼背置于安裝底板上，再將若干摩擦塊放置于鋼背的指定位置上，扣合安裝頂板，夾緊閘片向另一側翻轉，打開安裝底板，從鋼背背面安裝卡簧，固定摩擦塊。該現(xiàn)有技術雖然提供了一種翻轉方便、省力的閘片快速組裝裝置，但對于一些具有異形摩擦塊，并且對異形摩擦塊的安裝朝向有特定要求的閘片而言，如果鋼背上的各個摩擦塊之間不存在轉動限制，那么將若干摩擦塊放置在鋼背上的對應安裝孔后，安裝底板與安裝頂板扣合，將鋼背及預定位的摩擦塊一起翻轉倒置，在這一翻轉過程中，各個摩擦塊容易發(fā)生原位轉動，而翻轉倒置后，摩擦塊在下鋼背在上，操作人員不能及時發(fā)現(xiàn)摩擦塊安裝朝向錯誤而繼續(xù)安裝卡簧固定摩擦塊位置，使得組裝好的閘片的摩擦塊安裝朝向與設計不符，存在制動安全隱患；即使鋼背上設置多組異形摩擦塊，同組的各個摩擦塊之間能夠相互限制轉動，不會在翻轉組裝過程中由于轉動造成安裝錯誤，但是由于組裝速度快，熟練度不夠的操作人員很容易將個別摩擦塊的安裝朝向弄錯而不自知，同樣會造成摩擦塊安裝錯誤，即使熟練度較高的操作人員也不能完全避免裝錯的可能，導致次品、廢品的產(chǎn)生，造成浪費。

技術實現(xiàn)要素：

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術中的閘片組裝裝置在翻轉組裝過程中異形摩擦塊容易發(fā)生轉動、影響摩擦塊安裝朝向，或者易發(fā)生操作人員疏忽導致摩擦塊安裝朝向錯誤的缺陷，從而提供一種能夠在組裝過程中對異形摩擦塊進行限位，滿足異形摩擦塊定位需求，有效避免操作人員安裝失誤的閘片組裝裝置。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種閘片組裝裝置，包括：安裝平臺；轉動裝置，連接于所述安裝平臺上；安裝頂板與安裝底板，設于所述安裝平臺上，所述安裝頂板與所述安裝底板的相對應的一端通過所述轉動裝置連接，所述安裝頂板與所述安裝底板能夠借助所述轉動裝置分別相對旋轉，以實現(xiàn)相互扣合或分開，以及扣合后繞所述轉動裝置一同旋轉，所述安裝頂板與所述安裝底板能夠扣合形成適于容置待組裝閘片的安裝腔；限位結構，設于所述安裝腔內，適于設置在所述待組裝閘片的鋼背與所述安裝頂板之間，所述限位結構成型有適于容置所述鋼背上的若干摩擦塊的貫穿式限位腔，所述貫穿式限位腔的內輪廓與若干摩擦塊的外輪廓相適應，使所述貫穿式限位腔的內壁與所述摩擦塊的周向外壁貼合設置，用于確定每個所述摩擦塊的唯一安裝朝向。

所述限位結構具有至少一個第一定位件，用于在閘片組裝時與所述鋼背的定位孔配合以定位所述鋼背。

所述限位結構連接于所述轉動裝置，能夠繞所述轉動裝置旋轉，并與所述安裝底板之間形成適于容置所述鋼背的安裝空間。

所述轉動裝置包括固定軸和設于所述固定軸兩端的支座，所述安裝底板、所述安裝頂板以及所述限位結構分別互不干擾地與所述固定軸轉動連接，所述固定軸通過所述支座與所述安裝平臺固定連接。

所述安裝底板上設置有至少一個第二定位件，用于在閘片組裝時與所述鋼背的定位孔配合以定位所述鋼背。

還包括至少一個彈性壓緊裝置，所述鋼背適于放置于所述彈性壓緊裝置上，所述彈性壓緊裝置貫穿式安裝于所述安裝底板上、并從鋼背(11)的下方自下而上對其施加彈力，使得所述安裝頂板和鋼背對閘片形成彈性夾緊力，所述彈性壓緊裝置沿垂直于所述安裝底板方向具有一定距離的伸縮行程，以調節(jié)所述安裝頂板和所述彈性壓緊裝置間的距離。

所述彈性壓緊裝置包括設有一縱向通孔的基座和安裝于所述縱向通孔內的彈性組件，所述基座的上端與所述安裝底板固定連接，所述彈性組件的頂端抵在所述鋼背的背面。

所述彈性組件包括支撐塊、彈性壓簧和調節(jié)螺釘，所述支撐塊固定在所述彈性壓簧的頂端，且所述支撐塊的上表面沿垂直于安裝底板方向超出所述安裝底板的上表面一定高度，以實現(xiàn)所述支撐塊對鋼背的支撐，所述調節(jié)螺釘與所述彈性壓簧的下端連接，通過所述調節(jié)螺釘能夠調節(jié)所述彈性壓簧的伸縮行程，以調節(jié)所述彈性壓緊裝置的支撐力。

