本實用新型涉及一種用于汽車變速箱齒輪油過濾器組裝的自動組裝生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

目前國際、國內(nèi)沒有汽車齒輪油過濾器自動組裝生產(chǎn)線，業(yè)內(nèi)通過人工進行組裝。

人工組裝不能保證產(chǎn)品的一致性(例如長度尺寸有偏差)，不能保證打膠的量的準確性(打膠量較難控制，由于膠量不準導致粘接力度不穩(wěn)定，導致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定)，不能保證產(chǎn)品打膠后壓合力度一致性(由于人工壓合粘膠力度不穩(wěn)定導致產(chǎn)品粘接力不穩(wěn)定導致產(chǎn)品承受力不穩(wěn)定)，另外人工組裝時有時會漏裝部分零配件(如閥芯、彈簧等小件導致產(chǎn)品質(zhì)量問題)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種用于汽車變速箱齒輪油過濾器組裝的自動組裝生產(chǎn)線，其可解決手工組裝的效率問題及質(zhì)量問題。

為此，本實用新型提供一種用于汽車變速箱齒輪油過濾器組裝的自動組裝生產(chǎn)線，該自動組裝生產(chǎn)線包括：

用于安裝底蓋的底蓋安裝工位；

用于安裝零部件的部件安裝工位，其通過傳送帶與底蓋安裝工位連接；

用于安裝頂蓋的頂蓋安裝工位，其通過傳送帶與部件安裝工位連接；

用于安裝O型圈的O型圈安裝工位，其位于頂蓋安裝工位之后。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，底蓋安裝工位依次包括：底蓋上料工位、以及底蓋打膠工位，底蓋打膠工位通過傳送帶與底蓋上料工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，部件安裝工位依次包括：

過濾網(wǎng)安裝工位；

外框安裝工位，其通過傳送帶與過濾網(wǎng)安裝工位連接；

閥芯安裝工位，其通過傳送帶與外框安裝工位連接；

彈簧安裝工位，其通過傳送帶與閥芯安裝工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，頂蓋安裝工位依次包括：

頂蓋上料工位；

頂蓋打膠工位，其通過傳送帶與頂蓋上料工位連接；

頂蓋組裝工位，其通過傳送帶與頂蓋打膠工位連接；

頂蓋壓合工位，其通過傳送帶與頂蓋組裝工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，O型圈安裝工位依次包括：

外O型圈安裝工位；

內(nèi)O型圈安裝工位，其通過傳送帶與外O型圈安裝工位連接；

O型圈檢測工位，其通過傳送帶與內(nèi)O型圈安裝工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，進一步包括翻轉(zhuǎn)工位，其通過傳送帶與頂蓋壓合工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，進一步包括加熱工位，其通過傳送帶與翻轉(zhuǎn)工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，進一步包括平過濾網(wǎng)安裝工位，其通過傳送帶與O型圈檢測工位連接。

根據(jù)本實用新型另一具體實施方式，進一步包括成品取出工位，其通過傳送帶與平過濾網(wǎng)安裝工位連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具備如下有益效果：

1、生產(chǎn)效率有原來人工組裝一個產(chǎn)品需要30秒，提高到現(xiàn)在自動組裝一個產(chǎn)品15秒，效率提高了一倍；

2、產(chǎn)品質(zhì)量自動組裝生產(chǎn)線各個工序都設(shè)有檢測機構(gòu)，每道工序組裝完后都有檢測，檢測這道工序是否組裝了零部件，如檢測到該道工序沒有組裝零配件，產(chǎn)品不能進入下道工序，從而杜絕了漏裝零配件的質(zhì)量問題；

3、產(chǎn)品打膠采用定量(體積)供給的方式(比重相同、體積相同)重量相同，從而保證了打膠的量相同，保證產(chǎn)品檢測承受力相同；

4、由于各個組裝工序都設(shè)有檢測機構(gòu)，檢測各個工序的工件是否組裝到位(尺寸、量)從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

