本實(shí)用新型涉及模具，具體的是用于將分段模具拼接成整體的連接件。

背景技術(shù)：

對(duì)于一些大型零部件，其對(duì)應(yīng)的模具尺寸非常大，例如飛機(jī)制造相關(guān)的航空結(jié)構(gòu)件，其鍛造模具精度和強(qiáng)度要求都非常高，而且尺寸巨大，導(dǎo)致模具整體加工良率難以保證。為解決上述問題，行業(yè)內(nèi)嘗試采用模具分段制造，最后組合拼裝成一個(gè)整體型腔。但由于鍛造模具工作時(shí)需要承受巨大應(yīng)力，常規(guī)的分段模具組合拼裝方式難以滿足要求，常常出現(xiàn)使用壽命短、模具精度降低，甚至接縫失穩(wěn)斷裂等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種分段模具的連接件，能將分段模具穩(wěn)定緊固的連接在一起。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

分段模具的連接件，包括連接板本體，連接板本體兩端分別設(shè)置有鉤部，且兩個(gè)鉤部相向彎曲，連接板本體還設(shè)置有鑲嵌塊，所述鑲嵌塊位于兩個(gè)鉤部之間，且鑲嵌塊截面為T字形，鑲嵌塊的T字形下端與連接板本體相連，鑲嵌塊與連接板本體之間形成鑲嵌槽；所述鉤部和鑲嵌塊位于連接板本體的同一側(cè)，連接板本體設(shè)置有模具連接孔，所述模具連接孔從連接板本體的鑲嵌塊所在側(cè)通向?qū)γ嬉粋?cè)。

進(jìn)一步的，所述連接板本體為T字形的板狀，所述鉤部分別設(shè)置在連接板本體的T字形上部兩端，所述鑲嵌塊從連接板本體的T字形上部中間延伸至T字形下部。

進(jìn)一步的，所述連接板本體、鑲嵌塊、模具連接孔和兩個(gè)所述鉤部均沿連接板本體T字形的豎直中線鏡像對(duì)稱布局。

進(jìn)一步的，所述連接板本體設(shè)置有吊裝結(jié)構(gòu)，所述吊裝結(jié)構(gòu)位于連接板本體T字形的上部的上端面或下端面。

進(jìn)一步的，所述連接板本體設(shè)置有八個(gè)所述模具連接孔，所述吊裝結(jié)構(gòu)為吊裝螺栓孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：本分段模具的連接件，采用熱裝配的方式分別安裝在分段模具的接縫兩端，溫度降低后形成過盈配合，進(jìn)而將分段模具穩(wěn)定緊固的連接在一起；連接件兩端的鉤部主要承受垂直于接縫的拉應(yīng)力，還承受平行于接縫的部分錯(cuò)移扭矩和剪切力；連接件中部的鑲嵌塊主要承受平行于接縫的錯(cuò)移扭矩和剪切力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的分段模具的連接件的立體示意圖；

圖2是圖1實(shí)施例另一個(gè)視角的立體示意圖；

圖3是圖1實(shí)施例使用時(shí)的主視示意圖；

圖4是圖3的俯視示意圖；

圖中附圖標(biāo)記為：連接板本體1、鉤部11、鑲嵌塊12、鑲嵌槽121、模具連接孔13、吊裝螺栓孔14、螺栓2、第一分段模7、第二分段模8、接縫9。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明：

分段模具的連接件，包括連接板本體1，連接板本體1兩端分別設(shè)置有鉤部11，且兩個(gè)鉤部11相向彎曲，連接板本體1還設(shè)置有鑲嵌塊12，所述鑲嵌塊12位于兩個(gè)鉤部11之間，且鑲嵌塊12截面為T字形，鑲嵌塊12的T字形下端與連接板本體1相連，鑲嵌塊12與連接板本體1之間形成鑲嵌槽121；所述鉤部11和鑲嵌塊12位于連接板本體1的同一側(cè)，連接板本體1設(shè)置有模具連接孔13，所述模具連接孔13從連接板本體1的鑲嵌塊12所在側(cè)通向?qū)γ嬉粋?cè)。