所述安裝平臺與所述安裝頂板、安裝底板之間分別設有若干用以消除沖擊噪聲的減震裝置，所述減震裝置與所述安裝平臺固定連接。

所述安裝平臺下方設有若干調平裝置，每個所述調平裝置可單獨調節(jié)自身支撐高度。

本實用新型技術方案，具有如下優(yōu)點：

1.本實用新型提供的閘片組裝裝置，是一種專門用于閘片快速組裝的裝置，該裝置包括適于平放于安裝平臺上的安裝底板、安裝頂板，以及轉動裝置，借助于所述轉動裝置，安裝底板與安裝頂板可分別相對旋轉，以及扣合后繞轉動裝置一同旋轉，通過轉動裝置的設置使得安裝底板與安裝頂板翻轉方便省力，組裝高效；同時在安裝頂板與安裝底板之間增加了限位結構，該限位結構放置在待組裝閘片的鋼背的正面一側，限位結構成型有適于容置鋼背上的若干摩擦塊的貫穿式限位腔，該貫穿式限位腔的內輪廓與若干摩擦塊的外輪廓相適應，將鋼背放置在安裝底板上，再將限位結構放置于鋼背上，此時限位結構的貫穿式限位腔形成了適于若干摩擦塊放置的容置空間，并且由于貫穿式限位腔的內壁能夠與摩擦塊的周向外壁貼合設置，防止摩擦塊發(fā)生原位轉動，避免閘片在組裝翻轉過程中出現(xiàn)摩擦塊轉動，導致摩擦塊安裝朝向錯誤；另外，由于貫穿式限位腔的內輪廓與各摩擦塊安裝朝向正確時的外輪廓相適應，即若想將若干摩擦塊放置在貫穿式安裝腔內，每個摩擦塊的安裝朝向是確定且唯一的，有效避免了由于操作人員疏忽造成的安裝失誤，在保證閘片組裝高效的同時，又保證了產(chǎn)品質量。

2.本實用新型提供的閘片組裝裝置，限位結構具有至少一個第一定位件，第一定位件與鋼背上的定位孔配合，確定若干摩擦塊的容置空間，組裝時方便操作人員對準，提高操作效率。

3.本實用新型提供的閘片組裝裝置，限位結構連接于轉動裝置，能夠同安裝頂板、安裝底板一起繞轉動裝置旋轉，限位結構與安裝底板之間形成適于容置鋼背的安裝空間，這種設置使操作人員搬動限位結構更加省力方便，并且限位結構不會在組裝翻轉過程中發(fā)生移位，更加安全可靠。

4.本實用新型提供的閘片組裝裝置，其安裝底板上設置有至少一個第二定位件，第二定位件配合鋼背上的定位孔，實現(xiàn)閘片組裝過程中對鋼背的定位，避免組裝裝置翻轉造成的鋼背晃動。

5.本實用新型提供的閘片組裝裝置，還設有彈性壓緊裝置，所述彈性壓緊裝置貫穿式安裝于安裝底板上、并從鋼背的下方自下而上對其施加彈力，使得安裝頂板和鋼背對閘片形成彈性夾緊力；并且彈性壓緊裝置沿垂直于安裝底板方向具有一定距離的伸縮行程，以調節(jié)安裝頂板和所述彈性壓緊裝置間的距離，從而適應不同厚度的摩擦塊、鋼背的組裝需求。

6.本實用新型提供的閘片組裝裝置，安裝平臺與安裝頂板、安裝底板之間設有若干減震裝置，能夠在組裝裝置翻轉過程中起到緩沖吸震的作用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實施方式中提供的閘片組裝裝置的主視圖；

圖2為圖1所示的閘片組裝裝置的俯視圖。

附圖標記說明：

1-安裝頂板；1’-安裝頂板的扣合位置；2-安裝底板；3-轉動裝置；31-固定軸；32-支座；4-第二定位件；5-彈性壓緊裝置；51-基座；52-彈性組件；521-支撐塊；522-彈性壓簧；523-調節(jié)螺釘；6-擋邊結構；7-把手；8-減震裝置；9-調平裝置；10-安裝平臺；11-鋼背；12-摩擦塊；13-限位結構；14-貫穿式限位腔；15-第一定位件。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。

