本實(shí)用新型涉及一種壓塊機(jī)，具體涉及一種立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)。

背景技術(shù)：

生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)是將一定粒度和含水率的農(nóng)作物秸稈壓縮固化成為密度為0.8～1.2g/cm3的壓塊機(jī)器設(shè)備?，F(xiàn)有的生物質(zhì)燃料壓塊設(shè)備種類(lèi)繁多，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，模具和壓輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損嚴(yán)重，故障率高，維修繁瑣，噸電耗高，生產(chǎn)成本客戶(hù)難以接受，并且設(shè)備不具備模具冷卻和開(kāi)機(jī)加熱系統(tǒng)，這就使得生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)在不同工況下適應(yīng)性差，無(wú)法正常開(kāi)機(jī)運(yùn)行或壓塊成型密度低。

綜上，現(xiàn)有的生物質(zhì)燃料壓塊設(shè)備存在模具和壓輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損嚴(yán)重，故障率高、噸電耗高的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有的生物質(zhì)燃料壓塊設(shè)備存在模具和壓輪長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行磨損嚴(yán)重，故障率高、噸電耗高的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題采取的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型的立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)包括上料系統(tǒng)1、動(dòng)力系統(tǒng)2、機(jī)架3、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4、機(jī)座5、模塊系統(tǒng)6、智能溫控系統(tǒng)7、壓輪系統(tǒng)8、前軸承9、后軸承10和門(mén)蓋11；機(jī)座5安裝在機(jī)架3上，機(jī)座5為筒體，上料系統(tǒng)1通過(guò)螺栓安裝在機(jī)座5上部入口端且與機(jī)座5連通，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4通過(guò)前軸承9和后軸承10安裝在機(jī)座5的兩端上，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4與機(jī)座5同軸設(shè)置，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4與機(jī)座5之間設(shè)置有環(huán)形空腔，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4的外壁上設(shè)置有外螺旋，機(jī)座5的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺旋，模塊系統(tǒng)6通過(guò)前軸承9端蓋固定在機(jī)座5上，模塊系統(tǒng)6上圓周方向均布設(shè)置有多個(gè)模塊，每個(gè)模塊上開(kāi)有通風(fēng)槽和加熱線(xiàn)圈安裝槽，每個(gè)加熱線(xiàn)圈安裝槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)智能溫控系統(tǒng)7加熱線(xiàn)圈，壓輪系統(tǒng)8安裝在模塊系統(tǒng)6上，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)2驅(qū)動(dòng)，門(mén)蓋11設(shè)置在機(jī)座5出口端的下部。

進(jìn)一步地，動(dòng)力系統(tǒng)2包括大皮帶輪、傳送帶、兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)小皮帶輪，兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)關(guān)于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4對(duì)稱(chēng)設(shè)置在機(jī)架3上，每臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的輸出軸上固裝有一個(gè)小皮帶輪，大皮帶輪固套在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4的一端上，兩個(gè)小皮帶輪通過(guò)傳送帶與大皮帶輪傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，模塊系統(tǒng)6的模塊數(shù)量為60個(gè)。

進(jìn)一步地，前軸承9和后軸承10均為調(diào)心滾子軸承。

進(jìn)一步地，壓輪系統(tǒng)8包括偏心軸、壓輪和雙列圓錐滾子軸承，偏心軸安裝在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4上，壓輪通過(guò)雙列圓錐滾子軸承安裝在偏心軸上。

進(jìn)一步地，所述環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)還包括起吊系統(tǒng)12，起吊系統(tǒng)12固裝在機(jī)座5的上端面上，起吊系統(tǒng)12為懸臂結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

本實(shí)用新型的立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)各個(gè)部件相對(duì)獨(dú)立，結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整維修方便。模塊通過(guò)前軸承端蓋固定在機(jī)座上，有效的避免了開(kāi)裂和松動(dòng)；

前軸承端蓋與軸承座為分體結(jié)構(gòu)，避免了調(diào)整和拆卸壓輪時(shí)對(duì)軸承的污染；

上料系統(tǒng)可避免堵機(jī)，并能充分保證產(chǎn)能；溫控系統(tǒng)的添加，保障了設(shè)備在不同溫度下的穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)的主剖視圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：如圖1～2所示，本實(shí)施方式的立式環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)包括上料系統(tǒng)1、動(dòng)力系統(tǒng)2、機(jī)架3、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4、機(jī)座5、模塊系統(tǒng)6、智能溫控系統(tǒng)7、壓輪系統(tǒng)8、前軸承9、后軸承10和門(mén)蓋11；機(jī)座5安裝在機(jī)架3上，機(jī)座5為筒體，上料系統(tǒng)1通過(guò)螺栓安裝在機(jī)座5上部入口端且與機(jī)座5連通，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4通過(guò)前軸承9和后軸承10安裝在機(jī)座5的兩端上，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4與機(jī)座5同軸設(shè)置，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4與機(jī)座5之間設(shè)置有環(huán)形空腔，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4的外壁上設(shè)置有外螺旋，機(jī)座5的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺旋，模塊系統(tǒng)6通過(guò)前軸承9端蓋固定在機(jī)座5上，模塊系統(tǒng)6上圓周方向均布設(shè)置有多個(gè)模塊，每個(gè)模塊上開(kāi)有通風(fēng)槽和加熱線(xiàn)圈安裝槽，每個(gè)加熱線(xiàn)圈安裝槽內(nèi)設(shè)置有一個(gè)智能溫控系統(tǒng)7加熱線(xiàn)圈，壓輪系統(tǒng)8安裝在模塊系統(tǒng)6上，轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)2驅(qū)動(dòng)，門(mén)蓋11設(shè)置在機(jī)座5出口端的下部。

