1.一種汽車門板窗框內圈包邊機構，其特征在于：包括驅動塊(1)、頂塊(2)和可左右移動的底座(3)，所述驅動塊(1)在頂塊(2)左側；
所述驅動塊(1)上設有向下的驅動部(11)，所述驅動部(11)的左端設有向左上方傾斜的第一斜面(111)，所述第一斜面(111)的上沿延伸形成豎向的第一平端面(112)，所述平端面(112)的上沿延伸形成向左上方傾斜的第二斜面(113)，所述第二斜面(113)的上沿延伸形成豎向的第二平端面(114)，所述驅動塊(1)的右端設有弧形凸起(12)；
所述底座(3)上部設有左凸輪(31)、右凸輪(32)和左右方向設置的擺桿(33)，所述擺桿(33)的左端鉸接在底座(3)上；
所述右凸輪(32)安裝在所述擺桿(33)的左端上部，所述擺桿(33)的右端安裝有刀塊(4)，所述刀塊(4)上的壓頭朝向左側，所述刀塊(4)位于所述頂塊(2)的下方，所述擺桿(33)與底座(3)之間連有左右方向設置的拉簧(34)；
當所述驅動塊(1)向下移動時，驅動部(11)上的第一斜面(111)、第一平端面(112)、第二斜面(113)和第二平端面(114)依次與左凸輪(31)的右側接觸，所述弧形凸起(12)與右凸輪(32)的左側相接觸。
2.根據權利要求1所述的一種汽車門板窗框內圈包邊機構，其特征在于：所述驅動塊(1)上設有向下的配合部(13)，所述配合部(13)在驅動部(11)的左側并且與所述驅動部(11)的形狀相適配，所述左凸輪(31)在驅動部(11)和配合部(13)之間的間隙中移動。
3.根據權利要求1所述的一種汽車門板窗框內圈包邊機構，其特征在于：所述擺桿(33)通過連桿(35)與所述刀塊(4)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種汽車門板窗框內圈包邊機構，其特征在于：所述拉簧(34)設有兩根。
5.根據權利要求1所述的一種汽車門板窗框內圈包邊機構，其特征在于：所述刀塊(4)頂面開有與頂塊(2)位置相對應的凹槽(41)。