圖1為本實施方式中提供的閘片組裝裝置的主視圖；圖2為圖1所示的閘片組裝裝置的俯視圖。如圖1-2所示，本實施方式提供的閘片組裝裝置，包括安裝底板2、安裝頂板1，以及轉動裝置3。其中，所述安裝底板2和安裝頂板1適于平放于安裝平臺10上，所述安裝底板2和所述安裝頂板1能夠適配扣合，在扣合時形成用于容置待組裝閘片與鋼背11的安裝腔，所述安裝底板2與所述安裝頂板1的相對應一端通過所述轉動裝置3連接，所述轉動裝置3與所述安裝平臺10固定連接，借助于所述轉動裝置3，所述安裝底板2與所述安裝頂板1可分別相對旋轉，以及扣合后繞所述轉動裝置3一同旋轉；同時在安裝頂板1與安裝底板2之間增加了限位結構13，該限位結構13放置在待組裝閘片的鋼背11的正面一側，限位結構13成型有適于容置鋼背11上的若干摩擦塊12的貫穿式限位腔14，該貫穿式限位腔14的內輪廓與若干摩擦塊12的外輪廓相適應，將鋼背11放置在安裝底板2上，再將限位結構13放置于鋼背11上，此時限位結構13的貫穿式限位腔14形成了適于若干摩擦塊12放置的容置空間，并且貫穿式限位腔14的內壁能夠與摩擦塊12的周向外壁貼合設置。

組裝作業(yè)過程中，安裝底板2與安裝頂板1分別平放于轉動裝置3的兩側，先將待組裝的鋼背11放置于安裝底板2上，再將限位結構13放置于鋼背的正面一側，此時將若干摩擦塊12安裝限位結構13的貫穿式限位腔14所確定的唯一放置位置逐一放置于鋼背11上，將安裝頂板1繞轉動裝置3翻轉至安裝頂板的扣合位置1’，使得鋼背11與摩擦塊12受扣合后的夾緊力初步定位，再將安裝底板2、安裝頂板1以及限位結構13一同翻轉至轉動裝置3的另一側，此時置于安裝腔內的摩擦塊12以及限位結構13均位于鋼背11下方，將安裝底板2翻轉回初始位置后即可從鋼背11背面對摩擦塊12進行固定。通過轉動裝置3的設置，使得安裝底板2與安裝頂板1翻轉方便省力，轉動裝置3與安裝平臺10固定連接，避免了組裝裝置在翻轉過程中發(fā)生松脫或掉落的危險，增強了組裝作業(yè)的安全性，并且由于貫穿式限位腔14的內壁能夠與摩擦塊12的周向外壁貼合設置，防止摩擦塊12發(fā)生原位轉動，避免閘片在組裝翻轉過程中出現(xiàn)摩擦塊12轉動，導致摩擦塊12安裝朝向錯誤；另外，由于貫穿式限位腔14的內輪廓與各摩擦塊12安裝朝向正確時的外輪廓相適應，即若想將若干摩擦塊12放置在貫穿式安裝腔14內，每個摩擦塊12的安裝朝向是確定且唯一的，有效避免了由于操作人員疏忽造成的安裝失誤，在保證閘片組裝高效的同時，又保證了產(chǎn)品質量。

具體地，所述限位結構13為限位板，貫穿式限位腔14為沿垂直于鋼背11方向上成型于限位板上的貫穿槽，需要說明的是，對于鋼背11上的若干個摩擦塊12之間不存在轉動限制的閘片而言，所述貫穿式限位腔14的內壁與每個摩擦塊12的全部周向外壁或部分周向外壁貼合設置，用于防止每個摩擦塊12發(fā)生原位轉動；對于鋼背11上設置有多組摩擦塊12，同組摩擦塊12相互之間存在轉動限制的閘片而言，所述貫穿式限位腔14的內壁與每組摩擦塊12的全部周向外壁或部分周向外壁貼合設置，用于確定每個摩擦塊12的唯一安裝朝向。

具體地，如圖2所示，上述轉動裝置3包括固定軸31和設于所述固定軸31兩端的支座32，安裝底板2、安裝頂板1以及限位結構13分別互不干擾地與固定軸31轉動連接，連接方式優(yōu)選為鉸接連接，例如合頁式連接；同時，固定軸31通過支座32與安裝平臺10固定連接，避免了組裝裝置在翻轉過程中發(fā)生松脫或掉落的危險，增強了組裝作業(yè)的安全性。