上料系統(tǒng)1為智能控制上料系統(tǒng)：通過(guò)主機(jī)工作電流來(lái)控制上料皮帶機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制物料供給量；

動(dòng)力系統(tǒng)采用兩臺(tái)55千瓦八級(jí)異步電動(dòng)機(jī)，分別固定在機(jī)架的兩側(cè)，通過(guò)皮帶與轉(zhuǎn)子相連；

機(jī)架：所以其余系統(tǒng)都固定在機(jī)架上，牢固可靠；

轉(zhuǎn)子系統(tǒng)：轉(zhuǎn)子系統(tǒng)通過(guò)前軸承裝配和后軸承裝配固定在機(jī)座上，兩端軸承座可單獨(dú)拆卸，為獨(dú)立部件，避免調(diào)整和維修其他部件時(shí)污染軸承；

機(jī)座：機(jī)座內(nèi)壁有多頭內(nèi)螺旋，起到物料輸送和均料的作用，同時(shí)也為其他系統(tǒng)提供支撐；

模塊系統(tǒng)和智能溫控系統(tǒng)：模塊固定在機(jī)座和前軸承端蓋之間；智能溫控包括模塊冷卻和模塊加熱兩部分，實(shí)時(shí)控制模塊工作溫度；

壓輪系統(tǒng)：壓輪系統(tǒng)由偏心軸、壓輪和雙列圓錐滾子軸承等組成。通過(guò)偏心軸固定在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)上。

具體實(shí)施方式二：如圖2所示，本實(shí)施方式動(dòng)力系統(tǒng)2包括大皮帶輪、傳送帶、兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)和兩個(gè)小皮帶輪，兩臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)關(guān)于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4對(duì)稱(chēng)設(shè)置在機(jī)架3上，每臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)的輸出軸上固裝有一個(gè)小皮帶輪，大皮帶輪固套在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4的一端上，兩個(gè)小皮帶輪通過(guò)傳送帶與大皮帶輪傳動(dòng)連接。如此設(shè)計(jì)，保障了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一相同。

具體實(shí)施方式三：如圖1所示，本實(shí)施方式模塊系統(tǒng)6的模塊數(shù)量為60個(gè)。如此設(shè)計(jì)，可以提到工作效率。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一或二相同。

具體實(shí)施方式四：如圖1所示，本實(shí)施方式前軸承9和后軸承10均為調(diào)心滾子軸承。如此設(shè)計(jì)，保證轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式三相同。

具體實(shí)施方式五：如圖1所示，本實(shí)施方式壓輪系統(tǒng)8包括偏心軸、壓輪和雙列圓錐滾子軸承，偏心軸安裝在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4上，壓輪通過(guò)雙列圓錐滾子軸承安裝在偏心軸上。如此設(shè)計(jì)，壓輪系統(tǒng)8具有偏心調(diào)節(jié)功能，能夠調(diào)整壓輪與模塊組之間的間隙。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式一、二或四相同。

具體實(shí)施方式六：如圖1和圖2所示，本實(shí)施方式所述環(huán)模生物質(zhì)燃料壓塊機(jī)還包括起吊系統(tǒng)12，起吊系統(tǒng)12固裝在機(jī)座5的上端面上，起吊系統(tǒng)12為懸臂結(jié)構(gòu)。如此設(shè)計(jì)，便于吊裝。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式五相同。

工作原理

本實(shí)用新型利用主機(jī)工作電流來(lái)調(diào)節(jié)物料供給量，當(dāng)主機(jī)工作電流超過(guò)額定工作電流20％時(shí)，上料皮帶機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低為額定轉(zhuǎn)速的70％，當(dāng)主機(jī)工作電流低于額定電流80％時(shí)，上料皮帶機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常，這樣既避免了堵機(jī)又保證了產(chǎn)量；動(dòng)力系統(tǒng)包括兩臺(tái)55千瓦八極異步電動(dòng)機(jī)、V帶和大小皮帶輪組成；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)4通過(guò)前軸承裝配9和后軸承裝配10安裝在機(jī)座5上，機(jī)座和轉(zhuǎn)子之間有空腔，并且分別設(shè)置內(nèi)外螺旋，起到輸料和均料作用；模塊系統(tǒng)由60個(gè)模塊組成，模塊上開(kāi)有通風(fēng)槽和加熱線(xiàn)圈安裝槽，通過(guò)前軸承端蓋固定在機(jī)座5上；智能溫控系統(tǒng)用來(lái)實(shí)時(shí)控制模塊工作溫度，當(dāng)模塊工作溫度低于120度時(shí)，電加熱線(xiàn)圈自動(dòng)啟動(dòng)，高于此溫度時(shí)自動(dòng)停止加熱，當(dāng)模塊溫度高于150度時(shí)，冷卻風(fēng)機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟，低于此溫度時(shí)，自動(dòng)停止工作；前軸承裝配9和后軸承裝配10所采用的軸承均采用調(diào)心滾子軸承，通過(guò)螺栓安裝在機(jī)座上，前軸承端蓋與前軸承裝配9采用分體結(jié)構(gòu)，便于維修和調(diào)整壓輪系統(tǒng)；壓輪系統(tǒng)8具有偏心調(diào)節(jié)功能，能夠調(diào)整壓輪與模塊組之間的間隙；門(mén)蓋11上設(shè)置了壓塊折彎板，能調(diào)整壓塊長(zhǎng)度。