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一種用于主減速器油封壓裝的工裝的制作方法

文檔序號:11416414閱讀:684來源:國知局
一種用于主減速器油封壓裝的工裝的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種工裝,尤其是一種用于主減速器油封壓裝的工裝。



背景技術:

隨著汽車市場的發(fā)展,客戶對產(chǎn)品密封件的要求越來越嚴格,目前傳統(tǒng)的主減速器總成Ⅰ軸油封裝配工藝是采用手工裝配或壓力設備壓裝,手工裝配由于油封壓入過程中受力不均勻,可能會導致油封劃傷,使產(chǎn)品漏油或滲油,壓力設備壓裝需裝卸工件,提高了勞動強度,且需要投入壓力設備,提高了生產(chǎn)成本及以后的維護成本,并容易發(fā)生故障。



技術實現(xiàn)要素:

為解決上述背景技術中的技術問題,本實用新型提供了一種用于主減速器油封壓裝的工裝,所述的油封壓裝工裝結構簡單,且適用范圍廣,同時還可有效解決油封被劃傷的技術問題。

具體地說,本實用新型所述的用于主減速器油封壓裝的工裝,其包含有架子1、定位壓板16、氣缸12、連桿2、左壓塊組件10、右壓塊組件4及油封壓頭9;所述氣缸12固定設置于架子1內(nèi)部,氣缸12與架子1軸向相同,所述立板14兩端橫向設置并于架子1內(nèi)壁固定,且氣缸12前段抵觸于立板14上;所述左壓塊組件10、右壓塊組件4相對設置于架子1兩側;所述連桿2兩端分別與左壓塊組件10與右壓塊組件4固定連接,并在連桿2 上對應氣缸12推頭的位置設置油封壓頭9。在操作中,將待壓裝油封放置于油封壓頭上,并利用左壓塊組件10、右壓塊組件4連同工件一起與架子1 緊固,隨后開啟氣缸12,完成壓裝工作。本實用新型的壓裝工裝在所有壓裝施力的過程均有氣缸自動完成,且工裝結構整體穩(wěn)定性高,有效地減小了油封在壓裝過程中被劃傷的可能。

在本實施例中,定位壓板16的中心設置有定位止口,且定位壓板16與架子1通過螺栓緊固連接。通過將定位壓板16可拆卸地與架子1連接,從而可在壓裝不同規(guī)格的油封時快速更好定位壓板,以達到擴大適用范圍的目的。

在本實施例中,所述左壓塊組件10及右壓塊組件4為左右對稱結構,其壓塊組件與定位壓板16的接觸面為斜螺旋形。通過旋轉左右壓塊組件,利用斜螺旋面對定位壓板產(chǎn)生更好的壓緊作用,進一步提高工裝的使用穩(wěn)定性。

在本實施例中,左壓塊組件10及右壓塊組件4上分別徑向設置有第一手柄18。架子的外緣上徑向設置有第二手柄11,以方便操作人員手持操作,提高工裝的實用性。

在本實施例中,右壓塊組件4中還具有螺桿8及彈簧3;所述螺桿8貫穿于右壓塊組件4中,并與定位壓板16連接,彈簧3套設于螺桿8外;所述左壓塊組件10與右壓塊組件4對稱設置。在完成緊固操作后,通過彈簧 3的回彈作用使壓塊組件可自動彈簧,進一步提高了工裝的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的一種用于主減速器油封壓裝的工裝的結構示意圖;

圖2為本實用新型所述的一種用于主減速器油封壓裝的工裝的架子結構示意圖;

圖3為本實用新型所述的一種用于主減速器油封壓裝的工裝的右壓塊組件結構示意圖;

圖4為本實用新型所述的一種用于主減速器油封壓裝的工裝的左壓塊組件結構示意圖。

具體實施方式

以下結合實施例及相應附圖對本實用新型的技術方案進行詳細描述,以使本領域技術人員能夠更加清楚的理解本實用新型的方案,但并不因此限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型實施例提供一種用于主減速器總成Ⅰ軸油封壓裝工裝,如圖1 所示,該工裝包括:架子1、連桿2、彈簧3、壓塊組件右4、銷5、墊圈6、螺母7、螺桿8、油封壓頭9、壓塊組件左10、第二手柄11、氣缸12,所述氣缸 12通過螺栓與架子1固定,所述架子1前端與螺桿8一端固定連接,所述螺桿 8另一端分別連接有壓塊組件左10、壓塊組件右4,所述螺桿8穿過彈簧3中心,同時彈簧3固定在壓塊組件左10、壓塊組件右4與架子1之間,所述壓塊組件左10、壓塊組件右4分別用墊圈6、螺母7固定,所述壓塊組件左10、壓塊組件右4上端與連桿2通過銷5固定連接,所述油封壓頭9與氣缸12前端螺紋連接,所述第二手柄11固定在架子1側面。如圖2所示,架子1包括側板Ⅰ 13、立板14、側板Ⅱ15、定位壓板16,所述立板14兩側分別與側板Ⅰ13、側板Ⅱ15連接,立板14中心設置有定位孔,所述側板Ⅰ13、側板Ⅱ15前端與定位壓板16連接,定位壓板16中心設置有定位止口,所述定位壓板16根據(jù)不同工件需求可隨時更換。如圖3所示,壓塊組件右4包括壓塊右17、壓塊第一手柄18,所述壓塊右17與壓塊第一手柄18固定連接,壓塊第一手柄18上端設置有銷孔。如圖4所示,壓塊組件左10包括壓塊左19、壓塊第一手柄18,所述壓塊左19與壓塊第一手柄18固定連接,壓塊第一手柄18上端設置有銷孔。所述螺母7可通過旋進和旋出調(diào)整壓塊組件左10、壓塊組件右4與架子1之間距離。所述壓塊組件左10、壓塊組件右4中分別設有彈簧3,實現(xiàn)夾緊過程中壓塊組件左10、壓塊組件右4的快速回位。

在實際操作過程中,所述工件放入架子1中的定位壓板16的定位止口之中,所述螺母7進行調(diào)節(jié)使壓塊組件左10、壓塊組件右4與架子1之間處于合適相對位置,旋轉壓塊組件左10或壓塊組件右4中的壓塊手柄19,使壓塊右17、壓塊左19同時壓緊工件,彈簧3收縮壓緊,按下工作按鈕,氣缸12工作,使油封壓頭9向前推進,完成油封壓裝后松開壓塊組件左10或壓塊組件右4中的壓塊手柄19,彈簧3恢復將壓塊組件左10、壓塊組件右4同時頂出,壓塊組件左10、壓塊組件右4與工件脫開,取出工件,后循環(huán)至第一步。

以上僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行了描述,并不將本實用新型的技術方案限制于此,本領域技術人員在本實用新型的主要技術構思的基礎上所作的任何公知變形都屬于本實用新型所要保護的技術范疇,本實用新型具體的保護范圍以權利要求書的記載為準。

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