本實(shí)用新型屬于數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種管制品加工數(shù)控車床。

背景技術(shù)：

數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床，配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。

但是目前市場(chǎng)上的管制品加工數(shù)控車床不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一，缺乏創(chuàng)新，沒能打破傳統(tǒng)，沒有設(shè)置紅外線傳感器，不能檢測(cè)刀具在加工時(shí)的磨損情況，不能防止刀具磨損對(duì)產(chǎn)品加工造成損壞的問題；沒有設(shè)置有液位傳感器，不能檢測(cè)機(jī)床冷卻液箱的剩余量，不能防止冷卻液不足，燒毀刀片的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種管制品加工數(shù)控車床，以解決上述背景技術(shù)中提出沒有設(shè)置紅外線傳感器，不能檢測(cè)刀具在加工時(shí)的磨損情況，不能防止刀具磨損對(duì)產(chǎn)品加工造成損壞和沒有設(shè)置有液位傳感器，不能檢測(cè)機(jī)床冷卻液箱的剩余量，不能防止冷卻液不足，燒毀刀片的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種管制品加工數(shù)控車床，包括車床機(jī)殼和控制面板，所述車床機(jī)殼的上方設(shè)置有信號(hào)燈，且車床機(jī)殼的底部設(shè)置有行走輪，所述控制面板安裝在車床機(jī)殼的前表面上，所述車床機(jī)殼的內(nèi)部上方設(shè)置有固定臺(tái)，且車床機(jī)殼的前表面中間位置處嵌入設(shè)置有車床機(jī)門，所述固定臺(tái)的前表面中間位置處設(shè)置有X軸絲桿，所述X軸絲桿的右端嵌入設(shè)置有X軸伺服電機(jī)，且X軸絲桿的上方設(shè)置有X軸滑軌，所述X軸絲桿的前表面上設(shè)置有數(shù)控車床刀頭，所述數(shù)控車床刀頭的上方嵌入設(shè)置有液壓桿，且數(shù)控車床刀頭的內(nèi)部設(shè)置有數(shù)控車床刀伺服電機(jī)，所述數(shù)控車床刀頭的下端嵌入設(shè)置有數(shù)控車床刀，所述固定臺(tái)的右端嵌入設(shè)置有Y軸絲桿，且固定臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有Y軸滑軌，所述Y軸絲桿的前端嵌入設(shè)置有Y軸伺服電機(jī)，所述車床機(jī)殼內(nèi)部左側(cè)靠近固定臺(tái)的下方位置處設(shè)置有三爪卡盤，且車床機(jī)殼內(nèi)部右側(cè)靠近Y軸伺服電機(jī)的下方位置處設(shè)置有紅外線傳感器，所述車床機(jī)門的下端設(shè)置有車床機(jī)門滑軌，所述車床機(jī)殼的右側(cè)嵌入設(shè)置有側(cè)門，且車床機(jī)殼的后方設(shè)置有冷卻液箱，所述冷卻液箱的上方嵌入設(shè)置有液位傳感器，所述側(cè)門的前表面上設(shè)置有側(cè)門鎖扣，所述信號(hào)燈、Y軸伺服電機(jī)、X軸伺服電機(jī)、紅外線傳感器、數(shù)控車床刀伺服電機(jī)和液位傳感器均與控制面板電性連接。

優(yōu)選的，所述車床機(jī)門與車床機(jī)殼通過車床機(jī)門滑軌滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述數(shù)控車床刀頭與固定臺(tái)通過X軸滑軌滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述紅外線傳感器包括紅外線傳感器機(jī)盒和安裝座，且安裝座與車床機(jī)殼內(nèi)壁通過螺釘固定連接。

優(yōu)選的，所述液位傳感器包括液位傳感器機(jī)盒和安裝座，且安裝座與冷卻液箱通過螺釘固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，突破創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)，在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)置了紅外線傳感器，在數(shù)控車床加工時(shí)，可以檢測(cè)刀具的磨損情況以及掌握產(chǎn)品的加工情況，有效的防止了刀具磨損對(duì)產(chǎn)品加工造成不利的問題，從而可以增加產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量；設(shè)置了液位傳感器，可以檢測(cè)數(shù)控車床的冷卻液箱內(nèi)的冷卻液剩余量，避免了由于冷卻液不足燒壞刀片的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；

