本實(shí)用新型是一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，在機(jī)械行業(yè)中，車床特別是小型數(shù)控車床被廣泛用于加工小軸類零件，在加工這類零件時(shí)，有許多傳統(tǒng)的夾緊機(jī)構(gòu)。但是，這些傳統(tǒng)的夾緊機(jī)構(gòu)要么加工效率低、工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，零件加工輔助時(shí)間長(zhǎng)，不能滿足企業(yè)加工效率的要求；要么機(jī)構(gòu)的加工效率滿足要求，但是機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)成本太大，性價(jià)比低，同樣也不能滿足要求，所以急需要一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)來(lái)解決上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)，包括裝置主體、卡盤夾緊機(jī)構(gòu)以及電磁夾緊機(jī)構(gòu)，所述裝置主體由主軸、床頭箱以及彈簧夾頭組成，所述主軸安裝在床頭箱內(nèi)，所述主軸右端連接電磁夾緊機(jī)構(gòu)，所述彈簧夾頭左端裝配在電磁夾緊機(jī)構(gòu)內(nèi)，所述彈簧夾頭右端連接卡盤夾緊機(jī)構(gòu)，所述卡盤夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在床頭箱右端面上，所述卡盤夾緊機(jī)構(gòu)由卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調(diào)節(jié)螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽組成，所述卡盤體安裝在床頭箱右端面上，所述小錐齒輪與大錐齒輪均裝配在卡盤體內(nèi)，所述小錐齒輪與大錐齒輪嚙合在一起，所述扳手調(diào)節(jié)螺母安裝在小錐齒輪上端面上，所述螺旋槽設(shè)置在大錐齒輪上端面上，所述滑槽設(shè)有三組，三組所述滑槽等距安裝在卡盤體上端面上，所述滑塊設(shè)有三組，三組所述滑塊分別裝配在三組滑槽內(nèi)，所述滑塊下端面與螺旋槽嚙合在一起，所述卡爪設(shè)有三組，三組所述卡爪分別安裝在三組滑塊上端面上，所述電磁夾緊機(jī)構(gòu)由本體、輸油管、進(jìn)油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥組成，所述本體安裝在床頭箱內(nèi)，所述電磁閥裝配在床頭箱上端面上，所述油泵安裝在電磁閥右側(cè)，所述進(jìn)油管裝配在本體內(nèi)，所述輸油管上端連接油泵，所述輸油管下端連接進(jìn)油管，所述回油管上端連接油泵，所述回油管下端連接進(jìn)油管，所述夾緊塊安裝在本體內(nèi)，所述夾緊塊上端連接進(jìn)油管。

進(jìn)一步地，所述卡盤夾緊機(jī)構(gòu)與電磁夾緊機(jī)構(gòu)的中軸線在同一水平線上。

進(jìn)一步地，所述卡爪前端面上加工有防滑紋。

進(jìn)一步地，三組所述滑槽規(guī)格相同，三組所述滑塊規(guī)格相同，三組所述卡爪規(guī)格相同。

進(jìn)一步地，所述夾緊塊設(shè)有六組，六組所述夾緊塊等距安裝在本體內(nèi)且六組夾緊塊規(guī)格相同。

進(jìn)一步地，所述電磁閥通過(guò)電源線與油泵相連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)，因本實(shí)用新型添加了卡盤體、小錐齒輪、大錐齒輪、扳手調(diào)節(jié)螺母、螺旋槽、滑塊、卡爪以及滑槽，該設(shè)計(jì)解決了原有夾緊機(jī)構(gòu)裝夾流程復(fù)雜，裝夾勞動(dòng)強(qiáng)度大導(dǎo)致加工效率低下的問(wèn)題，使本實(shí)用新型裝夾快捷方便，大大降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，因本實(shí)用新型添加了本體、輸油管、進(jìn)油管、回油管、夾緊塊、油泵以及電磁閥，該設(shè)計(jì)解決了原有夾緊機(jī)構(gòu)固定夾緊穩(wěn)定性差，極易造成工傷事故的問(wèn)題，大大提高了彈簧夾頭的固定夾緊的穩(wěn)定性，保證了工件加工的安全性，從而保證了作業(yè)人員的人身安全，因本實(shí)用新型添加了防滑紋，該設(shè)計(jì)提高了彈簧夾頭與卡爪的摩擦力，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，對(duì)零件的夾緊可靠，更換工件快速方便，安全性好。

附圖說(shuō)明

通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)中卡盤夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種數(shù)控車床彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)中電磁夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-卡盤夾緊機(jī)構(gòu)、2-電磁夾緊機(jī)構(gòu)、3-主軸、4-床頭箱、5-彈簧夾頭、11-卡盤體、12-小錐齒輪、13-扳手調(diào)節(jié)螺母、14-大錐齒輪、15-螺旋槽、16-滑塊、17-卡爪、18-滑槽、21-本體、22-輸油管、23-進(jìn)油管、24-回油管、25-夾緊塊、26-油泵、27-電磁閥。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1-圖3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種數(shù)控車床彈簧夾頭5夾緊機(jī)構(gòu)，包括裝置主體、卡盤夾緊機(jī)構(gòu)1以及電磁夾緊機(jī)構(gòu)2，裝置主體由主軸3、床頭箱4以及彈簧夾頭5組成，主軸3安裝在床頭箱4內(nèi)，主軸3右端連接電磁夾緊機(jī)構(gòu)2，彈簧夾頭5左端裝配在電磁夾緊機(jī)構(gòu)2內(nèi)，彈簧夾頭5右端連接卡盤夾緊機(jī)構(gòu)1。

