本實用新型屬于汽車零配件加工領(lǐng)域,尤其涉及一種碰焊工裝。
背景技術(shù):
在汽車的防翻架焊接過程中,會多次使用到碰焊工裝。焊接的質(zhì)量直接決定了汽車防翻架的質(zhì)量,對于確保汽車的行車安全有著重要意義。
現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的工藝是螺母固定后,將工件裝在定位銷上,啟動碰焊設(shè)備,完成焊接。上述焊接工藝無法準(zhǔn)確保證螺母的焊接位置,而且螺母和工件之間的配合間隙波動,造成焊接時工件的變形。
因此,研發(fā)出一種碰焊工裝,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷,成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
有鑒于此,本實用新型提供了一種碰焊工裝,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷。
本實用新型實施例提供了一種碰焊工裝,所述碰焊工裝包括:定位單元、固定單元、減震單元和支架;
所述定位單元、固定單元和減震單元安裝在所述支架上,所述減震單元設(shè)置于所述固定單元側(cè)方。
優(yōu)選地,所述減震單元為彈簧減震單元。
優(yōu)選地,所述固定單元為彈簧夾緊單元。
優(yōu)選地,所述定位單元包括:定位銷和橫向定位基準(zhǔn)。
優(yōu)選地,所述定位銷上設(shè)置有螺母定位孔。
綜上所述,本實用新型實施例提供了一種碰焊工裝,所述碰焊工裝包括:定位單元、固定單元、減震單元和支架;所述定位單元、固定單元和減震單元安裝在所述支架上,所述減震單元設(shè)置于所述固定單元側(cè)方。本實用新型提供的技術(shù)方案中,減震單元設(shè)置于固定單元的側(cè)方,在固定單元固定的工裝進(jìn)行碰焊時,可起到一定的緩沖作用,防止了螺母和工件間波動導(dǎo)致的工件變形;同時,定位單元可為碰焊提供良好的定位基準(zhǔn),確保了螺母在準(zhǔn)確的位置完成焊接。本實用新型提供的一種碰焊工裝,解決了現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型實施例中,一種碰焊工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中,支架1、固定單元2、定位銷31、橫向定位基準(zhǔn)32和減震單元4。
具體實施方式
本實用新型提供了一種碰焊工裝,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷。
為使得本實用新型的目的、特征以及優(yōu)點能夠更加的明顯和易懂,下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而非全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1,本實用新型實施例提供了一種碰焊工裝,碰焊工裝包括:定位單元、固定單元2、減震單元4和支架1;定位單元、固定單元2和減震單元4安裝在支架1上的定位單元、固定單元2和減震單元4提供的了一個穩(wěn)定的安裝結(jié)構(gòu),確保了碰焊工裝結(jié)構(gòu)為穩(wěn)定性;同時,減震單元4設(shè)置于固定單元2側(cè)方。本實用新型提供的技術(shù)方案中,支架1為安裝在支架1上的減震單元4設(shè)置于固定單元2的側(cè)方,在固定單元2固定的工裝進(jìn)行碰焊時,可起到一定的緩沖作用,防止了螺母和工件間波動導(dǎo)致的工件變形;同時,定位單元可為碰焊提供良好的定位基準(zhǔn),確保了螺母在準(zhǔn)確的位置完成焊接。本實用新型提供的一種碰焊工裝,解決了現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷。
在確保減震單元4良好減震效果的基礎(chǔ)上,同時兼顧以裝配便捷、零部件成本低的角度考慮,本實用新型實施例提供的一種碰焊工裝中,減震單元4為彈簧減震單元4。
在確保固定單元2良好固定效果的基礎(chǔ)上,同時兼顧以固定工裝便捷的角度考慮。本實用新型實施例提供的技術(shù)方案中,固定單元2為彈簧夾緊單元;同時,彈簧夾緊單元還可以起到進(jìn)一步地減震緩沖的效果,進(jìn)一步地防止了焊接時工件易發(fā)生變形的情況發(fā)生。
為實現(xiàn)工裝和螺母的準(zhǔn)確定位,本實用新型實施例提供的一種碰焊工裝中,定位單元包括:定位銷31和橫向定位基準(zhǔn)32。
進(jìn)一步地優(yōu)化定位的準(zhǔn)確性,實現(xiàn)螺母在準(zhǔn)確的位置完成焊接,本實用新型實施例提供的技術(shù)方案中,定位銷31上設(shè)置有螺母定位孔。
綜上所述,本實用新型實施例提供了一種碰焊工裝,所述碰焊工裝包括:定位單元、固定單元、減震單元和支架;所述定位單元、固定單元和減震單元安裝在所述支架上,所述減震單元設(shè)置于所述固定單元側(cè)方。本實用新型提供的技術(shù)方案中,減震單元設(shè)置于固定單元的側(cè)方,在固定單元固定的工裝進(jìn)行碰焊時,可起到一定的緩沖作用,防止了螺母和工件間波動導(dǎo)致的工件變形;同時,定位單元可為碰焊提供良好的定位基準(zhǔn),確保了螺母在準(zhǔn)確的位置完成焊接。本實用新型提供的一種碰焊工裝,解決了現(xiàn)有技術(shù)中,碰焊螺母的焊接位置不準(zhǔn)確以及焊接時工件易發(fā)生變形的技術(shù)缺陷。
以上對本實用新型所提供的一種碰焊工裝進(jìn)行了詳細(xì)介紹,對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實用新型實施例的思想,在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。