圖中：1-車床機(jī)殼、2-車床機(jī)門、3-數(shù)控車床刀頭、4-液壓桿、5-固定臺(tái)、6-信號(hào)燈、7-控制面板、8-Y軸滑軌、9-Y軸伺服電機(jī)、10-X軸伺服電機(jī)、11-紅外線傳感器、12-行走輪、13-車床機(jī)門滑軌、14-數(shù)控車床刀、15-數(shù)控車床刀伺服電機(jī)、16-三爪卡盤、17-X軸絲桿、18-X軸滑軌、19-Y軸絲桿、20-液位傳感器、21-冷卻液箱、22-側(cè)門、23-側(cè)門鎖扣。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種管制品加工數(shù)控車床，包括車床機(jī)殼1和控制面板7，車床機(jī)殼1的上方設(shè)置有信號(hào)燈6，且車床機(jī)殼1的底部設(shè)置有行走輪12，控制面板7安裝在車床機(jī)殼1的前表面上，車床機(jī)殼1的內(nèi)部上方設(shè)置有固定臺(tái)5，且車床機(jī)殼1的前表面中間位置處嵌入設(shè)置有車床機(jī)門2，固定臺(tái)5的前表面中間位置處設(shè)置有X軸絲桿17，X軸絲桿17的右端嵌入設(shè)置有X軸伺服電機(jī)1，且X軸絲桿17的上方設(shè)置有X軸滑軌18，X軸絲桿17的前表面上設(shè)置有數(shù)控車床刀頭3，數(shù)控車床刀頭3的上方嵌入設(shè)置有液壓桿4，且數(shù)控車床刀頭3的內(nèi)部設(shè)置有數(shù)控車床刀伺服電機(jī)15，數(shù)控車床刀頭3的下端嵌入設(shè)置有數(shù)控車床刀14，固定臺(tái)5的右端嵌入設(shè)置有Y軸絲桿19，且固定臺(tái)5的右側(cè)設(shè)置有Y軸滑軌8，Y軸絲桿19的前端嵌入設(shè)置有Y軸伺服電機(jī)9，車床機(jī)殼1內(nèi)部左側(cè)靠近固定臺(tái)5的下方位置處設(shè)置有三爪卡盤16，且車床機(jī)殼1內(nèi)部右側(cè)靠近Y軸伺服電機(jī)9的下方位置處設(shè)置有紅外線傳感器11，車床機(jī)門2的下端設(shè)置有車床機(jī)門滑軌13，車床機(jī)殼1的右側(cè)嵌入設(shè)置有側(cè)門22，且車床機(jī)殼1的后方設(shè)置有冷卻液箱21，冷卻液箱21的上方嵌入設(shè)置有液位傳感器2，側(cè)門22的前表面上設(shè)置有側(cè)門鎖扣23，信號(hào)燈6、Y軸伺服電機(jī)9、X軸伺服電機(jī)1、紅外線傳感器11、數(shù)控車床刀伺服電機(jī)15和液位傳感器2均與控制面板7電性連接。

為了便于車床機(jī)門2的開合，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，車床機(jī)門2與車床機(jī)殼1通過車床機(jī)門滑軌13滑動(dòng)連接。

為了便于數(shù)控車床刀頭3移動(dòng)，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，數(shù)控車床刀頭3與固定臺(tái)5通過X軸滑軌18滑動(dòng)連接。

為了使紅外線傳感器11能夠更加精確的檢測(cè)刀具，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，紅外線傳感器11包括紅外線傳感器機(jī)盒和安裝座，且安裝座與車床機(jī)殼1內(nèi)壁通過螺釘固定連接。

為了便于液位傳感器2檢測(cè)冷卻液剩余量，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，液位傳感器2包括液位傳感器機(jī)盒和安裝座，且安裝座與冷卻液箱21通過螺釘固定連接。

本實(shí)用新型中的紅外線傳感器11是利用紅外線來進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的一種傳感器，有靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)，紅外線傳感器11可以控制驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行；紅外線傳感器11利用紅外線的物理性質(zhì)來進(jìn)行測(cè)量的傳感器，紅外線又稱紅外光，它具有反射、折射、散射、干涉、吸收等性質(zhì)；任何物質(zhì)，只要它本身具有一定的溫度(高于絕對(duì)零度)，都能輻射紅外線，紅外線傳感器11測(cè)量時(shí)不與被測(cè)物體直接接觸，因而不存在摩擦，并且有靈敏度高，反應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：該實(shí)用新型在使用時(shí)，先將其接通外部電源，在控制面板7上打開電源開關(guān)，將編寫特定的加工程序在控制面板7上輸入車床系統(tǒng)內(nèi)，然后通過車床機(jī)門滑軌13打開車床機(jī)門2，將管類原料裝夾在三爪卡盤16上，再關(guān)閉車床機(jī)門2，在控制面板7上設(shè)定車床按照輸入的特定加工程序進(jìn)行加工，X軸伺服電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)X軸絲桿17轉(zhuǎn)動(dòng)，使數(shù)控車床刀頭3沿著X軸滑軌18移動(dòng)，Y軸伺服電機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)Y軸絲桿19轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定臺(tái)5沿著Y軸滑軌8移動(dòng)，數(shù)控車床刀頭3在液壓桿4的作用下沿Z軸方向移動(dòng)，在數(shù)控車床加工時(shí)，紅外線傳感器11檢測(cè)數(shù)控車床刀14磨損情況，并檢測(cè)產(chǎn)品的加工情況，當(dāng)數(shù)控車床刀14磨損嚴(yán)重，影響產(chǎn)品的加工，發(fā)出警報(bào)，提醒工作人員更換數(shù)控車床刀14，同時(shí)液位傳感器20實(shí)時(shí)檢測(cè)冷卻液箱21內(nèi)的冷卻液液位，以防止冷卻液不足時(shí)，導(dǎo)致數(shù)控車床刀14燒壞的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。