本實(shí)用新型涉及汽車齒輪生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車齒輪加工用磨齒機(jī)。

背景技術(shù)：

磨齒機(jī)，是一種齒輪精加工用的金屬切削機(jī)床。它用砂輪作為刀具來(lái)磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度，這種加工方法稱為“磨齒”，適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。磨齒機(jī)采用展成法，使用一個(gè)大平面砂輪或兩個(gè)特形砂輪；或采用成形法，使用成形砂輪磨削齒輪齒面的齒輪加工機(jī)床。

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車齒輪的使用已經(jīng)越來(lái)越多。對(duì)于汽車齒輪加工而言，齒輪的磨削是非常重要的一個(gè)步驟，但是一般磨齒機(jī)在使用時(shí)存在著單一性的加工，不可調(diào)節(jié)齒輪加工的位置，適用性弱，操作復(fù)雜的缺點(diǎn)。針對(duì)上述問(wèn)題，在原有磨齒機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車齒輪加工用磨齒機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出單一性的加工，不可調(diào)節(jié)齒輪加工的位置，適用性弱，操作復(fù)雜的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車齒輪加工用磨齒機(jī)，包括工作臺(tái)、冷卻噴頭、照明燈、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、進(jìn)給把手和夾緊底座，所述工作臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有砂輪，且砂輪的上端固定有防護(hù)蓋，所述冷卻噴頭位于砂輪的左側(cè)，且其通過(guò)水管與水泵相互連接，所述水泵的下端安裝有水箱，所述照明燈通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭與固定桿相互連接，所述砂輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有變速箱，且變速箱的右端固定有驅(qū)動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置位于變速箱和底座之間，所述進(jìn)給把手通過(guò)絲杠與工作臺(tái)相互連接，所述夾緊底座位于工作臺(tái)的上端，且其通過(guò)法蘭盤與汽車齒輪相互連接，所述工作臺(tái)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與底座相互連接。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的起始狀態(tài)如附圖2所示，且其終止位置為工作臺(tái)左端暴露在外的絲杠全部至于其中。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)為可水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°。

優(yōu)選的，所述固定桿由橡膠軟管制成。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的垂直轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0-42°，且其外側(cè)設(shè)置有角度刻度盤。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車齒輪加工用磨齒機(jī)，與現(xiàn)有的磨齒機(jī)相比較之下，水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的工作臺(tái)，便于調(diào)節(jié)工作臺(tái)的位置，同時(shí)通過(guò)推進(jìn)絲杠來(lái)帶動(dòng)汽車齒輪的移動(dòng)，便于調(diào)節(jié)汽車齒輪的位置，而垂直轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，可調(diào)節(jié)砂輪的位置，相比于單一性的加工，可調(diào)節(jié)齒輪加工的位置，針對(duì)不同規(guī)格的齒輪進(jìn)行加工，加工的范圍廣，適用性強(qiáng)，夾緊底座固定下確保齒輪不會(huì)產(chǎn)生移位，保證磨削加工的精度，在加工時(shí)利用冷卻噴頭對(duì)齒輪進(jìn)行冷卻，防止溫度過(guò)高齒輪產(chǎn)生變形，整體的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用起來(lái)非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)整體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)工作臺(tái)放大示意圖。

圖中：1、工作臺(tái)，2、冷卻噴頭，3、水管，4、砂輪，5、防護(hù)蓋，6、照明燈，7、旋轉(zhuǎn)接頭，8、固定桿，9、水泵，10、水箱，11、變速箱，12、角度刻度盤，13、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，14、驅(qū)動(dòng)裝置，15、底座，101、進(jìn)給把手，102、絲杠，103、夾緊底座，104、法蘭盤，105、汽車齒輪，106、轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車齒輪加工用磨齒機(jī)，包括工作臺(tái)1、冷卻噴頭2、水管3、砂輪4、防護(hù)蓋5、照明燈6、旋轉(zhuǎn)接頭7、固定桿8、水泵9、水箱10、變速箱11、角度刻度盤12、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置13、驅(qū)動(dòng)裝置14、底座15、進(jìn)給把手101、絲杠102、夾緊底座103、法蘭盤104、汽車齒輪105和轉(zhuǎn)軸106，工作臺(tái)1的右側(cè)設(shè)置有砂輪4，工作臺(tái)1為可水平旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且其旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-180°，便于調(diào)節(jié)工作臺(tái)1的位置，且砂輪4的上端固定有防護(hù)蓋5，冷卻噴頭2位于砂輪4的左側(cè)，且其通過(guò)水管3與水泵9相互連接，水泵9的下端安裝有水箱10，照明燈6通過(guò)旋轉(zhuǎn)接頭7與固定桿8相互連接，固定桿8由橡膠軟管制成，可隨意改變照明燈6的位置，便于照明作業(yè)，砂輪4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有變速箱11，且變速箱11的右端固定有驅(qū)動(dòng)裝置14，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置13位于變速箱11和底座15之間，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置13的垂直轉(zhuǎn)動(dòng)角度范圍為0-42°，可調(diào)節(jié)砂輪4的位置，且其外側(cè)設(shè)置有角度刻度盤12，精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)砂輪4的位置，進(jìn)給把手101通過(guò)絲杠102與工作臺(tái)1相互連接，工作臺(tái)1的起始狀態(tài)為如附圖2所示，且其終止位置為工作臺(tái)1左端暴露在外的絲杠102全部至于其中，夾緊底座103位于工作臺(tái)1的上端，且其通過(guò)法蘭盤104與汽車齒輪105相互連接，工作臺(tái)1通過(guò)轉(zhuǎn)軸106與底座15相互連接。

工作原理：在使用該汽車齒輪加工用磨齒機(jī)時(shí)，先對(duì)該裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)單的了解，首先將需要磨削的汽車齒輪105固定在法蘭盤104上，然后根據(jù)汽車齒輪105規(guī)格的大小，進(jìn)行工作臺(tái)1位置的調(diào)節(jié)和砂輪4位置的調(diào)節(jié)，便于后續(xù)的磨削加工，工作臺(tái)1在轉(zhuǎn)軸106的作用下實(shí)現(xiàn)水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)1的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)其上方汽車齒輪105的移動(dòng)，使得汽車齒輪105的中心與砂輪4位于同一水平面，之后旋轉(zhuǎn)變速箱11，在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置13的作用下，實(shí)現(xiàn)變速箱11的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)其外側(cè)砂輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)，使得砂輪4在垂直面上進(jìn)行上下移動(dòng)，使得砂輪4與汽車齒輪105的距離最短，之后旋轉(zhuǎn)進(jìn)給把手101，通過(guò)絲桿102的移動(dòng)帶動(dòng)汽車齒輪105的前進(jìn)，使得汽車齒輪105與砂輪4相接觸，然后打開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)裝置14運(yùn)行工作，通過(guò)變速箱11帶動(dòng)砂輪4的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)給把手101，砂輪4對(duì)汽車齒輪105進(jìn)行磨削加工，通過(guò)絲杠102的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車齒輪105各個(gè)齒口的磨削，打開(kāi)冷卻開(kāi)關(guān)，水泵9的帶動(dòng)下水箱10中的水從水管3運(yùn)輸至冷卻噴頭2中，由冷卻噴頭2對(duì)汽車齒輪105進(jìn)行冷卻，這就是該汽車齒輪加工用磨齒機(jī)的工作原理。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。