卡盤夾緊機(jī)構(gòu)1設(shè)置在床頭箱4右端面上，卡盤夾緊機(jī)構(gòu)1由卡盤體11、小錐齒輪12、大錐齒輪14、扳手調(diào)節(jié)螺母13、螺旋槽15、滑塊16、卡爪17以及滑槽18組成，卡盤體11安裝在床頭箱4右端面上，小錐齒輪12與大錐齒輪14均裝配在卡盤體11內(nèi)，小錐齒輪12與大錐齒輪14嚙合在一起，扳手調(diào)節(jié)螺母13安裝在小錐齒輪12上端面上，螺旋槽15設(shè)置在大錐齒輪14上端面上，滑槽18設(shè)有三組，三組滑槽18等距安裝在卡盤體11上端面上，滑塊16設(shè)有三組，三組滑塊16分別裝配在三組滑槽18內(nèi)，滑塊16下端面與螺旋槽15嚙合在一起，卡爪17設(shè)有三組，三組卡爪17分別安裝在三組滑塊16上端面上。

電磁夾緊機(jī)構(gòu)2由本體21、輸油管22、進(jìn)油管23、回油管24、夾緊塊25、油泵26以及電磁閥27組成，本體21安裝在床頭箱4內(nèi)，電磁閥27裝配在床頭箱4上端面上，油泵26安裝在電磁閥27右側(cè)，進(jìn)油管23裝配在本體21內(nèi)，輸油管22上端連接油泵26，輸油管22下端連接進(jìn)油管23，回油管24上端連接油泵26，回油管24下端連接進(jìn)油管23，夾緊塊25安裝在本體21內(nèi)，夾緊塊25上端連接進(jìn)油管23。

卡盤夾緊機(jī)構(gòu)1與電磁夾緊機(jī)構(gòu)2的中軸線在同一水平線上，卡爪17前端面上加工有防滑紋，三組滑槽18規(guī)格相同，三組滑塊16規(guī)格相同，三組卡爪17規(guī)格相同，夾緊塊25設(shè)有六組，六組夾緊塊25等距安裝在本體21內(nèi)且六組夾緊塊25規(guī)格相同，電磁閥27通過(guò)電源線與油泵26相連接。

具體實(shí)施方式：在進(jìn)行使用時(shí)，首先作業(yè)人員對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無(wú)法進(jìn)行使用了，此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修，如果不存在問(wèn)題的話就可以進(jìn)行使用，作業(yè)人員首先將工件放入彈簧夾頭5內(nèi)，再將彈簧夾頭5穿過(guò)卡盤體11與本體21，然后作業(yè)人員使用扳手插入扳手調(diào)節(jié)螺母13內(nèi)，擰動(dòng)扳手，扳手調(diào)節(jié)螺母13帶動(dòng)小錐齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，小錐齒輪12帶動(dòng)大椎齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，大錐齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)螺旋槽15轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋槽1515轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)三組滑塊16在三組滑槽18內(nèi)同時(shí)移動(dòng)，從而帶動(dòng)三組卡爪17同時(shí)移動(dòng)，當(dāng)三組卡爪17夾緊彈簧夾頭5前端后，停止擰動(dòng)扳手調(diào)節(jié)螺母13即可，因本實(shí)用新型添加了卡盤體11、小錐齒輪12、大錐齒輪14、扳手調(diào)節(jié)螺母13、螺旋槽15、滑塊16、卡爪17以及滑槽18，該設(shè)計(jì)解決了原有夾緊機(jī)構(gòu)裝夾流程復(fù)雜，裝夾勞動(dòng)強(qiáng)度大導(dǎo)致加工效率低下的問(wèn)題，使本實(shí)用新型裝夾快捷方便，大大降低了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

然后作業(yè)人員打開電磁閥27，從而運(yùn)行油泵26，油泵26將液壓油通過(guò)輸油管22輸送至進(jìn)油管23內(nèi)，進(jìn)油管23將液壓油輸送至六組夾緊塊25，在液壓油的壓力下，六組夾緊塊25將彈簧夾頭5后端進(jìn)行夾緊固定，當(dāng)工件加工完成后，作業(yè)人員關(guān)閉電磁閥27，從而將進(jìn)油管23內(nèi)的液壓缸通過(guò)回油管24輸送至油泵26內(nèi)，進(jìn)而六組夾緊塊25松開彈簧夾頭5，因本實(shí)用新型添加了本體21、輸油管22、進(jìn)油管23、回油管24、夾緊塊25、油泵26以及電磁閥27，該設(shè)計(jì)解決了原有夾緊機(jī)構(gòu)固定夾緊穩(wěn)定性差，極易造成工傷事故的問(wèn)題，大大提高了彈簧夾頭5的固定夾緊的穩(wěn)定性，保證了工件加工的安全性，從而保證了作業(yè)人員的人身安全。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。