附圖說明

圖1為實施例1的自動組裝生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1所示，本實施例提供了一種用于汽車變速箱齒輪油過濾器組裝的自動組裝生產(chǎn)線，其包括底蓋安裝工位、部件安裝工位、頂蓋安裝工位、O型圈安裝工位。翻轉(zhuǎn)工位(工位11)、加熱工位(工位12)、平過濾網(wǎng)安裝工位(工位16)、成品取出工位(工位17)。

其中，底蓋安裝工位依次包括：底蓋上料工位(工位1)、底蓋打膠工位(工位2)。

部件安裝工位依次包括：過濾網(wǎng)安裝工位(工位3)、外框安裝工位(工位4)、閥芯安裝工位(工位5)、彈簧安裝工位(工位6)。

頂蓋安裝工位依次包括：頂蓋上料工位(工位7)、頂蓋打膠工位(工位8)、頂蓋組裝工位(工位9)、頂蓋壓合工位(工位10)。

O型圈安裝工位依次包括：外O型圈安裝工位(工位13)、內(nèi)O型圈安裝工位(工位14)、O型圈檢測工位(工位15)。

工位1用于底蓋的自動上料；工位2用于底蓋自動打膠；工位3用于過濾網(wǎng)自動組裝；工位4用于外框的自動組裝；工位5用于閥芯自動組裝；工位6用于彈簧自動組裝；工位7用于頂蓋自動上料；工位8用于頂蓋自動打膠；工位9用于頂蓋自動組裝；工位10用于頂蓋自動壓合；工位11用于產(chǎn)品自動翻轉(zhuǎn)180度；工位12用于產(chǎn)品自動加熱烘干；工位13用于自動組裝外O型圈；工位14用于線外自動組裝內(nèi)套-內(nèi)O型圈；工位15用于產(chǎn)品外O型圈裝配有無檢測、內(nèi)套中心孔徑尺寸檢測、內(nèi)套-內(nèi)O型圈自動裝入產(chǎn)品芯軸、產(chǎn)品放入產(chǎn)線治具中；工位16用于自動組裝平過濾網(wǎng)；工位17用于成品自動取出。

工位1自動上料機構(gòu)機械手1先把底蓋放置到生產(chǎn)線的專用治具上，傳送線帶著治具把已放置了底蓋的治具傳送到工位2位置；在工位2位置自動打膠機構(gòu)對底蓋內(nèi)側(cè)進行打膠(打膠采用膠槍不動，底蓋旋轉(zhuǎn)的方式對底蓋內(nèi)側(cè)進行均勻打膠)打完膠后；傳送線帶著治具把已打膠的治具傳送到工位3位置，在工位3位置進行過濾網(wǎng)的組裝，過濾網(wǎng)的組裝采用機械手從疊放料盤中按順序自動拾取過濾網(wǎng)，機械手拾取過濾網(wǎng)后并把過濾網(wǎng)插入底蓋芯軸上，且過濾網(wǎng)的下面與底蓋內(nèi)側(cè)面膠粘合在一起，機械手要有一定的力向下壓過濾網(wǎng)，使得過濾網(wǎng)與底蓋內(nèi)側(cè)完全粘合在一起；組裝完過濾網(wǎng)后傳送線帶著治具把已組裝了過濾網(wǎng)的產(chǎn)品傳送到工位4，在工位4位置自動上料機構(gòu)機械手3拾取外框并把外框套入過濾網(wǎng)外側(cè)插入底蓋外卡槽中；組裝完外框后傳送線帶著治具把已組裝了外框的產(chǎn)品傳送到工位5位置，在工位5位置進行自動組裝閥芯，自動上料機構(gòu)機械手4拾取閥芯并把閥芯插入到底蓋芯軸中；組裝完閥芯后傳送線帶著治具把產(chǎn)品傳送到工位6位置，在工位6位置進行彈簧的自動組裝，彈簧的組裝采用振動盤自動上料插板推送機構(gòu)每次把一個彈簧推入工位6的產(chǎn)品芯軸閥芯的上面，彈簧落入閥芯上面。

最后所應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。