本實(shí)用新型的連接件，用于將分段模具連接成一個(gè)整體，得到整體型腔。

如圖1所示：連接件的連接板本體1兩端分別設(shè)置有鉤部11，兩個(gè)鉤部11相向彎曲，即是兩個(gè)鉤部11均向連接板本體1的中心方向彎折。

鑲嵌塊12位于兩個(gè)鉤部11之間，且鑲嵌塊12截面為T字形，鑲嵌塊12的T字形下端，即是T字形豎線下端對(duì)應(yīng)的鑲嵌塊12位置，與連接板本體1相連，進(jìn)而在鑲嵌塊12與連接板本體1之間形成鑲嵌槽121。

如圖1、2所示，鉤部11和鑲嵌塊12位于連接板本體1的同一側(cè)，如圖4所示，第一分段模7和第二分段模8側(cè)面分別設(shè)置了與鉤部11和鑲嵌塊12適配的安裝孔腔，并且在連接件的模具連接孔13對(duì)應(yīng)位置設(shè)置了用于螺栓連接的螺紋孔。

裝配時(shí)，如圖3、4所示，可以是將本連接件加熱至650℃，將連接件的鉤部11和鑲嵌塊12嵌入第一分段模7和第二分段模8的對(duì)應(yīng)安裝孔腔中，并用螺栓2穿過模具連接孔13分別與第一分段模7和第二分段模8螺紋連接。

如圖4所示，接縫9的兩端分別設(shè)置有本連接件，待連接件冷卻收縮，形成過盈配合，產(chǎn)生巨大的預(yù)緊力，將分段模牢固拉緊成整體。

其中，連接件的鉤部11分別鉤住第一分段模7和第二分段模8，主要承受垂直于接縫9的拉應(yīng)力，同時(shí)承受平行于接縫的錯(cuò)移扭矩和剪切力；連接件中部的鑲嵌塊12主要承受平行于接縫的錯(cuò)移扭矩和剪切力。

根據(jù)需要，連接板本體1可以是任意形狀，優(yōu)選的為長條形板狀，更優(yōu)選的，可以是連接板本體1為T字形的板狀，所述鉤部11分別設(shè)置在連接板本體1的T字形上部兩端，所述鑲嵌塊12從連接板本體1的T字形上部中間延伸至T字形下部。

如圖1、2、3所示，連接板本體1為T字形的板狀，鑲嵌塊12從連接板本體1的T字形上部中間延伸至T字形下部，使用時(shí)，鑲嵌塊12嵌入模具的對(duì)應(yīng)安裝孔腔中，由于連接板本體1為T字形的板狀，使鑲嵌塊12比鉤部11延伸出更長的距離，避免出現(xiàn)兩端鉤部11繞中心點(diǎn)輕微旋轉(zhuǎn)晃動(dòng)的情況，分段模連接更加緊固。

進(jìn)一步的優(yōu)選的，可以是所述連接板本體1、鑲嵌塊12、模具連接孔13和兩個(gè)所述鉤部11均沿連接板本體1T字形的豎直中線鏡像對(duì)稱布局，使兩塊分段模左右受力均衡。

模具連接孔13的數(shù)量根據(jù)情況選擇，優(yōu)選的可以是如圖2所示實(shí)施例，連接板本體1T字形的豎直中線兩側(cè)分別設(shè)置四個(gè)模具連接孔13，總共八個(gè)模具連接孔13。

顯然的，根據(jù)實(shí)際需要，也可以是連接板本體1的T字形上部一端比另一端更長。

優(yōu)選的，還可以在所述連接板本體1設(shè)置有吊裝結(jié)構(gòu)，所述吊裝結(jié)構(gòu)位于連接板本體1T字形的上部的上端面或下端面。

吊裝結(jié)構(gòu)可以吊耳、掛鉤之類的結(jié)構(gòu)或部件，模具裝配時(shí)，需要將連接件加熱至高溫，可以用手拉葫蘆之類的工具與吊裝結(jié)構(gòu)連接，將連接件吊起與模具裝配。

吊裝結(jié)構(gòu)也可以是吊裝螺栓孔14，將起吊螺栓旋入吊裝螺栓孔14實(shí)現(xiàn)臨時(shí)連接，然后起吊裝配。