需要說明的是，所述限位結構13不限于連接于轉動裝置3上，在其他實施方式中，限位結構13還可以獨立設置。

限位結構還具有兩個第一定位件15，第一定位件15與鋼背11上的定位孔配合，確定若干摩擦塊12的容置空間，組裝時方便操作人員對準，提高操作效率。

如圖1所示，組裝裝置還包括四個彈性壓緊裝置5，鋼背11適于放置于彈性壓緊裝置5上，所述彈性壓緊裝置5貫穿式安裝于安裝底板2上、并從鋼背11的下方自下而上對其施加彈力，使得安裝頂板1和鋼背11對閘片形成彈性夾緊力，所述彈性壓緊裝置5沿垂直于所述安裝底板2方向具有一定距離的伸縮行程，以調節(jié)所述安裝頂板1和所述彈性壓緊裝置5間的距離，從而適應不同厚度的摩擦塊12、鋼背11的組裝需求，四個彈性壓緊裝置5對稱分布于安裝底板2上，使得鋼背11與摩擦塊12均勻受力，定位更加精準，在其他實施方式中，彈性壓緊裝置5的個數(shù)還可以是兩個、三個、五個、六個等。

具體地，上述彈性壓緊裝置5包括設有一縱向通孔的基座51和安裝于所述縱向通孔內的彈性組件52，基座51的上端與安裝底板2固定連接，所述彈性組件52的頂端抵在所述鋼背11的背面。

如圖1所示，上述彈性組件52包括支撐塊521、彈性壓簧522和調節(jié)螺釘523，所述支撐塊521固定在所述彈性壓簧522的頂端，且所述支撐塊521的上表面沿垂直于安裝底板2方向超出所述安裝底板2的上表面一定高度，以實現(xiàn)所述支撐塊521對鋼背11的支撐，所述調節(jié)螺釘523與所述彈性壓簧522的下端連接，通過所述調節(jié)螺釘523能夠調節(jié)所述彈性壓簧522的伸縮行程，以調節(jié)所述彈性壓緊裝置5的支撐力。

當一定厚度的摩擦塊12與鋼背11放置于安裝底板2和安裝頂板1扣合所形成的安裝腔內時，通過調節(jié)螺釘523調節(jié)彈性壓簧522的壓縮量，進而調節(jié)支撐塊521的上表面對鋼背11的支撐力，來適應待組裝摩擦塊12與鋼背11的厚度，從而實現(xiàn)對鋼背11以及摩擦塊12的彈性夾緊，有利于準確定位。

本實施方式中，所述安裝底板2上還設置有兩個第二定位件4，第二定位件4配合鋼背11上的定位孔，實現(xiàn)閘片組裝過程中對鋼背11的定位，避免組裝裝置翻轉造成的鋼背11晃動，每個第二定位件4分別與一個彈性壓緊裝置5的支撐塊521的上端固定連接，在其他實施方式中，第二定位件4的個數(shù)可以與待組裝鋼背11上的定位孔個數(shù)相適應，也可以直接安裝于安裝底板2上。

如圖1所示，安裝頂板1和安裝底板2均為平板結構，兩個平板結構中任意一個在平板的邊緣成型朝向另一個平板折彎的擋邊結構6，這種設置有利于兩個平板結構扣合時形成穩(wěn)定的安裝腔，防止摩擦塊12滑落砸傷操作人員；如圖2所示，安裝底板2相對于與轉動裝置3連接一端的另一端設有把手7，便于手動抬起安裝底板2進行翻轉。

本實施方式中，上述擋邊結構6為設置于安裝頂板1相對于與轉動裝置3連接一端的另一端，并且垂直于安裝頂板1、向安裝頂板1與安裝底板2扣合方向延伸的豎直擋板，在其他實施方式中，擋邊結構6還可以帶有鎖緊結構，所述鎖緊結構用于加強安裝頂板1與安裝底板2間的扣合，進一步地防止組裝裝置翻轉過程中松脫掉落。

如圖1所示，安裝平臺10與安裝頂板1、安裝底板2之間設有若干減震裝置8，能夠在組裝裝置翻轉過程中起到緩沖吸震的作用。所述減震裝置8為通過固定件固定連接于安裝平臺10上的彈性件，所述彈性件優(yōu)選為規(guī)則成型的聚氨酯橡膠，在其他實施方式中，還可以是彈性壓簧等其他減震部件；減震裝置8的個數(shù)優(yōu)選為三個，如圖2所示，其中兩個減震裝置8設于對應安裝頂板1一側的安裝平臺10上，用于吸收安裝頂板1與安裝底板2夾帶鋼背11和摩擦塊12一同翻轉至安裝平臺10此側時產(chǎn)生的震動及噪音，另一個減震裝置8設于對應安裝底板2一側的安裝平臺10上，用于吸收安裝頂板1向安裝底板2扣合、安裝底板2回復初始位置時產(chǎn)生的震動及噪音，在其他實施方式中，減震裝置8還可以依具體情況進行設置。

另外，如圖1所示，所述安裝平臺10下方設有若干調平裝置9，每個所述調平裝置9可單獨調節(jié)自身支撐高度，使得組裝裝置能夠適應不平整的操作臺面，在搬動過程中產(chǎn)生的安裝平臺10傾斜也能夠及時調整，增強了組裝裝置的適用性。

顯然，上述實施方式僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。