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一種汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置的制作方法

文檔序號:12620376閱讀:來源:國知局

技術特征:

1.一種汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:包括機架(5),機架上設置有轉送機構(2)、翻轉壓緊機構(3)和切邊機構(4),所述切邊機構設有分別對產品件兩端進行切邊的兩組切邊油缸,每組兩套對稱設置的切邊油缸之間為切邊工作位;所述翻轉壓緊機構對稱設有兩套翻轉壓緊油缸,各套翻轉壓緊油缸分別將產品件(1)的兩端壓緊;所述轉送機構在電缸、撐起油缸和旋轉氣缸的共同作用下將產品件轉送到切邊工作位或從切邊工作位移出。

2.根據權利要求1所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:所述轉送機構還包括水平導軌(7)、水平滑動架(15)、豎直導軌(11)、頂升架(12),所述電缸(6)水平固定在機架下部,兩條水平導軌位于電缸兩側、對稱固定在機架下部,水平滑動架與兩條水平導軌經水平導軌滑塊(10)滑動連接,電缸驅動水平滑動架在水平方向移動;撐起氣缸(9)經氣缸安裝板(8)固接水平滑動架,兩條豎直導軌固定在水平滑動架上,頂升架與兩條豎直導軌滑動連接,撐起油缸驅動頂升架上下運動;旋轉氣缸(18)設置兩套,各旋轉氣缸與頂升架固定,各旋轉氣缸桿固接旋轉壓料塊(19)。

3.根據權利要求2所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:各切邊油缸(29)分別經切邊油缸連接板(28)固接切邊座(27),各切邊座與機架固定,切邊機構對應各套油缸分別設置切邊組件,切邊組件包括導向槽(30)、滑塊(31)、壓料塊連接板(32)、壓料塊(35)、導柱(33)和彈簧(34),導向槽固接切邊座,切邊油缸活塞桿連接滑塊,滑塊與導向槽滑動配合,壓料塊連接板固接滑塊,導柱一端固接壓料塊、另一端滑動連接壓料塊連接板,彈簧套裝在導柱外,彈簧兩端分別觸壓壓料塊連接板和壓料塊,切刀(36)固接在滑塊前端。

4.根據權利要求3所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:各翻轉壓緊油缸(21)分別經連接板(22)與翻轉壓緊油缸座(20)固接,兩翻轉壓緊油缸座經分別固定在機架兩側,各翻轉壓緊油缸座上固接支撐板(23),翻轉壓緊油缸活塞桿鉸接壓板(24)一端,壓板中部經轉軸(25)鉸接支撐板,壓板的另一端固接翻轉壓料塊(26)。

5.根據權利要求4所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:所述頂升架頂部設有兩塊產品件定位塊(16),各產品件定位塊上設有定位銷(17)。

6.根據權利要求5所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:切邊座上固定有產品件托塊(37)。

7.根據權利要求6所述的汽車防撞橫梁送料壓緊切邊裝置,其特征在于:所述撐起油缸桿端部經接頭(13)、連接塊(14)與頂升架上部連接。

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